A. | 5N,向下、向下 | B. | 0,向下、向下 | C. | 0,向上、向上 | D. | 0,向左、向右 |
分析 物體與傳送帶速度相同,都是勻速運(yùn)動(dòng),兩者沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)也沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),故物體在這段不受摩擦力.
O1為主動(dòng)輪,即輪子帶著傳送帶運(yùn)動(dòng),故傳送帶相對(duì)輪子由向后運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),可知此處摩擦向下;
O2為從動(dòng)輪,即輪子是在傳送帶的帶動(dòng)下運(yùn)動(dòng)的,故可知摩擦力向下.
解答 解:物體與傳送帶速度相同,都是勻速運(yùn)動(dòng),兩者沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)也沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),故物體在這段不受摩擦力;又O1為主動(dòng)輪,即輪子帶著傳送帶運(yùn)動(dòng),故傳送帶相對(duì)輪子有向上運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),可知此處傳送帶受到的摩擦力向下;O2為從動(dòng)輪,即輪子是在傳送帶的帶動(dòng)下運(yùn)動(dòng)的,傳送帶相對(duì)輪子有向上運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),故可知Q處傳送帶所帶的摩擦力向下,故B正確,ACD錯(cuò)誤;
故選:B.
點(diǎn)評(píng) 摩擦力方向判定就是要判定物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),這點(diǎn)涉及到的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪是個(gè)難點(diǎn),這個(gè)要分清主動(dòng)輪是輪子帶動(dòng)皮帶,從動(dòng)輪是皮帶帶動(dòng)輪子,這樣就可以判定相對(duì)運(yùn)動(dòng),進(jìn)而確定摩擦力方向.
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 落地的時(shí)間不同 | B. | 落地時(shí)的速度不同 | ||
C. | 落地時(shí)的動(dòng)能不同 | D. | 下落過程中物體的加速度相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{GM}{(R+h)^{2}}$ | B. | $\frac{GMm}{(R+h)^{2}}$ | C. | $\frac{GM}{{R}^{2}}$ | D. | $\frac{GM}{{h}^{2}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 人在C點(diǎn)具有最大速度 | |
B. | 人和踏板由C到B的過程中,人向上做勻加速運(yùn)動(dòng) | |
C. | 人和踏板由C到A的過程中,人處于超重狀態(tài) | |
D. | 人和踏板由C到A的過程中,先超重后失重 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 開普勒最早闡述了重物體和輕物體下落得一樣快 | |
B. | 卡文迪許利用扭秤裝置測(cè)出了引力常量 | |
C. | 庫侖是第一個(gè)提出電荷間的相互作用是以電場(chǎng)為媒介的科學(xué)家 | |
D. | 亞里士多德對(duì)牛頓定律的建立做出了很大貢獻(xiàn) |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | “19日凌晨3點(diǎn)半”是時(shí)間間隔 | |
B. | “3小時(shí)”是時(shí)刻 | |
C. | 研究神舟十一號(hào)和天宮二號(hào)對(duì)接的技術(shù)細(xì)節(jié)時(shí),可以把它們看做質(zhì)點(diǎn) | |
D. | 合體后,以天宮二號(hào)為參考系,神舟十一號(hào)是靜止的 |
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