A. | 0~t1 時(shí)間內(nèi)人處于失重狀態(tài) | |
B. | t2~t4 時(shí)間內(nèi)人處于失重狀態(tài) | |
C. | t2~t3 時(shí)間內(nèi)與 t3~t4 時(shí)間內(nèi)電梯的加速度方向相反 | |
D. | 0~t1 時(shí)間內(nèi)和 t3~t4 時(shí)間內(nèi)電梯的加速度方向相同 |
分析 速度圖象的斜率等于加速度,傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng).當(dāng)物體的加速度豎直向下時(shí),處于失重狀態(tài),根據(jù)加速度方向,判斷物體是否處于失重狀態(tài).
解答 解:A、速度圖象的斜率等于加速度,則0~t1時(shí)間,加速度為正,方向向上,人處于超重狀態(tài),故A錯(cuò)誤;
B、t2~t4時(shí)間,加速度為負(fù),方向向下,人處于失重狀態(tài),故B正確;
C、t2~t3時(shí)間內(nèi)與t3~t4時(shí)間內(nèi)電梯的加速度都為負(fù),方向相同,故C錯(cuò)誤;
D、0~t1時(shí)間內(nèi)加速度為正,t3~t4時(shí)間內(nèi)電梯的加速度為負(fù),加速度方向相反,故D錯(cuò)誤.
故選:B
點(diǎn)評(píng) 本題是速度圖象問題,根據(jù)圖象的形狀分析物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì),由斜率等于加速度,判斷物體是處于超重狀態(tài)還是失重狀態(tài).
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 質(zhì)點(diǎn)一定是體積很小的物體 | |
B. | 只有做直線運(yùn)動(dòng)的物體才可以看成質(zhì)點(diǎn) | |
C. | 如果物體上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況完全相同,在研究物體的運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律時(shí)可以將物體看成質(zhì)點(diǎn) | |
D. | 研究奧運(yùn)會(huì)三米跳板運(yùn)動(dòng)員的跳水動(dòng)作時(shí),可以把她看作質(zhì)點(diǎn) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車勻減速過程中的初速度是15m/s | |
B. | 汽車勻減速過程中的末速度是0m/s | |
C. | 汽車勻減速過程中平均速度是5m/s | |
D. | 汽車勻減速的加速度大小是3m/s2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 自轉(zhuǎn)中的地球能被當(dāng)作質(zhì)點(diǎn) | |
B. | 牛頓第一定律說明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 | |
C. | 千克、牛頓、米都是國(guó)際單位制的基本單位 | |
D. | 速度、加速度是用比值法定義的物理量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 6s | B. | 8s | C. | 10s | D. | 12s |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 50N/m | B. | 100N/m | C. | 300N/m | D. | 400N/m |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 若示數(shù)偏大,則表明電梯一定在向上加速 | |
B. | 若示數(shù)偏小,則表明電梯一定在向下加速 | |
C. | 若示數(shù)準(zhǔn)確,則表明電梯一定處于平衡狀態(tài) | |
D. | 若示數(shù)準(zhǔn)確,則表明電梯不可能在運(yùn)動(dòng) |
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