7.有a,b,c,d四顆地球衛(wèi)星,a還未發(fā)射,在地球赤道上隨地球表面一起轉(zhuǎn)動(dòng),b處于地面附近近地軌道上正常運(yùn)動(dòng),c是地球同步衛(wèi)星,d是高空探測(cè)衛(wèi)星,各衛(wèi)星排列位置如圖,則下列說法正確的是( 。
A.b在相同時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過的弧長(zhǎng)最長(zhǎng)B.a的向心加速度等于重力加速度g
C.c在4h內(nèi)轉(zhuǎn)過的圓心角是$\frac{π}{6}$D.d的運(yùn)動(dòng)周期有可能是23小時(shí)

分析 根據(jù)萬有引力提供向心力得出線速度與軌道半徑的關(guān)系,從而得出b、c、d的線速度大小,抓住a、c的角速度相等比較出a、c的線速度,從而判斷相同時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過的弧長(zhǎng).c為同步衛(wèi)星,抓住周期為24h,求出4h內(nèi)轉(zhuǎn)過的圓心角.d的軌道半徑大于c的軌道半徑,d的周期大于c的周期.

解答 解:A、根據(jù)$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=m\frac{{v}^{2}}{r}$得,v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$,由于rb<rc<rd,則vb>vc>vd,a、c的角速度相等,根據(jù)v=rω知,c的線速度大于a的線速度,可知b的線速度最大,則相同時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過的弧長(zhǎng)最長(zhǎng),故A正確.
B、a受萬有引力和支持力作用,靠?jī)蓚(gè)力的合力提供向心力,向心加速度小于重力加速度g,故B錯(cuò)誤.
C、c為同步衛(wèi)星,周期為24h,4h內(nèi)轉(zhuǎn)過的圓心角$θ=\frac{4}{24}×2π=\frac{π}{3}$,故C錯(cuò)誤.
D、根據(jù)$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=mr\frac{4{π}^{2}}{{T}^{2}}$得,T=$\sqrt{\frac{4{π}^{2}{r}^{3}}{GM}}$,d的軌道半徑大于c的軌道半徑,則d的周期大于c的周期,可知d的周期一定大于24h,故D錯(cuò)誤.
故選:A.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握萬有引力提供向心力這一重要理論,知道線速度、周期與軌道半徑的關(guān)系,注意a不是靠萬有引力提供向心力.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.已知地球質(zhì)量為M,半徑為R,自轉(zhuǎn)周期為T,地球同步衛(wèi)星質(zhì)量為m,引力常量為G,有關(guān)同步衛(wèi)星,下列表述正確的是( 。
A.衛(wèi)星距離地面的高度為$\sqrt{\frac{GM{T}^{2}}{4{π}^{2}}}$
B.衛(wèi)星運(yùn)行的向心加速度大于地球表面的重力加速度
C.衛(wèi)星運(yùn)行時(shí)受到的向心力大小為G$\frac{Mm}{{R}^{2}}$
D.衛(wèi)星的運(yùn)行速度小于第一宇宙速度

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

18.如圖所示,(a)是遠(yuǎn)距離輸電線路的示意圖,(b)是用戶得到的電壓隨時(shí)間變化的圖象,已知降壓變壓器的匝數(shù)比為10:1,不考慮降壓變壓器與用戶間導(dǎo)線的電阻,則( 。
A.發(fā)電機(jī)輸出交流電的頻率是50Hz
B.升壓變壓器的輸出電壓為2200V
C.輸電線的電流只由降壓變壓器匝副線圈的匝數(shù)比決定
D.當(dāng)用戶用電器的總電阻增大時(shí),輸電線上損失的功率減小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.關(guān)于分子間的作用力,下列說法正確的是( 。
A.分子間只存在引力
B.分子間只存在斥力
C.分子間同時(shí)存在引力和斥力
D.分子間距離較小時(shí),只存在斥力,分子間距離較大時(shí),只存在引力

