15.探究質(zhì)量不變時(shí),加速度跟作用力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,采用如下方案:
(a)調(diào)整氣墊導(dǎo)軌水平(如圖所示),并給氣墊導(dǎo)軌充氣.在滑塊上放上適當(dāng)質(zhì)量的砝碼并安裝、調(diào)整好檔光片組成滑塊系統(tǒng).系統(tǒng)通過(guò)細(xì)線跨過(guò)導(dǎo)軌右端定滑輪與砝碼盤(pán)相連砝碼盤(pán)中放入質(zhì)量為m的砝碼.然后把滑塊系統(tǒng)移動(dòng)到導(dǎo)軌左側(cè)某處由靜止釋放,滑塊系統(tǒng)在外力的作用下做勻加速運(yùn)動(dòng).分別記錄擋光片通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)的時(shí)間△t1和△t2
(b)保持滑塊系統(tǒng)的質(zhì)量不變,改變產(chǎn)生加速度的作用力,即改變砝碼盤(pán)中的砝碼質(zhì)量m(始終滿足滑塊系統(tǒng)質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼及砝碼盤(pán)的質(zhì)量總和),使滑塊系統(tǒng)在外力作用下做勻加速運(yùn)動(dòng),重復(fù)操作得到多組數(shù)據(jù)
(c)測(cè)得擋光片的寬度l,記錄兩個(gè)光電門(mén)的位置坐標(biāo)為x1和x2(x2>x1
(d)處理數(shù)據(jù)并分析誤差,得到加速度跟作用力的關(guān)系.
請(qǐng)回答:
(1)在選擇擋光片時(shí)應(yīng)選取B的擋光片.
A.較寬    B.較窄
(2)操作步驟(a)中滑塊系統(tǒng)通過(guò)光電門(mén)的速度分別為$\frac{l}{{△t}_{1}}$、$\frac{l}{{△t}_{2}}$.
(3)滑塊系統(tǒng)的加速度a=$\frac{{(\frac{l}{{△t}_{2}})}^{2}-{(\frac{l}{{△t}_{2}})}^{2}}{2{(x}_{2}-{x}_{1})}$.
(4)在實(shí)驗(yàn)步驟中遺漏了一個(gè)物理量的測(cè)量,此物理量是B
A.滑塊的質(zhì)量M        B.砝碼盤(pán)的質(zhì)量m0
(5)只要證明a和(m0+m)成正比關(guān)系,即可證明質(zhì)量不變時(shí),加速度跟力成正比關(guān)系.(用題目中所給符號(hào)表示)

分析 光電門(mén)的速度根據(jù)在較短時(shí)間內(nèi)可以用平均速度代替瞬時(shí)速度來(lái)求解,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移速度公式求解加速度,本題中用砝碼和砝碼盤(pán)的總重力代替滑塊受到的合力,根據(jù)表達(dá)式分析滿足什么條件時(shí),質(zhì)量不變,加速度跟力成正比關(guān)系.

解答 解:(1)較短時(shí)間內(nèi)可以用平均速度代替瞬時(shí)速度來(lái)求解,所以在選擇擋光片時(shí)應(yīng)選取較窄的擋光片,這樣時(shí)間更短,故B正確.
故選:B
(2)通過(guò)光電門(mén)的測(cè)量我們計(jì)算出了通過(guò)光電門(mén)1的速度為:v1=$\frac{l}{{△t}_{1}}$,通過(guò)2時(shí)的速度為:v2=$\frac{l}{{△t}_{2}}$,
(3)光電門(mén)1、2時(shí)的距離為x=x2-x1,根據(jù):v22-v12=2ax,
解得:a=$\frac{{(\frac{l}{{△t}_{2}})}^{2}-{(\frac{l}{{△t}_{2}})}^{2}}{2{(x}_{2}-{x}_{1})}$
(4)本題中用砝碼和砝碼盤(pán)的總重力代替滑塊受到的合力,所以在實(shí)驗(yàn)步驟中遺漏了砝碼盤(pán)的質(zhì)量m0的測(cè)量,故B正確,
故選:B
(5)本題中用砝碼和砝碼盤(pán)的總重力代替滑塊受到的合力,只要證明a與(m0+m)成正比即可證明證明質(zhì)量不變時(shí),加速度跟力成正比關(guān)系.
故答案為:(1)B;(2)$\frac{l}{{△t}_{1}}$;$\frac{l}{{△t}_{2}}$;(3)$\frac{{(\frac{l}{{△t}_{2}})}^{2}-{(\frac{l}{{△t}_{2}})}^{2}}{2{(x}_{2}-{x}_{1})}$;(4)B;(5)a;(m0+m)

