5.如圖所示,質(zhì)量m的球與輕彈簧Ⅰ和水平細(xì)線Ⅱ相連,Ⅰ、Ⅱ的另一端分別固定于P、Q.球靜止時(shí),Ⅰ中拉力大小T1,Ⅱ中拉力大小T2,當(dāng)僅剪斷Ⅰ、Ⅱ中的一根的瞬間,球的加速度a應(yīng)是(  )
A.若斷Ⅰ,則a=g,方向水平向右B.若斷Ⅱ,則a=$\frac{{T}_{2}}{m}$,方向水平向左
C.若斷Ⅰ,則a=$\frac{{T}_{1}}{m}$,方向水平向右D.若斷Ⅱ,則a=g,豎直向上

分析 先研究原來靜止的狀態(tài),由平衡條件求出彈簧和細(xì)線的拉力.剛剪短細(xì)繩時(shí),彈簧來不及形變,故彈簧彈力不能突變;細(xì)繩的形變是微小形變,在剛剪短彈簧的瞬間,細(xì)繩彈力可突變!根據(jù)牛頓第二定律求解瞬間的加速度.

解答 解:A、C、繩子未斷時(shí),受力如圖,由共點(diǎn)力平衡條件得,T2=mgtanθ,T1=$\frac{mg}{sinθ}$.

剛剪斷彈簧Ⅰ瞬間,細(xì)繩彈力突變?yōu)?,故小球只受重力,加速度為g,豎直向下,故A錯(cuò)誤,C錯(cuò)誤;
B、D、剛剪短細(xì)線瞬間,彈簧彈力和重力不變,受力如圖

由幾何關(guān)系,F(xiàn)=T1sinθ=T2=ma,因而a=$\frac{{T}_{1}sinθ}{m}=\frac{{T}_{2}}{m}=gtanθ$,方向水平向左,故B正確,D錯(cuò)誤;
故選:B.

點(diǎn)評 本題為瞬時(shí)問題,關(guān)鍵要抓住彈簧彈力不可突變,細(xì)繩彈力可突變!

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.圖中的四個(gè)圖象是一定質(zhì)量的氣體,按不同的方法由狀態(tài)a變到狀態(tài)b,則反映氣體變化過程中從外界吸熱的是( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.神舟七號航天員所穿的艙外航天服是我國自主研制的,艙外航天服每套總質(zhì)量為120kg.在太空中,對于艙外航天服以下說法正確的是(  )
A.質(zhì)量小于120kgB.質(zhì)量等于120kg
C.質(zhì)量大于120kgD.由于失重,質(zhì)量為零

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

13.如圖所示,光滑斜面的傾角為θ,高為h,有一質(zhì)量為m的物體從斜面頂端由靜止開始滑到底端,則:
(1)物體在整個(gè)下滑過程中重力做功的平均功率為$\frac{mgsinθ\sqrt{2gh}}{2}$;
(2)物體滑到底端時(shí)重力做功的瞬時(shí)功率為mgsinθ$\sqrt{2gh}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖甲所示的裝置來探究“功與速度變化的關(guān)系”.實(shí)驗(yàn)中,小車碰到制動(dòng)裝置時(shí),鉤碼尚未至到達(dá)地面.實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下:

a.將-塊-頭帶有定滑輪的長木板固定放在桌面上,在長木板的另-端固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;
b.把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔,連在小車后端,用細(xì)線跨過定滑輪連接小車和鉤碼;
c.把小車?yán)娇拷螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置,接通電源,從靜止開始釋放小車,得到-條紙帶;
d.?dāng)嚅_電源,通過分析小車位移與速度的變化關(guān)系來研究外力對小車所做的功與速度變化的關(guān)系.
如圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的-條紙帶,點(diǎn)O為紙帶上的起始點(diǎn),A、B、C是紙帶的三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有4個(gè)點(diǎn)未畫出,利用刻度尺測得A、B、C到O的距離如圖所示,已知交流電源的頻率為50Hz,則:
(1)打B點(diǎn)時(shí)刻,小車的瞬時(shí)速度vB=0.40(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
(2)本實(shí)驗(yàn)中,若鉤碼下落高度為h1時(shí)外力對小車所做的功為W0,當(dāng)鉤碼下落高度為h2時(shí),外力對小車所做的功為$\frac{{h}_{2}}{{h}_{1}}{W}_{0}$(用h1、h2、W0表示)
(3)實(shí)驗(yàn)中,該小組同學(xué)畫出小車位移x與速度v的關(guān)系圖象如圖丙所示.根據(jù)該圖象,某同學(xué)對w與v的關(guān)系作出的猜想,錯(cuò)誤的AC
A.W∝v     B.W∝v2     C.W∝$\frac{1}{v}$      D.W∝v3
(4)在本實(shí)驗(yàn)中,下列做法能有效地減小實(shí)驗(yàn)誤差的是ABC
A.把軌道右端適當(dāng)墊高,以平衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)中控制鉤碼的質(zhì)量,使其遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量
C.調(diào)節(jié)滑輪高度,使拉小車的細(xì)線和和長木板平行
D.先讓小車運(yùn)動(dòng)再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.如圖所示,一質(zhì)量為M的木板靜止在光滑水平地面上,現(xiàn)有一質(zhì)量為m的小滑塊以一定的初速度v0從木板的左端開始向木板的右端滑行,滑塊和木板的水平速度大小隨時(shí)間變化的情況如圖乙所示,根據(jù)圖象作出如下判斷:
①滑塊始終與木板存在相對運(yùn)動(dòng)       
②滑塊未能滑出木板
③滑塊的質(zhì)量m大于木板的質(zhì)量M   
④在t1時(shí)刻滑塊從木板上滑出
正確的是(  )
A.①③④B.②③④C.②③D.②④

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

17.以15m/s速度行駛的列車開始加速下坡,在坡路上的加速度等于0.2m/s2,經(jīng)過10s到達(dá)坡底,求坡路的長度和列車到達(dá)坡底時(shí)的速度.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

14.在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律時(shí),如果以$\frac{{v}^{2}}{2}$為縱軸,以h為橫軸,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)給出的$\frac{{v}^{2}}{2}$-h圖象應(yīng)是過原點(diǎn)的傾斜直線,$\frac{{v}^{2}}{2}$-h圖象的斜率等于重力加速度的數(shù)值.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.如圖所示,電動(dòng)機(jī)M的線圈電阻為r,接入電壓恒為U的電源時(shí),電動(dòng)機(jī)正常工作,此時(shí)電動(dòng)機(jī)通過的電流為I,消耗的電功率為P、線圈電阻的發(fā)熱功率為P、輸出的機(jī)械功率為P.則下列關(guān)系式正確的是( 。
A.I=$\frac{U}{r}$B.P=IU+I2rC.P=$\frac{{U}^{2}}{r}$D.P=IU-I2r

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