甲、乙兩輛汽車都從靜止出發(fā)做加速直線運動,加速度方向一直不變.在第一段時間間隔內,兩輛汽車的加速度大小不變,汽車乙的加速度大小是甲的兩倍;在接下來的相同時間間隔內,汽車甲的加速度大小增加為原來的兩倍,汽車乙的加速度大小減小為原來的一半.求甲、乙兩車各自在這兩段時間間隔內走過的總路程之比.


答案 5∶7

解析 設汽車甲在第一段時間間隔末(時刻t0)的速度為v,第一段時間間隔內行駛的路程為s1,加速度為a;在第二段時間間隔內行駛的路程為s2.由運動學公式得

vat0

s1at

s2vt0×(2a)t

設汽車乙在時刻t0的速度為v′,在第一、二段時間間隔內行駛的路程分別為s1′、s2′.同樣有

v′=(2a)t0

s1′=×(2a)t

s2′=vt0at

設甲、乙兩車行駛的總路程分別為s、s′,則有

ss1s2

s′=s1′+s2

聯(lián)立以上各式解得,甲、乙兩車各自行駛的總路程之比為


練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,A、B兩個木塊用輕彈簧相連接,它們靜止在光滑水平面上,A和B的質量分別是99 m和100 m,一顆質量為m的子彈以速度v0水平射入木塊A內沒有穿出,則在以后的過程中彈簧彈性勢能的最大值為(  )

A. B.

C.  D.

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科目:高中物理 來源: 題型:


一只猴子靜止在懸掛于天花板的細棒上,現(xiàn)使懸掛棒的繩子斷開,猴子和細棒一起向下運動,甲說此棒是靜止的,乙說猴子是向下運動的,甲、乙兩人所選的參考系分別是

(  )

A.甲選的參考系是地球,乙選的參考系也是地球

B.甲選的參考系是地球,乙選的參考系是猴子

C.甲選的參考系是猴子,乙選的參考系是地球

D.甲選的參考系是猴子,乙選的參考系也是猴子

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科目:高中物理 來源: 題型:


下面描述的幾個速度中,屬于瞬時速度的是                                                     (  )

A.子彈以790 m/s的速度擊中目標

B.信號沿動物神經(jīng)傳播的速度大約為10 m/s

C.汽車上速度計的示數(shù)為80 km/h

D.臺風以360 m/s的速度向東北方向移動

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科目:高中物理 來源: 題型:


一輛汽車從靜止開始勻加速開出,然后保持勻速運動,最后勻減速運動,直到停止,下表給出了不同時刻汽車的速度:

時刻/s

1.0

2.0

3.0

5.0

7.0

9.5

10.5

速度/(m·s1)

3

6

9

12

12

9

3

(1)汽車從開出到停止總共經(jīng)歷的時間是多少?

(2)汽車通過的總路程是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:


一物體做勻加速直線運動,通過一段位移Δx所用的時間為t1,緊接著通過下一段位移Δx所用的時間為t2,則物體運動的加速度為                         (  )

A.                                 B.

C.                                 D.

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科目:高中物理 來源: 題型:


給滑塊一初速度v0使它沿光滑斜面向上做勻減速運動,加速度大小為,當滑塊速度大小減為時,所用時間可能是                                                                           (  )

A.                 B.                  C.                       D.

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,在絕緣水平面上方存在著足夠大的水平向右的勻強電場,帶正電的小金屬塊以一定初速度從A點開始沿水平面向左做直線運動,經(jīng)L長度到達B點,速度變?yōu)榱悖诉^程中,金屬塊損失的動能有轉化為電勢能.金屬塊繼續(xù)運動到某點C(圖中未標出)時的動能和A點時的動能相同,則金屬塊從A開始運動到C整個過程中經(jīng)過的總路程為(  )

A. 1.5L       B.2L                C.3L                D.4L

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科目:高中物理 來源: 題型:


用如圖所示的裝置驗證動量守恒定律.先將質量為的小球A從斜槽軌道上端無初速釋放,經(jīng)軌道末端水平拋出,經(jīng)時間t落在水平地面上的P點.然后在軌道末端放置質量為的小球B(兩球形狀相同,),將A球從同一位置無初速釋放,與球B碰撞后,兩球分別落在地面上的M點和N點.軌道末端的重錘線指向地面上的O點,測得,,,忽略小球的半徑.求:高 考 資 源 網(wǎng)

①與B球碰撞前瞬間A球的動量;

②A與B碰撞過程中,動量守恒的表達式.

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