Question

（1）某電動機的三組線圈①、②、③阻值相同，均為幾歐姆，接法可能是圖1中甲、乙兩種之一，A、B和C是外接頭�，F(xiàn)有一組線圈斷路，維修人員通過多用電表測量外接頭之間的電阻來判斷故障，若測A和B之間、B和C之間、A和C之間的電阻時，多用電表指針偏轉(zhuǎn)分別如圖2（a）、（b）、（c）所示，則測量中使用的歐姆檔的倍率是         （填、、或），三組線圈的接法是        （填甲或乙），斷路線圈是            （填①、②或③）。


圖2
（2）某同學(xué)設(shè)計了如圖3所示的裝置，利用米尺、秒表、輕繩、輕滑輪、軌道、滑塊、托盤和砝碼等器材來制定滑塊和軌道間的動摩擦因數(shù)μ�；瑝K和托盤上分別放有若干砝碼，滑塊質(zhì)量為M，滑塊上砝碼總質(zhì)量為m^‘，托盤和盤中砝碼的總質(zhì)量為m，實驗中，滑塊在水平軌道上從A到B做初速為零的勻加速直線運動，重力加速度g取10m／s²。
①為測量滑塊的加速度，須測出它在A、B間運動的       與       ，計算的運動學(xué)公式是       ；
②根據(jù)牛頓運動定律得到與的關(guān)系為：

他想通過多次改變，測出相應(yīng)的值，并利用上式來計算。若要求是的一次函數(shù)，必須使上式中的              保持不變，實驗中應(yīng)將從托盤中取出的砝碼置于              ；

③實驗得到與的關(guān)系如圖4所示，由此可知μ=          （取兩位有效數(shù)字）

Answer 1

分析：毆姆表是測量電阻阻值的電表，它的讀數(shù)是刻度盤的讀數(shù)與倍率的乘積．通過毆姆表去探測故障也是故障分析的一種方法．
通過求出加速度的大小，從而列出加速度與質(zhì)量的關(guān)系式，并作出這兩量的圖象，由圖象斜率去算出摩擦因數(shù)．
解：（1）由于所測電阻均為幾歐姆，串聯(lián)后還是幾歐姆，所以歐姆檔的倍率選擇×1；所測值分別是4Ω、4Ω和8Ω，說明接法是乙，斷路的是③．因為采用甲接法時測量值應(yīng)該有兩個是無窮大，一個是8Ω．
（2）①滑塊在水平軌道上從A到B做初速為零的勻加速直線運動，根據(jù)s=at²得a=，
所以需要測量的是位移和時間．
②根據(jù)整體法有a===m-μg，
若要求a是m的一次函數(shù)必須使不變，即使m+m′不變，在增大m時等量減小m′，
所以實驗中應(yīng)將從托盤中取出的砝碼置于滑塊上．
（3）將取為k，有k==，在圖象上取兩點將坐標(biāo)代入
解得μ=0.23（在0.21到0.25之間是正確的）
故答案為：（1）×1，乙，③；
（2）m+m′滑塊上；
（3）0.23（0.21～0.25）．