如圖為某探究活動小組設(shè)計的節(jié)能運輸系統(tǒng),斜面軌道傾角為30°,質(zhì)量為M的木箱與軌道的動摩擦因數(shù)為
3
6
.木箱在軌道頂點時,自動裝置將質(zhì)量為m的貨物裝入木箱,然后木箱載著貨物沿軌道無初速度滑下,當(dāng)輕彈簧被壓縮至最短時,自動卸貨裝置立刻將貨物卸下,然后木箱恰好被彈回到軌道頂端.再重復(fù)上述過程.求:
(1)
M
m
=?
(2)在滿足(1)的條件下,若物體下滑的最大距離為L,則彈簧的最大彈性勢能為多大?
分析:(1)對上滑過程運用能量守恒定律,彈性勢能轉(zhuǎn)化為木箱的重力勢能和摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能,列出能量守恒方程式;在下滑過程中,木箱和貨物的重力勢能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能以及摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能,根據(jù)上滑過程和下滑過程彈性勢能相等,求出木箱和貨物的質(zhì)量比.
(2)在木箱上滑的過程中,重力勢能增加,動能變化為零,彈性勢能減小,摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能增加.根據(jù)能量守恒定律求解彈簧的最大彈性勢能.
解答:解:(1)在木箱與貨物一起向下滑到卸貨過程中,根據(jù)能量守恒定律得:
   (M+m)gLsin30°=μ(M+m)gLcos30°+E
卸下貨后,木箱被彈回軌道頂端,有
   E-M gLsin30°-μMgLcos30°=0
由以上解得:
M
m
=
2
1

(2)在木箱上滑的過程中,重力勢能增加,動能變化為零,彈性勢能減小,摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能增加.
根據(jù)能量守恒定律有:
彈簧最大的彈性勢能為:W=M gLsin30°+μMgLcos30°=
3
4
MgL

答:(1)
M
m
=
2
1
;
(2)彈簧的最大彈性勢能為
3
4
MgL
點評:本題關(guān)鍵要分析能量如何轉(zhuǎn)化的,再運用能量守恒定律求解,也可以用動能定理求解,關(guān)鍵是合理地選擇研究的過程.
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求:(1)=?

(2)在滿足(1)的條件下,若物體下滑的最大距離為L,則彈簧的最大彈性勢能為多大?

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(2)在滿足(1)的條件下,若物體下滑的最大距離為L,則彈簧的最大彈性勢能為多大?

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(14分)如圖為某探究活動小組設(shè)計的節(jié)能運輸系統(tǒng),斜面軌道傾角為30°,質(zhì)量為M的木箱與軌道的動摩擦因數(shù)為。木箱在軌道頂點時,自動裝置將質(zhì)量為m的貨物裝入木箱,然后木箱載著貨物沿軌道無初速度滑下,當(dāng)輕彈簧被壓縮至最短時,自動卸貨裝置立刻將貨物卸下,然后木箱恰好被彈回到軌道頂端。再重復(fù)上述過程。

求:(1)=?
(2)在滿足(1)的條件下,若物體下滑的最大距離為L,則彈簧的最大彈性勢能為多大?

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