分析 火車運動的軌跡圓沿水平方向,轉(zhuǎn)彎中,當內(nèi)外軌對車輪沒有側(cè)向壓力時,軌道的支持力在豎直方向的分力平衡重力,在水平方向的分力恰好提供向心力,故有mgtanθ=m$\frac{{V}^{2}}{R}$,再根據(jù)當θ很小,有:tanθ≈sinθ=$\frac{h}{L}$,即可求出火車轉(zhuǎn)彎的速率v.
根據(jù)速率v的表達式即可找到可采取的有效措施
解答 解:轉(zhuǎn)彎中,當內(nèi)外軌對車輪沒有側(cè)向壓力時,火車的受力如圖所示.由牛頓第二定律得:mgtanθ=m$\frac{{V}^{2}}{R}$
因為θ很小,有:tanθ≈sinθ=$\frac{h}{L}$
可得:v=$\sqrt{\frac{ghR}{L}}$
可采取的有效措施有:
a.適當增大內(nèi)外軌的高度差h;
b.適當增大鐵路彎道的軌道半徑R.
答:增加高度差h,增加彎道的半徑R
點評 軌道的支持力在豎直方向的分力平衡重力,在水平方向的分力提供向心力,一定不能沿斜面和垂直于斜面分解重力,因為火車運動的軌跡圓沿水平方向而不是沿斜面方向
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A. | 0.48W | B. | 0.03W | C. | 0.27W | D. | 0.75W |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體的初速度v0=$\sqrt{2gR}$ | |
B. | 物體繼續(xù)沿球面做一段圓周運動然后飛離球面 | |
C. | 物體落地時水平位移為$\sqrt{2}$R | |
D. | 物體在最高點離開半球做平拋運動 |
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A. | 甲的振幅較大,振動頻率是100 Hz | B. | 乙的振幅較大,振動頻率是300Hz | ||
C. | 甲的振幅較大,振動頻率是400 Hz | D. | 乙的振幅較大,振動頻率是400Hz |
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A. | 7kg | B. | 3kg | C. | $\frac{1}{3}$mv02 | D. | $\frac{1}{6}$mv02 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 只受到重力和盤面的支持力的作用 | |
B. | 只受到重力、支持力和指向圓心的靜摩擦力作用 | |
C. | 只受到重力、支持力和與線速度方向相反的靜摩擦力作用 | |
D. | 受到重力、支持力、靜摩擦力和向心力的作用 |
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