用如圖所示的裝置驗證動量守恒定律.先將質量為的小球A從斜槽軌道上端無初速釋放,經(jīng)軌道末端水平拋出,經(jīng)時間t落在水平地面上的P點.然后在軌道末端放置質量為的小球B(兩球形狀相同,>),將A球從同一位置無初速釋放,與球B碰撞后,兩球分別落在地面上的M點和N點.軌道末端的重錘線指向地面上的O點,測得,,,忽略小球的半徑.求:高 考 資 源 網(wǎng)
①與B球碰撞前瞬間A球的動量;
②A與B碰撞過程中,動量守恒的表達式.
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甲、乙兩輛汽車都從靜止出發(fā)做加速直線運動,加速度方向一直不變.在第一段時間間隔內,兩輛汽車的加速度大小不變,汽車乙的加速度大小是甲的兩倍;在接下來的相同時間間隔內,汽車甲的加速度大小增加為原來的兩倍,汽車乙的加速度大小減小為原來的一半.求甲、乙兩車各自在這兩段時間間隔內走過的總路程之比.
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如題3圖所示的位移(x)-時間(t)圖象和速度(v)一時間(t)圖象中給出四條圖線,a、b、c、d代表四輛玩具車的運動情況,則在t1到t2這段時間內,下列說法正確的是
A.a(chǎn)、b兩車平均速率相同
B.b車平均速度大于a車
C.d車平均速度大于c車
D.在t1時刻,c車所受合外力與速度同向
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如圖所示,理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比10:1,原線圈電壓,負載電阻,不計電表對電路的影響,各電表的讀數(shù)應為
A. 讀數(shù)為220V
B. 讀數(shù)為V
C. 讀數(shù)為0.5A
D. 讀數(shù)為22V
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下列說法錯誤的是 ▲
A.水面上的油膜在陽光下會呈現(xiàn)彩色花紋,是光的衍射現(xiàn)象
B.洗衣機切斷電源后會經(jīng)歷一個劇烈振動階段,是共振現(xiàn)象
C.戴上特制的眼鏡觀看3D電影產(chǎn)生立體視覺,是光的偏振現(xiàn)象
D.在站臺上聽到駛來的火車汽笛聲音調變高,是聲波的多普勒效應
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兩個等量異種點電荷連線的中垂線上,與連線中點等距的a、b兩點的電場強度
A.大小相等,方向相同
B.大小相等,方向不同
C.大小不等,方向相同
D.大小不等,方向不同
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在直角坐標系xOy平面內,在x軸上的A、B兩點固定兩個等量的同種電荷,電荷的電量q=8×10-6C,A點的坐標(-0.40m,0),B點的坐標為(0.40m,0).在y軸上有一點C,C點的坐標為(0,0.30m).已知靜電力常量為k=9×109Nm2/C2.
(1)求兩個電荷之間庫侖力的大;
(2)求C點的電場強度E的大小和方向;
(3)如果在C點自由釋放一個電子,電子從C點向坐標原點O點運動的過程中,電子的電勢能如何變化.
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光電計時器是一種研究物體運動情況的常見儀器。當有物體從光電門通過時,光電計時器就可以顯示物體的擋光時間,F(xiàn)利用如圖甲所示裝置探究物體的動能變化與功關系,其 NQ是水平桌面,PQ是一端帶有滑輪的長木板,1、2是固定在木板上的兩個光電門(與之連接的兩個光電計時器沒有畫出)。小車上固定著用于擋光的窄片K,測得其寬度為d,讓小車從木板的頂端滑下,光電門各自連接的計時器顯示窄片K的擋光時間分別為t1和t2,已知重力加速度為g。
(1)該實驗中,將木板的一端(遠離滑輪的)用小木塊墊起適當?shù)母叨,這樣做的目的是 ▲ ;
(2)在改變小車的質量M或沙桶的總質量m時,保持,這樣做的目的是 ▲ ;
(3)為了驗證動能定理,除了測量d、t1、t2、沙桶的總質量m、小車連同窄片的質量M外,還需要測量 ▲ ,該測量量用x表示,則用上述物理量的符號表示所要驗證的動能定理: ▲ 。
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