A. | 運(yùn)動員克服重力做功 | B. | 運(yùn)動員機(jī)械能守恒 | ||
C. | 運(yùn)動員動能轉(zhuǎn)化為重力勢能 | D. | 運(yùn)動員動能減少,重力勢能增加 |
分析 此題首先依據(jù)重力做功的正負(fù),來判斷選項(xiàng)A是否正確,克服重力做功是指重力做負(fù)功.本題因不考慮空氣的阻力,故機(jī)械能守恒,也可理解為動能和重力勢能的和一定,下跳過程中,高度越來越小,重力勢能就越小,動能就越大.從而判斷BCD選項(xiàng)是否正確.
解答 解:A、跳水運(yùn)動員從臺上跳下的過程中,運(yùn)動方向與重力的方向是相同的,重力做正功.克服重力做功是運(yùn)動方向與重力的方向相反.故A錯(cuò)誤.
B、本題不計(jì)空氣的阻力,只有重力做功,機(jī)械能守恒.故B正確;
C、運(yùn)動員下落的過程,是重力勢能轉(zhuǎn)化為動能的過程,所以下落過程中,動能增加,重力勢能減少.重力勢能轉(zhuǎn)化為動能;故CD錯(cuò)誤;
故選:B
點(diǎn)評 掌握機(jī)械能守恒定律的內(nèi)容,明確機(jī)械能守恒的特點(diǎn)就是動能和勢能,一個(gè)增加,另一個(gè)就減少.
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A. | 武術(shù) | B. | 擊劍 | C. | 自由體操 | D. | 馬拉松賽跑 |
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A. | 車的加速度為1.5m/s2 | B. | 經(jīng)過P時(shí)的速率為5m/s | ||
C. | P、O兩點(diǎn)間距為7.5m | D. | 車從出發(fā)到Q所用的時(shí)間為9s |
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