在“用DIS探究牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中,裝置如圖(a)所示.

(1)本實(shí)驗(yàn)是通過(guò)
 
來(lái)改變對(duì)小車(chē)的拉力,通過(guò)增加小車(chē)上的配重片來(lái)改變小車(chē)的質(zhì)量,通過(guò)位移傳感器測(cè)得小車(chē)的v-t 圖象,通過(guò)
 
得到小車(chē)的加速度.
(2)圖(b)為小車(chē)所受作用力不變時(shí)實(shí)驗(yàn)所得的α-
1M
圖象,從圖象上可以看到直線不過(guò)原點(diǎn),其原因是
 

A.鉤碼質(zhì)量過(guò)大  B.軌道傾斜,左端偏高  C.軌道傾斜,右端偏高  D.小車(chē)與軌道間的摩擦未被平衡.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

有關(guān)力學(xué)實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是 (  )
A、在“驗(yàn)征力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中,兩條橡皮筋的伸長(zhǎng)量必須相同B、在“探究加速度與質(zhì)量、外力之間的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,只需一次平衡摩擦力C、在“功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,放小車(chē)的長(zhǎng)木板應(yīng)該盡量使其水平D、在“驗(yàn)證機(jī)械守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,必須由v=gt求出打某點(diǎn)時(shí)紙帶的速度E、在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,不用測(cè)出重錘的質(zhì)量F、在“利用單擺測(cè)重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中,測(cè)量周期應(yīng)從擺球經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,有一位同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)量作出了圖乙中的A圖線.試分析:

(1)A圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是
 

(2)A圖線上部彎曲的原因是
 

(3)圖丙一條紙帶的一部分:0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算的加速度a=
 
(保留三位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

在測(cè)定小車(chē)加速度的實(shí)驗(yàn)中,紙帶上每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),從所取的開(kāi)始點(diǎn).往下讀到4,5,6,7點(diǎn)時(shí),各點(diǎn)離0點(diǎn)的距離如下表所列,則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打到第6個(gè)點(diǎn)時(shí),小車(chē)的速度是
 
,加速度是
 

計(jì)數(shù)點(diǎn)n 4 5 6 7
距離/cm 2.94 4.62 6.70 9.18

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置,驗(yàn)證牛頓第二定律.圖中A為砂桶和砂,B為定滑輪,C為小車(chē)及上面添加的砝碼,D為紙帶,E為電火花計(jì)時(shí)器,F(xiàn)為蓄電池、電壓為6V,G是電鍵,

(1)下列說(shuō)法中正確的是
 
;
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將砂桶和砂通過(guò)定滑輪拴在小車(chē)上
B.砂桶和砂的質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車(chē)的總質(zhì)量
C.平衡摩擦力后,長(zhǎng)木板的位置不能移動(dòng)
D.應(yīng)先接通電源再釋放小車(chē)
(2)請(qǐng)指出圖中的三處錯(cuò)誤:
 
;
 
;
 
;
(3)如圖2為某同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a-F圖線,說(shuō)明實(shí)驗(yàn)存在的問(wèn)題是
 

(4)圖3是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,則小車(chē)的加速度是
 
m/s2;(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

圖1為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與頻率為f的交流電源相接.在小車(chē)質(zhì)量M未知的情況下,某同學(xué)設(shè)計(jì)了一種方法用來(lái)研究“在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”.
完成下列填空:
(1)本實(shí)驗(yàn)中,為了保證在改變小車(chē)中砝碼的質(zhì)量m時(shí),小車(chē)所受的拉力近似不變,小吊盤(pán)和盤(pán)中物塊的總質(zhì)量m0與小車(chē)總質(zhì)量(M+m)應(yīng)滿(mǎn)足的條件是
 

(2)測(cè)出圖2紙帶(部分點(diǎn)跡被墨水掩蓋)上三個(gè)間距s1、s2和s3.小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度可用s1、s2、s3和f表示為a=
 

(3)圖3為所得實(shí)驗(yàn)圖線的示意圖.設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,若牛頓第二定律成立,則小車(chē)的質(zhì)量M為
 

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

16世紀(jì)末,伽利略用實(shí)驗(yàn)和推理,推翻了已在歐洲流行了近兩千年的亞里士多德關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的理論,開(kāi)啟了物理學(xué)發(fā)展的新紀(jì)元.在以下說(shuō)法中,與亞里士多德觀點(diǎn)相反的是(  )
A、兩匹馬拉的車(chē)比一匹馬拉的車(chē)跑得快;這說(shuō)明,物體受的力越大,速度就越大B、一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體,如果不再受力了,它總會(huì)逐漸停下來(lái).這說(shuō)明,靜止?fàn)顟B(tài)才是物體長(zhǎng)不受力時(shí)的“自然狀態(tài)”C、一個(gè)物體維持勻速直線運(yùn)動(dòng),不需要力D、兩物體從同一高度自由下落,較重的物體下落較快

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示,半徑R=0.50m的光滑四分之一圓軌道MN豎直固定在水平桌面上,軌道末端水平且端點(diǎn)N處于桌面邊緣,把質(zhì)量m=0.20kg的小物塊從圓軌道上某點(diǎn)由靜止釋放,經(jīng)過(guò)N點(diǎn)后做平拋運(yùn)動(dòng),到達(dá)地面上的P點(diǎn).已知桌面高度h=0.80m,小物塊經(jīng)過(guò)N點(diǎn)時(shí)的速度v0=3.0m/s,g取10m/s2.不計(jì)空氣阻力,物塊可視為質(zhì)點(diǎn)求:
(1)圓軌道上釋放小物塊的位置與桌面間的高度差;
(2)小物塊經(jīng)過(guò)N點(diǎn)時(shí)軌道對(duì)物塊支持力的大小;
(3)小物塊落地前瞬間的動(dòng)量大小.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示,AB桿以恒定角速度ω繞A點(diǎn)在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),并帶動(dòng)套在固定水平桿OC上的小環(huán)M運(yùn)動(dòng),AO間距離為h.運(yùn)動(dòng)開(kāi)始時(shí)AB桿在豎直位置,則經(jīng)過(guò)時(shí)間t(小環(huán)仍套在AB和OC桿上)小環(huán)M的速度大小為( 。
A、
ωh
cos2(ωt)
B、
ωh
cos(ωt)
C、ωh
D、ωhtg(ωt)

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