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.某同學(xué)欲用圖甲所示裝置探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”.實(shí)驗(yàn)中砂和砂桶的總質(zhì)量為m,小車和砝碼的總質(zhì)量為M.
①實(shí)驗(yàn)中,為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板上滑輪的高度,使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行.接下來還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是B
A.將長(zhǎng)木板水平放置,讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,調(diào)節(jié)m的大小,使小車在砂和砂桶的牽引下運(yùn)動(dòng),從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng).
B.將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨,讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,撤去砂和砂桶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng).
C.將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨,撤去紙帶以及砂和砂桶,輕推小車,觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng).
②圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,O、A、B、C、D、E、F、G為8個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz.該同學(xué)計(jì)劃利用v-t圖象計(jì)算小車的加速度.首先用刻度尺進(jìn)行相關(guān)長(zhǎng)度的測(cè)量,其中CE的測(cè)量情況如圖丙所示,由圖可知CE長(zhǎng)為10.60cm,依據(jù)此數(shù)據(jù)計(jì)算打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)小車的速度為0.53m/s.圖丁中已標(biāo)注出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下A、B、C、E、F五個(gè)點(diǎn)時(shí)小車的速度,請(qǐng)將打下D點(diǎn)時(shí)小車的速度標(biāo)注在v-t圖上.
③請(qǐng)?jiān)趫D丁中描繪出小車的v-t圖象.
④由圖丁中描繪的圖線可得出小車的加速度為0.42m/s2

⑤該同學(xué)保持砂和砂桶的總質(zhì)量m不變,通過在小車上增加砝碼改變小車的質(zhì)量M,得到多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù).為了探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該同學(xué)利用所測(cè)數(shù)據(jù),做出了$\frac{1}{a}$與M的圖象,下列給出的四組圖象中正確的是B

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.如圖所示是研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置,正方形白紙ABCD貼在方木板上,E、F、H是對(duì)應(yīng)邊的中點(diǎn),P點(diǎn)是EH的中點(diǎn),金屬小球從傾斜光滑軌道上從靜止下滑,從F點(diǎn)沿FH方向做平拋運(yùn)動(dòng),恰好從C點(diǎn)射出,以下說法正確的是( 。
A.小球的運(yùn)動(dòng)軌跡經(jīng)過P點(diǎn)
B.小球的運(yùn)動(dòng)軌跡經(jīng)過PE之間某點(diǎn)
C.若將小球在軌道上釋放處高度降低$\frac{1}{4}$,小球恰好由E點(diǎn)射出
D.若將小球在軌道上釋放處高度降低$\frac{3}{4}$,小球恰好由E點(diǎn)射出

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.如圖,下列a、b兩物體間一定有彈力的是(  )
A.B.
C.D.

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16.如圖所示,長(zhǎng)為L(zhǎng)的繩子一端系于O點(diǎn),另外一端系一質(zhì)量為m的小球,現(xiàn)將繩子沿水平方向拉直,從M點(diǎn)將小球由靜止釋放,當(dāng)期運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)N時(shí)繩子恰好被拉斷,測(cè)得落地點(diǎn)P到O點(diǎn)的水平距離為2L,忽略空氣阻力,重力加速度為g,則以下說法正確的是(  )
A.小球運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)速度大小為$\sqrt{2gL}$
B.繩所能承受的最大拉力為2mg
C.N點(diǎn)離地面的高度為L(zhǎng)
D.若在ON中點(diǎn)處釘一釘子,繩子就不會(huì)被拉斷了

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.如圖所示,在上表面粗糙的長(zhǎng)板M上疊放滑塊m,現(xiàn)使兩者從足夠長(zhǎng)的光滑斜坡上無初速地下滑,則在下滑的過程中(  )
A.m在該過程中可能受摩擦力的作用
B.M在下滑過程中,其動(dòng)能的增加等于其重力勢(shì)能的減小
C.m受到M的支持力是由于m發(fā)生微小的彈性形變而產(chǎn)生的
D.若在下滑的過程中突然撤去滑塊,則木板M的加速度可能變小

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