【題目】磁電式儀表的線圈通常用鋁框作骨架，把線圈繞在鋁框上，這樣做的目的是________(填“防止”或“利用”)渦流而設(shè)計的，起________(填“電磁阻尼”或“電磁驅(qū)動”)的作用．

【答案】利用 電磁阻尼

【解析】

磁電式儀表通過給線圈通電，使其在磁場中發(fā)生偏轉(zhuǎn)來帶動指針偏轉(zhuǎn)，進而指示示數(shù)。由于為了能夠準確指示示數(shù)，導線框轉(zhuǎn)動時的摩擦要盡可能的減小。這就造成了，線圈在通電轉(zhuǎn)動幅度比較大，在示數(shù)比較大的時候，很容易損壞指針。并且線圈還會來回擺動，停止下來需要的時間比較長，造成使用上的不便。因此，利用呂制導線框在磁場中轉(zhuǎn)動時，由于電磁感應(yīng)產(chǎn)生的感應(yīng)電流受到磁場的作用，而產(chǎn)生阻尼作用，防止指針過快偏轉(zhuǎn)和來回擺動。故而，填寫“利用”和“電磁阻尼”。

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】利用打點計時器和小車來做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗裝置如圖所示。

(1)關(guān)于本實驗的操作，下列說法正確的是______（填序號）。

A．本實驗應(yīng)用比值定義法

B．砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量越大，實驗誤差越小

C．平衡摩擦力時，應(yīng)將砝碼盤用細線跟小車連在一起

D．本實驗應(yīng)先接通打點計時器再釋放小車

(2)在探究加速度與力的關(guān)系的實驗中，得出的a－F圖線如圖所示，發(fā)現(xiàn)圖線既不過原點，又不是直線，原因可能是__________（填序號）。

A．沒有完全平衡摩擦力，且小車質(zhì)量較大

B．平衡摩擦力過度，且小車質(zhì)量較大

C．沒有完全平衡摩擦力，且砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量較大

D．平衡摩擦力過度，且砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量較大

(3)如圖為某次實驗所得的紙帶，已知打點計時器的時間間隔為0．02s，相鄰計數(shù)點間還有四個點未畫出，從圖中可計算出小車的加速度為________m/s2（保留2位有效數(shù)字）。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某實驗小組只用一個彈簧秤進行“探究求合力的方法”實驗。

(1)請將以下實驗步驟補充完整：

①如圖，把兩根細線中的一條細線與彈簧秤連接，然后同時拉這兩條細線，使橡皮條的一端伸長到O點，記下秤的示數(shù)F1和兩細線的方向；

②放回橡皮條后，將彈簧秤連接到另一根細線上，再同時拉這兩條細線，使橡皮條的一端伸長到O點，并使兩條細線位于記錄下來的方向上，記下秤的示數(shù)F2；

③再次放回橡皮條后，用彈簧秤連接一根細線，__；

④根據(jù)平行四邊形定則作出F1和F2的合力與步驟③比較，得出結(jié)論。

(2)圖示步驟中，若保持彈簧秤所在一側(cè)細線方向不變，O點位置不變，將右側(cè)細線緩慢移至虛線位置，彈簧秤讀數(shù)的變化情況是：__。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一個小球從高處由靜止開始落下，從釋放小球開始計時，規(guī)定豎直向上為正方向，落地點為重力勢能零點。小球在接觸地面前、后的動能保持不變，且忽略小球與地面發(fā)生碰撞的時間以及小球運動過程中受到的空氣阻力，圖分別是小球在運動過程中的位移x,速度,動能Ek和重力勢能Ep隨時間t變化的圖象，其中正確的是( )

A. B. C. D.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，通電螺線管水平固定，OO′為其軸線，a、b、c三點在該軸線上，在這三點處各放一個完全相同的小圓環(huán)，且各圓環(huán)平面垂直于OO′軸．則關(guān)于這三點的磁感應(yīng)強度Ba、Bb、Bc的大小關(guān)系及穿過三個小圓環(huán)的磁通量Φa、Φb、Φc的大小關(guān)系，下列判斷正確的是(　　)

A. Ba＝Bb＝Bc，Φa＝Φb＝Φc

B. ，

C. Ba>Bb>Bc，Φa>Φb>Φc

D. Ba>Bb>Bc，Φa＝Φb＝Φc

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】實驗課上同學們利用打點計時器等器材，研究小車做勻變迎直線運動的規(guī)律。其中一個小組的同學從所打的幾條紙帶中選取了一條點跡清斷的紙帶，加圖所示圖中O、A、B、C、D是按打點先后順序依次選取的計數(shù)點，在紙帶上定的相鄰兩個記數(shù)點之間還有四個打出點沒有畫出。

（1）打點計時器使用的交流電朝率為50Hz．，則相部兩個計數(shù)點間的時間間隔為_______s

（2）由圖中的數(shù)據(jù)可知，打點計時器打下C點時小車運動的速度大小是_______m/s,小車運動的加速度大小是_______m/s2。（計算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】動車組列車是由幾節(jié)自帶動力的車廂（動車）加幾節(jié)不帶動力的車廂（拖車）編成一組，它將動力裝置分安裝在多節(jié)車廂上。在某次試運行中共有4節(jié)動車和4節(jié)拖車組成動車組，每節(jié)動車可以提供P＝750kW的額定功率，每節(jié)年用平均質(zhì)量為m＝20t。該次試運行開始時動車組先以恒定加速度a＝0.5m／s2啟動做直線運動，達到額定功率后再做變加速直線運動，總共經(jīng)過550s的時間加速后，動車組使開始以最大速度vm＝270km／h勻速行駛。設(shè)每節(jié)動車在行駛中的功率相同，行駛過程中每節(jié)車廂所受阻力相同且恒定。求：

（1）動車組在勻加速階段的牽引力大小

（2）動車組在整個加速過程中每節(jié)動車的平均功率；

（3）動車組在整個加速過程中所通過的路程（計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，物體A、B的質(zhì)量分別為m和2m, 之間用輕彈簧連接，放在光滑的水平面上，物體A緊靠豎直墻，現(xiàn)在用力向左推B使彈簧壓縮，然后由靜止釋放，則

A. 從撤去推力到A離開豎直墻之前，A、B和彈簧組成的系統(tǒng)動量不守恒，機械能守恒

B. 從撤去推力到A離開豎直墻之前，A、B和彈簧組成的系統(tǒng)動量守恒，機械能不守恒

C. 彈簧第二次恢復為原長時，A、B兩物體的速度方向一定相同

D. 彈簧第一次、第二次壓縮最短時彈性勢能之比為3：1

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為M=1kg的長木板靜止在光滑水平面上，現(xiàn)有一質(zhì)量m=0.5kg的小滑塊（可視為質(zhì)點）以v0=3m/s的初速度從左端沿木板上表面沖上木板，帶動木板一起向前滑動．已知滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ=0.1，重力加速度g取10m/s2．求：

（1）滑塊在木板上滑動過程中，長木板受到的摩擦力大小f和方向；

（2）滑塊在木板上滑動過程中，滑塊相對于地面的加速度大小a；

（3）滑塊與木板A達到的共同速度v．

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