點(diǎn)評(píng) 本實(shí)驗(yàn)與教材中的實(shí)驗(yàn)有所不同,但是根據(jù)所學(xué)物理知識(shí),明確了實(shí)驗(yàn)原理,即可正確解答;
在本實(shí)驗(yàn)中要注意運(yùn)用到兩個(gè)認(rèn)為:1、小車(chē)所受的合力等于繩子的拉力.(前提是平衡摩擦力);2、砝碼和砝碼盤(pán)的總重力等于繩子的拉力.(前提是小車(chē)的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼和砝碼盤(pán)的質(zhì)量).

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.設(shè)元電荷的電荷量為e,則某一帶電體所帶電荷量有可能是( 。
A.0.25eB.2.5eC.5eD.6.5e

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

5.如圖所示.某人乘雪橇從光滑雪坡經(jīng)A點(diǎn)以10m/s滑至B點(diǎn),接著從B點(diǎn)水平飛出,B點(diǎn)距水平路面的高度h=3.2m,(整個(gè)過(guò)程中人未出力且不計(jì)一切阻力).求:
(1)到B時(shí)速度(取g=10m/s2).
(2)落地點(diǎn)和B點(diǎn)的水平距離.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

3.如圖,水平面上的矩形箱子內(nèi)有一傾角為θ的固定斜面,斜面上放一質(zhì)量為m的光滑球,靜止時(shí),箱子頂部與球接觸但無(wú)壓力,箱子由靜止開(kāi)始向右做勻加速運(yùn)動(dòng),然后再做加速度大小為a的勻減速運(yùn)動(dòng)直至靜止,經(jīng)過(guò)的總路程為s,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為v.
(1)求箱子運(yùn)動(dòng)總時(shí)間t;
(2)求箱子加速階段的加速度為a′.
(3)若a>gtanθ,求減速階段球受到箱子左壁和頂部的作用力.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

10.如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置,該裝置依靠電子信息系統(tǒng)獲得了小車(chē)加速度a的信息,由計(jì)算機(jī)繪制出a與鉤碼重力的關(guān)系圖.鉤碼的質(zhì)量為m,小車(chē)和砝碼的質(zhì)量為M,重力加速度為g.

(1)下列說(shuō)法正確的是C
A.每次在小車(chē)上加減砝碼時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車(chē)后接通電源
C.本實(shí)驗(yàn)m應(yīng)遠(yuǎn)小于M
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a-$\frac{1}{m}$圖象
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他作出的a-F圖可能是圖2中丙(選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是C
A.小車(chē)與軌道之間存在摩擦          B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.砝碼盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量太大        D.所用小車(chē)的質(zhì)量太大
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,其它操作均正確,若軌道水平,他測(cè)量得到的圖象如圖3.設(shè)圖中縱軸上的截距為-b,則小車(chē)與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{g}$.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

20.如圖1所示為探究加速度與質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.

