Question

如圖所示，在一次救災(zāi)工作中，一架沿水平直線飛行的直升機A，用懸索（重力可忽略不計）救護困在湖水中的傷員B．在直升機A和傷員B以相同的水平速度勻速運動的同時，懸索將傷員吊起，在某一段時間內(nèi)，A、B之間的距離以l=H-t²（式中H為直升機A離地面的高度，各物理量的單位均為國際單位制單位）規(guī)律變化，則在這段時間內(nèi)（　�。�

A．懸索的拉力等于傷員的重力

B．懸索不可能是豎直的

C．從地面看，傷員做加速度大小、方向均不變的曲線運動

D．從地面看，傷員做速度大小增加的直線運動

Answer 1

分析：失重狀態(tài)：當(dāng)物體對接觸面的壓力小于物體的真實重力時，就說物體處于失重狀態(tài)，此時有向下的加速度；
超重狀態(tài)：當(dāng)物體對接觸面的壓力大于物體的真實重力時，就說物體處于超重狀態(tài)，此時有向上的加速度；
根據(jù)A、B之間的距離的變化規(guī)律可以知道人在豎直方向上的運動為勻加速運動，在水平方向是勻速運動，從而可以判斷人的合運動的情況．

解答：解：A、由l=H-t²可知傷員在豎直方向的運動是加速度等于a=2m/s²的勻加速直線運動，豎直方向只受兩個力的作用，所以懸索的拉力大于傷員的重力，懸繩處于豎直狀態(tài)．所以A錯誤，B錯誤．
C、他在水平方向做勻速直線運動，豎直方向上是勻加速直線運動，那么傷員的運動，從地面看，就是類平拋運動，故C正確、D錯誤．
故選C．

點評：兩個直線運動合成之后是直線運動還是曲線運動，關(guān)鍵的是要看和速度與物體受到的合力之間的關(guān)系，在一條直線上，那么物體就做直線運動，否則就做曲線運動．