啟動(dòng)汽車行駛一段路程的過(guò)程中,我們往往發(fā)現(xiàn)輪胎硬度增大.此過(guò)程中關(guān)于輪胎中的氣體(輪胎不漏氣)以下說(shuō)法中正確的是( 。
A.外界對(duì)氣體做功,氣體溫度升高、內(nèi)能增加
B.氣體對(duì)外界做功,氣體溫度升高、內(nèi)能增加
C.氣體壓強(qiáng)增加、分子平均動(dòng)能增加、密度增加
D.氣體壓強(qiáng)增加、每個(gè)分子動(dòng)能增加、密度減小
汽車行駛一段時(shí)間后,由于和地面的摩擦導(dǎo)致輪胎溫度升高,因此輪胎內(nèi)氣體內(nèi)能增加,由于氣體體積膨脹,因此氣體對(duì)外做功,故A錯(cuò)誤,B正確;
溫度升高被封閉氣體的分子平均動(dòng)能增加,但是每個(gè)分子動(dòng)能變化不確定,同時(shí)體積增大,質(zhì)量不變,氣體密度將減小,故CD錯(cuò)誤.
故選B.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2011?重慶模擬)啟動(dòng)汽車行駛一段路程的過(guò)程中,我們往往發(fā)現(xiàn)輪胎硬度增大.此過(guò)程中關(guān)于輪胎中的氣體(輪胎不漏氣)以下說(shuō)法中正確的是( 。

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科目:高中物理 來(lái)源:2011年重慶市高考物理調(diào)研試卷(二)(解析版) 題型:選擇題

啟動(dòng)汽車行駛一段路程的過(guò)程中,我們往往發(fā)現(xiàn)輪胎硬度增大.此過(guò)程中關(guān)于輪胎中的氣體(輪胎不漏氣)以下說(shuō)法中正確的是( )
A.外界對(duì)氣體做功,氣體溫度升高、內(nèi)能增加
B.氣體對(duì)外界做功,氣體溫度升高、內(nèi)能增加
C.氣體壓強(qiáng)增加、分子平均動(dòng)能增加、密度增加
D.氣體壓強(qiáng)增加、每個(gè)分子動(dòng)能增加、密度減小

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科目:高中物理 來(lái)源:2011年四川省成都七中高考物理模擬試卷(解析版) 題型:選擇題

啟動(dòng)汽車行駛一段路程的過(guò)程中,我們往往發(fā)現(xiàn)輪胎硬度增大.此過(guò)程中關(guān)于輪胎中的氣體(輪胎不漏氣)以下說(shuō)法中正確的是( )
A.外界對(duì)氣體做功,氣體溫度升高、內(nèi)能增加
B.氣體對(duì)外界做功,氣體溫度升高、內(nèi)能增加
C.氣體壓強(qiáng)增加、分子平均動(dòng)能增加、密度增加
D.氣體壓強(qiáng)增加、每個(gè)分子動(dòng)能增加、密度減小

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科目:高中物理 來(lái)源:2011年廣東省廣州市番禺中學(xué)高考理科綜合測(cè)試物理試卷(四)(解析版) 題型:選擇題

啟動(dòng)汽車行駛一段路程的過(guò)程中,我們往往發(fā)現(xiàn)輪胎硬度增大.此過(guò)程中關(guān)于輪胎中的氣體(輪胎不漏氣)以下說(shuō)法中正確的是( )
A.外界對(duì)氣體做功,氣體溫度升高、內(nèi)能增加
B.氣體對(duì)外界做功,氣體溫度升高、內(nèi)能增加
C.氣體壓強(qiáng)增加、分子平均動(dòng)能增加、密度增加
D.氣體壓強(qiáng)增加、每個(gè)分子動(dòng)能增加、密度減小

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