如圖所示，小球從  處由靜止自由下落，到 點時與彈簧接觸，到c點時彈簧被壓縮到最短，若不計彈簧的質(zhì)量和空氣阻力，在小球由

運動過程中
A．小球的速度先增加再減小B．小球在 b點時的速度最大
C．小球的加速度先不變再增加D．小球在c點的加速度為0
A
在小球由運動過程中，小球所受重力不變，彈力逐漸增大，小球開始做自由落體運動，后來做加速度逐漸增大的加速運動，當(dāng)彈力與重力平衡時，速度達到最大值，B錯誤
然后彈力繼續(xù)增大，小球做加速度逐漸增大減速運動，小球在c點的速度為0，加速度達到最大值，D錯誤
所以小球的速度先增加再減小，A正確
小球的加速度先不變再減小，后又增大，C錯誤
故選A
練習(xí)冊系列答案
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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

翼型降落傘有很好的飛行性能。它有點象是飛機的機翼，跳傘運動員可方便地控制轉(zhuǎn)彎等動作。其原理是通過對降落傘的調(diào)節(jié)，使空氣升力和空氣摩擦力都受到影響。已知：空氣升力F1與飛行方向垂直，大小與速度的平方成正比，F(xiàn)1＝C1v2；空氣摩擦力F2與飛行方向相反，大小與速度的平方成正比，F(xiàn)2＝C2v2。其中C1、C2相互影響，可由運動員調(diào)節(jié)，滿足如圖b所示的關(guān)系。圖a中畫出了運動員攜帶翼型傘跳傘后的兩條大致運動軌跡。運動員和裝備的總質(zhì)量約為70kg。其中①軌跡與地面近似成450，②軌跡與地面垂直。則下列判斷正確的是 
A．①軌跡是不可能的B．②軌跡是不可能的。
C．運動員勻速飛行的速度v約為10.6 m/sD．運動員勻速飛行的速度v約為5.3m/s

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A．采用甲方式比采用乙方式的最大加速度大
B．兩種情況下獲取的最大加速度相同
C．兩種情況下所加的最大推力相同                                                         
D．采用乙方式可用的最大推力大于甲方式的最大推力

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

某人在靜止的湖面上豎直上拋出一個鐵球，鐵球升到最高點后自由下落，穿過湖水并陷入湖底的淤泥中一段深度，鐵球所受阻力隨時間變化的圖像如圖甲所示，以v、a、F、Ek分別表示小球的速度、加速度、所受合外力和動能四個物理量。乙圖中能正確反映運動過程各量隨時間變化的是

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

為了讓乘客乘車更為舒適，某探究小組設(shè)計了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動調(diào)整，使座椅始終保持水平，如圖所示，當(dāng)此車勻速上坡時，下列說法正確的是（   ）
A．乘客處于超重狀態(tài)B．乘客所受合力大小越來越小
C．乘客所受的合力方向沿斜面向上D．乘客所受合力為零

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

一質(zhì)量為2kg的物體在4N的水平拉力作用下由靜止開始在水平面上運動,已知物體與水平面之間的動摩擦因數(shù)為0.1求:
(1)運動后通過0.5m位移時,物體的速度有多大?
(2)為使它在運動0.5m位移時的速度大小恰好等于0.5m/s,可同時再對物體施加一個豎直向下的力F,則F為多大?(g取10m/s2)

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如下圖所示，當(dāng)小車A以恒定的速度v向左運動時，則對于B物體來說，下列說法正確的是（  ）        
              
A．勻加速上升
B．勻速上升
C．B物體受到的拉力大于B物體受到的重力
D．B物體受到的拉力等于B物體受到的重力

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，n個質(zhì)量為m的相同木塊并列放在光滑水平面上，當(dāng)對木塊1施加一個水平向右的推力F時，木塊4對木塊3的壓力大小為：
A．FB．3F/n
C．F/(n－3)D．(n－3)F/n

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

在光滑水平面上有一物塊受水平恒力F的作用而運動，在其正前方固定一個足夠長的輕質(zhì)彈簧，如右圖所示，在從物塊與彈簧接觸開始，到將彈簧壓至最短的過程中，下列說法中正確的是（ ）
A．物塊接觸彈簧后即做減速運動
B．物塊接觸彈簧后,向右先加速后減速直至速度為零停下來
C．當(dāng)彈簧處于壓縮量最大時，物塊的加速度不等于零
D．當(dāng)物塊的速度為零時，它所受的合力不為零

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