10.豎直懸掛的輕彈簧下連接一個(gè)小球,用手托起小球,使彈簧處于壓縮狀態(tài),如圖所示.則迅速放手后( 。
A.小球開始向下做勻加速運(yùn)動(dòng)B.彈簧恢復(fù)原長時(shí)小球速度最大
C.小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)加速度小于gD.小球運(yùn)動(dòng)過程中最大加速度大于g

分析 彈簧原來處于壓縮狀態(tài),小球受到重力、彈簧向下的彈力和手的支持力,迅速放手后,分析小球的受力情況分析其運(yùn)動(dòng)情況,其中彈簧的彈力與彈簧的形變量大小成正比,根據(jù)牛頓第二定律研究小球的加速度.

解答 解:A、迅速放手后,小球受到重力、彈簧向下的彈力作用,向下做加速運(yùn)動(dòng),彈力將減小,小球的加速度也減小,小球做變加速運(yùn)動(dòng).故A錯(cuò)誤.
B、彈簧恢復(fù)原長時(shí),小球只受重力,加速度為g.故B錯(cuò)誤.
C、剛放手時(shí),小球所受的合力大于重力,加速度大于g.根據(jù)簡諧運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性可知,小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)與剛放手時(shí)加速度大小相等,則知其加速度大于g.故C錯(cuò)誤.D正確;
故選:D

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是分析小球的受力情況,來判斷其運(yùn)動(dòng)情況,利用簡諧運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性研究小球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)的加速度.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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求:(1)其中所含的分子個(gè)數(shù);
(2)在標(biāo)準(zhǔn)狀況下氧氣分子的平均距離約為多大?

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A.B.
C.D.

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5.質(zhì)量為m的汽車,以速率v通過半徑為 r 的凹形橋,在橋面最低點(diǎn)時(shí)汽車對(duì)橋面的摩擦力大小是(車與橋面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ)(  )
A.μmgB.μ$\frac{m{v}^{2}}{r}$C.μ(mg-$\frac{m{v}^{2}}{r}$)D.μ(mg+$\frac{m{v}^{2}}{r}$)

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15.對(duì)于庫倫定律,下面說法正確的是( 。
A.凡計(jì)算兩個(gè)點(diǎn)電荷間的相互作用力,就可以使用公式F=$\frac{k{q}_{1}{q}_{2}}{{r}^{2}}$
B.計(jì)算真空中任意兩個(gè)帶電球體間的相互作用,都可以用公式F=$\frac{k{q}_{1}{q}_{2}}{{r}^{2}}$
C.相互作用的兩個(gè)點(diǎn)電荷,不論它們的電荷量是否相同,它們之間的庫侖力大小一定相等
D.兩個(gè)點(diǎn)電荷的電荷量各減為原來的一半,它們之間的距離保持不變,則它們之間庫侖力減為原來的一半

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2.對(duì)于通有穩(wěn)恒電流的長而直的螺線管,下面說法正確的是( 。
A.通電螺線管內(nèi)部的磁場是勻強(qiáng)磁場
B.通電螺線管磁感線的分布都是從N極指向S極
C.放在通電螺線管內(nèi)部的小磁針靜止時(shí),其N極指向通電螺線管的N極
D.放在通電螺線管內(nèi)部的小磁針靜止時(shí),其N極指向通電螺線管的S極

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19.如圖所示,A為置于地球赤道上的物體,B為繞地球做橢圓軌道運(yùn)行的衛(wèi)星,C為繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星,P為B、C兩衛(wèi)星軌道的交點(diǎn).已知A、B、C繞地心運(yùn)動(dòng)的周期相同.相對(duì)于地心,下列說法中正確的是( 。
A.衛(wèi)星C的運(yùn)行速度小于地球的第一宇宙速度
B.衛(wèi)星B運(yùn)動(dòng)軌跡的半長軸與衛(wèi)星C運(yùn)動(dòng)軌跡的半徑相等
C.物體A和衛(wèi)星C具有相同大小的加速度
D.衛(wèi)星B在P點(diǎn)的加速度大小與衛(wèi)星C在P點(diǎn)加速度大小不相等

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20.在物理學(xué)發(fā)展的過程中,許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程.在對(duì)幾位物理學(xué)家所作科學(xué)貢獻(xiàn)的敘述中,以下說法不正確的是( 。
A.開普勒在第谷長期天文觀測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,指出所有行星繞太陽運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓,揭示了行星運(yùn)動(dòng)的有關(guān)規(guī)律
B.麥克斯韋預(yù)言了電磁波的存在并在實(shí)驗(yàn)室證實(shí)了電磁波的存在
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