3.如圖,水平面上的矩形箱子內(nèi)有一傾角為θ的固定斜面,斜面上放一質(zhì)量為m的光滑球,靜止時(shí),箱子頂部與球接觸但無壓力,箱子由靜止開始向右做勻加速運(yùn)動(dòng),然后再做加速度大小為a的勻減速運(yùn)動(dòng)直至靜止,經(jīng)過的總路程為s,運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為v.
(1)求箱子運(yùn)動(dòng)總時(shí)間t;
(2)求箱子加速階段的加速度為a′.
(3)若a>gtanθ,求減速階段球受到箱子左壁和頂部的作用力.

分析 (1)結(jié)合平均速度的公式即可求出;
(2)由運(yùn)動(dòng)學(xué)的公式即可求得物體的加速度;
(3)可以先設(shè)小球不受車廂的作用力,求得臨界速度,然后使用整體法,結(jié)合牛頓第二定律即可求解.

解答 解:(1)箱子先加速后減速,整個(gè)過程中的平均速度都是$\frac{v}{2}$,所以:$s=\frac{v}{2}t$
解得:$t=\frac{2s}{v}$
(2)設(shè)加速度為a′,由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式:
${s}_{1}=\frac{{v}^{2}}{2a′}$
${s}_{2}=\frac{{v}^{2}}{2a}$
得:$s={s}_{1}+{s}_{2}=\frac{{v}^{2}}{2a′}+\frac{{v}^{2}}{2a}$
解得:$a′=\frac{a{v}^{2}}{2as-{v}^{2}}$
(3)設(shè)小球不受車廂的作用力,應(yīng)滿足:Nsinθ=ma
Ncosθ=mg
解得:a=gtanθ
減速時(shí)加速度的方向向左,此加速度有斜面的支持力N與左壁支持力共同提供,當(dāng)a>gtanθ 時(shí),
左壁的支持力等于0,此時(shí)小球的受力如圖,

則:Nsinθ=ma
Ncosθ-F=mg
解得:F=macotθ-mg
答:(1)箱子運(yùn)動(dòng)總時(shí)間是$\frac{2s}{v}$;
(2)箱子加速階段的加速度為a′是$\frac{a{v}^{2}}{2as-{v}^{2}}$.
(3)若a>gtanθ,求減速階段球受到箱子左壁是0,對(duì)頂部的作用力macotθ-mg.

點(diǎn)評(píng) 該題中的第三問中,要注意選取受到的左壁的作用力等于0的臨界條件,以及臨界速度.中檔題目.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.發(fā)現(xiàn)萬有引力定律的物理學(xué)家是( 。
A.安培B.法拉第C.牛頓D.歐姆

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

13.有兩組共點(diǎn)力:甲組三個(gè)力的大小分別為6N、8N、12N,乙組三個(gè)力的大小分別為5N、7N、14N,那么下列判斷中正確的是( 。
A.甲、乙兩組合力的最大值相同B.甲、乙兩組合力的最小值相同
C.甲組合力的最小值不可能等于零D.乙組合力的最小值為2N

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

10.如圖所示,在三角形支架B點(diǎn)用一根細(xì)繩掛一個(gè)重為120N的重物G,已知θ=37°,求衡梁BC和斜梁AB所受的力(A、C處為光滑鉸鏈連接)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

17.在如圖所示的電路中,電源電動(dòng)勢E=9V、內(nèi)阻r=1Ω、電阻R2=8Ω、燈A標(biāo)有“6V 6W”字樣,燈B標(biāo)有“4V 4W”字樣,如果要使燈A正常發(fā)光(設(shè)燈絲電阻不變),求:
(1)電阻R1的阻值;
(2)此時(shí)燈B的實(shí)際功率.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

8.如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置,該裝置依靠電子信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a的信息,由計(jì)算機(jī)繪制出a與鉤碼重力的關(guān)系圖.鉤碼的質(zhì)量為m,小車和砝碼的質(zhì)量為M,重力加速度為g.

