用一輕繩將小球P系于光滑墻壁上的O點,在墻壁和球P之間夾有一矩形物塊Q,如圖2-3-1所示。P、Q均處于靜止狀態(tài),則下列相關(guān)說法正確的是( )
A.P物體受4個力
B.Q受到3個力
C.若繩子變長,繩子的拉力將變小
D.若繩子變短,Q受到的靜摩擦力將增大
科目:高中物理 來源: 題型:
如圖-4所示,用繩系一個物體繞過定滑輪,繩的一端在位置1、2、3時,繩的拉力分別為F1、、F2、F3,繩對滑輪的壓力大小分別為FN1、FN2、FN3,設(shè)物體始終靜止,則 ( )
A.F1>F2>F3,F(xiàn)N1=FN2=FN3
B.F1<F2<F3,F(xiàn)N1<FN2<FN3
C.F1=F2=F3,F(xiàn)N1>FN2>FN3
D.F1=F2=F3,F(xiàn)N1=FN2=FN3
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“驗證力的平行四邊形定則”的實驗情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細繩的結(jié)點,OB和OC為細繩.圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的
(1)如果沒有操作失誤,圖乙中的F與F′兩力中,
方向一定沿AO方向的是___ _____.
(2)本實驗采用的科學方法是________.
A.理想實驗法 B.等效替代法
C.控制變量法 D.建立物理模型法
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如圖所示,A、B都是重物,A被繞過小滑輪P的細線所懸掛,B放在粗糙的水平桌面上;小滑輪P被一根斜短線系于天花板上的O點;O′是三根線的結(jié)點,bO′水平拉著B物體,cO′沿豎直方向拉著彈簧;彈簧、細線、小滑輪的重力和細線與滑輪間的摩擦力均可忽略,整個裝置處于平衡靜止狀態(tài).若懸掛小滑輪的斜線OP的張力是20 N,g取10 m/s2,則下列說法中錯誤的是 ( )
A.彈簧的彈力為10 N
B.重物A的質(zhì)量為2 kg
C.桌面對B物體的摩擦力為10 N
D.OP與豎直方向的夾角為60°
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如圖所示,置于水平地面的三腳架上固定著一質(zhì)量為m的照相機.三腳架的三根輕質(zhì)支架等長,與豎直方向均成30°角,則每根支架中承受的壓力大小為 ( )
A.mg B.mg
C.mg D.mg
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為了測出電源的電動勢和內(nèi)阻,除待測電源和開關(guān)、導線以外,配合下列哪組儀器,能達到實驗目的
A.一個電流表和一個電阻箱
B.一個電壓表、一個電流表和一個滑動變阻器
C.一個電壓表和一個電阻箱
D.一個電流表和一個滑動變阻器
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粗細均勻的電線架在A、B兩根電線桿之間.由于熱脹冷縮,電線在夏、冬兩季呈現(xiàn)如圖所示的兩種形狀,若電線桿始終處于豎直狀態(tài),下列說法中正確的是( )
| A. | 冬季,電線對電線桿的拉力較大 |
| B. | 夏季,電線對電線桿的拉力較大 |
| C. | 夏季與冬季,電線對電線桿的拉力一樣大 |
| D. | 夏季,桿對地面的壓力較大 |
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幾節(jié)自帶動力的車輛(動車)加幾節(jié)不帶動力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動車。
(1)假設(shè)動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等。若1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為120km/h;則6節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為多少?
(2)若動車組運動阻力正比于其速度,已知動車組最大功率P0時最大速度是,若要求提速一倍,則動車組功率是多少?
(3)若動車組從靜止開始做勻加速直線運動,經(jīng)過時間達到動車組最大功率P,然后以該最大功率繼續(xù)加速,又經(jīng)過時間達到最大速度,設(shè)運動阻力恒定,動車組總質(zhì)量為m,求動車組整個加速距離。
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