在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí),計(jì)算出兩個(gè)紙帶的加速度后,將加速度與力、質(zhì)量的有關(guān)數(shù)值記入表中,如圖,
a/m?s-2 1.98 4.06 5.95 8.12
F/N 1.00 2.00 3.00 4.00
a/m?s-2 2.40 2.80 3.44 3.98
1/M  (kg-1 0.50 0.58 0.73 0.83
(1)請(qǐng)?jiān)诮o你提供的坐標(biāo)紙上,根據(jù)題意及表格中的數(shù)據(jù),建立相關(guān)的坐標(biāo)系,標(biāo)上相應(yīng)的物理量和單位.畫出a-F 圖象和a-1/M圖象.

(2)根據(jù)圖象可以判定:當(dāng)M一定時(shí),a與F的關(guān)系是
成正比
成正比
;當(dāng)F一定時(shí),a與M的關(guān)系是
成反比
成反比
分析:選擇合適的標(biāo)度,描點(diǎn)作圖,根據(jù)圖線確定a與F和a與M的關(guān)系.當(dāng)M一定時(shí),a與F的圖線是過原點(diǎn)的直線,則a與F成正比,當(dāng)F一定時(shí),a與
1
M
的圖線是過原點(diǎn)的傾斜直線,則a與M成反比.
解答:解:(1)描點(diǎn)作圖,讓盡量多的點(diǎn)落在直線上或分居直線兩側(cè),如圖所示.
(2)根據(jù)圖象可以判定:因?yàn)閍與F的圖線為過原點(diǎn)的傾斜直線,知當(dāng)M一定時(shí),a與F的關(guān)系是成正比,因?yàn)閍與
1
M
的圖線是過原點(diǎn)的傾斜直線,知當(dāng)F一定時(shí),a與
1
M
成正比,即a與M成反比.
故答案為:(1)圖略(2)成正比、成反比.
點(diǎn)評(píng):本實(shí)驗(yàn)采取控制變量法,當(dāng)M一定,a與F成正比,當(dāng)F一定,a與M成反比.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

某同學(xué)在做“探究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,使用了圖示的裝置,將小車放在軌道上,小車的一端連接一條穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,另一端用細(xì)繩與鉤碼連接,細(xì)繩跨過定滑輪.
(1)關(guān)于實(shí)驗(yàn)的操作過程,下列說法正確的是
B
B

A.軌道應(yīng)保持水平
B.先接通電源,后釋放小車
C.需要知道小車的質(zhì)量
D.實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車的拉力等于鉤碼重力,所以鉤碼的質(zhì)量越大實(shí)驗(yàn)效果越好
該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)打出了5條紙帶,并且計(jì)算出了小車的加速度,將小車的加速度和受的拉力列在下表中
a/m?s-2 0.41 0.59 0.80 1.02 1.20
F/N 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
(2)根據(jù)表中數(shù)據(jù),在答題卡坐標(biāo)紙上取適當(dāng)?shù)目潭龋嫵鯽-F圖象
(3)由圖象可以得到實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是
小車質(zhì)量一定時(shí),加速度與作用力成正比
小車質(zhì)量一定時(shí),加速度與作用力成正比

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

某同學(xué)在做“探究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,使用了右圖甲所示的裝置,將小車放在軌道上,小車的一端連接一條穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,另一端用細(xì)繩與鉤碼連接,細(xì)繩跨過定滑輪
(1)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”這一實(shí)驗(yàn)中甲乙兩位同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的小車的加速度a和小車所受拉力F的圖象分別為圖乙中的直線Ⅰ和直線II,直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大,明顯超出了誤差范圍,下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋,
其中可能正確的是
BC
BC

A.實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒有平衡摩擦力
B.甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)把長木板的末端抬得過高了
C.實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒有平衡摩擦力
D.乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí),把長木板的末端抬得過高了
(2)關(guān)于實(shí)驗(yàn)的操作過程下列說法正確的是
A
A

A.先接通電源,后釋放小車
B.軌道應(yīng)保持水平
C.實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車的拉力大小等于鉤碼的重力,所以鉤碼的質(zhì)量越大實(shí)驗(yàn)效果越好
D.需要知道小車的質(zhì)量
該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)打出了5條紙帶,并且計(jì)算出了小車的加速度,將小車的加速度和受的拉力列在下表中
a/ms-2 0.41 0.59 0.80 1.02 1.20
F/N 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
(3)根據(jù)表格中的數(shù)據(jù),在答題卡坐標(biāo)紙上取適當(dāng)?shù)目潭龋嫵鯽-F圖象.
(4)由圖象可以得到實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是
質(zhì)量一定時(shí),加速度與作用力成正比
質(zhì)量一定時(shí),加速度與作用力成正比

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科目:高中物理 來源: 題型:

(1)在做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí),下列說法正確的是
A.應(yīng)使沙和小桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量,以減小實(shí)驗(yàn)誤差
B.可以用天平測(cè)出小桶和砂的總質(zhì)量m1及小車和砝碼總質(zhì)量m2;根據(jù)公式a=m1g/m2求出小車的加速度
C.處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)采用描點(diǎn)法畫圖象,是為了減小誤差
D.處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)采用a-1/M圖象,是為了便于根據(jù)圖線直觀的作出判斷
(2)某學(xué)生做:“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)在平衡摩擦力時(shí),把長木板的端墊得過高,使得傾角偏大.他所得到a-F關(guān)系可用圖中哪根圖線表示?圖中a是小車的加速度,F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力
(3)在做驗(yàn)證牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律的實(shí)驗(yàn)時(shí),某學(xué)生將實(shí)驗(yàn)裝置如圖安裝,準(zhǔn)備接通電源后開始做實(shí)驗(yàn),但他的裝置圖中有兩個(gè)明顯的錯(cuò)誤:

(1)
使用了直流電源
使用了直流電源
;(2)
沒有平衡摩擦力
沒有平衡摩擦力

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科目:高中物理 來源: 題型:

(1)在“探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,以下做法正確的是
 

A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將小盤用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D.求小車運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí),可用天平測(cè)出小盤和砝碼的質(zhì)量(M′和m′)以及小車質(zhì)量M,直接用公式a=
M′+m′M
g求出
(2)如圖所示為某同學(xué)在做“探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.10s,其中x1=7.05cm、x2=7.68cm、x3=8.33cm、x4=8.95cm、x5=9.61cm、x6=10.26cm,則A點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小是
 
m/s,為了盡可能減小誤差小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為a=
 
,加速度的大小是
 
 m/s2.(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖1所示,是某同學(xué)在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,紙帶上標(biāo)注了幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)O、A、B、C、D、E、F,并且相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出,紙帶旁還給出了最小刻度為1mm的刻度尺,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電頻率為50Hz,即打點(diǎn)周期為0.02s.
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(1)請(qǐng)根據(jù)圖1中信息,寫出計(jì)數(shù)點(diǎn) A對(duì)應(yīng)刻度尺上的讀數(shù)
 
 cm;
(2)由紙帶可以計(jì)算出小車的加速度是
 
 m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字);
(3)該同學(xué)在研究小車的加速度a和小車質(zhì)量M的關(guān)系時(shí),始終滿足M>>m(m為砂桶及砂的質(zhì)量),且所有操作均正確,結(jié)果得到的圖象應(yīng)該是下圖中的
 

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(4)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)完成后得到了如圖2所示的圖象,請(qǐng)分析是什么原因:
 

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