(1)下列說法中正確的是C
A、每次在小車上加減砝碼時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
B、實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車后接通電源
C、本實(shí)驗(yàn)m應(yīng)遠(yuǎn)小于M
D、在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作$a-\frac{1}{{{m_{\;}}}}$圖象
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他作出的a-F圖可能是圖2中的(選填“甲”、“乙”、“丙”)丙圖線.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是C
A、小車與軌道之間存在摩擦          B、導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C、砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量太大        D、所用小車的質(zhì)量太大
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,其它操作均正確,若軌道水平,他測量得到的圖象如圖3.設(shè)圖中縱軸上的截距為-b,則小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)$\frac{g}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.探究質(zhì)量不變時(shí),加速度跟作用力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,采用如下方案:
(a)調(diào)整氣墊導(dǎo)軌水平(如圖所示),并給氣墊導(dǎo)軌充氣.在滑塊上放上適當(dāng)質(zhì)量的砝碼并安裝、調(diào)整好檔光片組成滑塊系統(tǒng).系統(tǒng)通過細(xì)線跨過導(dǎo)軌右端定滑輪與砝碼盤相連砝碼盤中放入質(zhì)量為m的砝碼.然后把滑塊系統(tǒng)移動(dòng)到導(dǎo)軌左側(cè)某處由靜止釋放,滑塊系統(tǒng)在外力的作用下做勻加速運(yùn)動(dòng).分別記錄擋光片通過兩個(gè)光電門的時(shí)間△t1和△t2
(b)保持滑塊系統(tǒng)的質(zhì)量不變,改變產(chǎn)生加速度的作用力,即改變砝碼盤中的砝碼質(zhì)量m(始終滿足滑塊系統(tǒng)質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼及砝碼盤的質(zhì)量總和),使滑塊系統(tǒng)在外力作用下做勻加速運(yùn)動(dòng),重復(fù)操作得到多組數(shù)據(jù)
(c)測得擋光片的寬度l,記錄兩個(gè)光電門的位置坐標(biāo)為x1和x2(x2>x1
(d)處理數(shù)據(jù)并分析誤差,得到加速度跟作用力的關(guān)系.
請(qǐng)回答:
(1)在選擇擋光片時(shí)應(yīng)選取B的擋光片.
A.較寬    B.較窄
(2)操作步驟(a)中滑塊系統(tǒng)通過光電門的速度分別為$\frac{l}{{△t}_{1}}$、$\frac{l}{{△t}_{2}}$.
(3)滑塊系統(tǒng)的加速度a=$\frac{{(\frac{l}{{△t}_{2}})}^{2}-{(\frac{l}{{△t}_{2}})}^{2}}{2{(x}_{2}-{x}_{1})}$.
(4)在實(shí)驗(yàn)步驟中遺漏了一個(gè)物理量的測量,此物理量是B
A.滑塊的質(zhì)量M        B.砝碼盤的質(zhì)量m0
(5)只要證明a和(m0+m)成正比關(guān)系,即可證明質(zhì)量不變時(shí),加速度跟力成正比關(guān)系.(用題目中所給符號(hào)表示)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.某同學(xué)利用如圖a所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,傾角θ=37°的軌道末端有一段很短的光滑小圓弧,可使小滑塊從高地H的高度處水平飛出,將滑塊從軌道的不同高度h靜止釋放,測出相應(yīng)的滑塊落點(diǎn)距軌道末端的水平距離s.
(1)若軌道完全光滑,s2與h的理論關(guān)系應(yīng)滿足s2=4Hh(用H、h表示).該同學(xué)根據(jù)理論值在圖b中做出了s2-h關(guān)系圖象.
(2)該同學(xué)實(shí)驗(yàn)測量得到一組數(shù)據(jù),如表所示,請(qǐng)?jiān)趫Db的坐標(biāo)上做出實(shí)驗(yàn)所得的s2-h關(guān)系圖
H(10-1m)2.003.004.005.006.00
s2(10-1m22.603.905.206.507.80
(3)該同學(xué)通過分析確定,是由于軌道不光滑造成了實(shí)驗(yàn)得到的圖象與理論圖象有較大的差異,請(qǐng)根據(jù)兩個(gè)圖象算出傾斜軌道與滑塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)u=0.26.
(4)若實(shí)驗(yàn)中軌道末端的光滑小圓弧右端不水平且偏低,則通過計(jì)算得到的滑塊落地速率小于實(shí)際速率(填“大于”、“等于”或“小于”).

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

13.如圖所示,圖中的實(shí)線表示電場線,虛線表示只受電場力作用的帶電粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡,粒子先經(jīng)過M點(diǎn),再經(jīng)過N點(diǎn),可以判定( 。
A.粒子帶正電荷B.M點(diǎn)的電勢低于N點(diǎn)的電勢
C.粒子在N的速度比在M點(diǎn)的大D.粒子在M點(diǎn)的加速度比在N點(diǎn)的大

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