(1)某位同學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)步驟如下:
(A)用天平稱(chēng)出小車(chē)的質(zhì)量.
(B)按圖裝好實(shí)驗(yàn)器材.
(C)把輕繩系在小車(chē)上并繞過(guò)定滑輪懸掛鉤碼.
(D)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在6V電壓的蓄電池上,接通電源,放開(kāi)小車(chē),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn),并在紙帶上標(biāo)明小車(chē)質(zhì)量..
(E)保持懸掛鉤碼的質(zhì)量不變,增加小車(chē)上的砝碼個(gè)數(shù),并記錄每次增加后的M值,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn).
(F)分析每條紙帶,測(cè)量并計(jì)算出加速度的值.
(G)作a-M關(guān)系圖象,并由圖象確定a、M關(guān)系.
①該同學(xué)漏掉的重要實(shí)驗(yàn)步驟是平衡摩擦力,該步驟應(yīng)排在B步實(shí)驗(yàn)之后.
②在上述步驟中,有錯(cuò)誤的是D,應(yīng)把6V電壓的蓄電池改為220V交流電源.
③在上述步驟中,處理不恰當(dāng)?shù)氖荊,應(yīng)把a(bǔ)-M改為a-$\frac{1}{M}$.
(2)某次實(shí)驗(yàn)中打出了如圖2所示的紙帶(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz),則這個(gè)加速度值
a=0.80m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

7.如圖所示,虛線左側(cè)存在非勻強(qiáng)電場(chǎng),MO是電場(chǎng)中的某條電場(chǎng)線,方向水平向右,長(zhǎng)直光滑絕緣細(xì)桿CD沿該電場(chǎng)線放置.質(zhì)量為m1、電荷量為+q1的A球和質(zhì)量為m2、電荷量為+q2的B球穿過(guò)細(xì)桿(均可視為點(diǎn)電荷).當(dāng)t=0時(shí)A在O點(diǎn)獲得向左的初速度v0,同時(shí)B在O點(diǎn)右側(cè)某處獲得向左的初速度v1,且v1>v0.結(jié)果發(fā)現(xiàn),在B向O點(diǎn)靠近過(guò)程中,A始終向左做勻速運(yùn)動(dòng).當(dāng)t=t0時(shí)B到達(dá)O點(diǎn)(未進(jìn)入非勻強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)域),A運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)(圖中未畫(huà)出),此時(shí)兩球間距離最。o電力常量為k.
(1)求0~t0時(shí)間內(nèi)A對(duì)B球做的功;
(2)求桿所在直線上場(chǎng)強(qiáng)的最大值;
(3)某同學(xué)計(jì)算出0~t0時(shí)間內(nèi)A對(duì)B球做的功W1后,用下列方法計(jì)算非勻強(qiáng)電場(chǎng)PO兩點(diǎn)間電勢(shì)差:
設(shè)0~t0時(shí)間內(nèi)B對(duì)A球做的功為W2,非勻強(qiáng)電場(chǎng)對(duì)A球做的功為W3,
根據(jù)動(dòng)能定理W2+W3=0   又因?yàn)閃2=-W1
PO兩點(diǎn)間電勢(shì)差U=$\frac{W_3}{q_1}$=$\frac{W_1}{q_1}$
請(qǐng)分析上述解法是否正確,并說(shuō)明理由.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

4.如圖所示電路中,電源電動(dòng)勢(shì)E=12V,內(nèi)阻r=2Ω.電阻R1=4Ω,R2=6Ω,R3=3Ω.
(1)若在圖中C、D間接一理想電流表,其示數(shù)為多少?
(2)若在圖中C、D間接一理想電壓表,其示數(shù)為多少?
(3)若在圖中C、D間接一臺(tái)額定電壓為4V、線圈內(nèi)阻為3Ω的電動(dòng)機(jī)時(shí),電動(dòng)機(jī)恰好能正常工作,則該電動(dòng)機(jī)的輸出功率為多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

5.一輛摩托車(chē)行駛的最大速度為30m/s.現(xiàn)讓該摩托車(chē)從靜止出發(fā),追上它前方相距200米、正以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛的汽車(chē).
(1)若摩托車(chē)加速度為0.5m/s2,該摩托車(chē)在追上汽車(chē)之前二者相距的最大距離?
(2)若要求摩托車(chē)從靜止開(kāi)始,在200s時(shí)間內(nèi)追上汽車(chē),摩托車(chē)至少應(yīng)以多大的加速度加速?

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同步練習(xí)冊(cè)答案