宇宙飛船在半徑為R1的軌道上運(yùn)行,變軌后的半徑為R2,R1>R2。宇宙飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則變軌后宇宙飛船的( )
A.線速度變小 | B.角速度變小 |
C.周期變大 | D.向心加速度變大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
“嫦娥一號(hào)”于2009年3月1日成功發(fā)射,從發(fā)射到撞月歷時(shí)433天,其中,衛(wèi)星先在近地圓軌道繞行3周,再經(jīng)過幾次變軌進(jìn)入近月圓軌道繞月飛行。若月球表面的自由落體加速度為地球表面的1/6,月球半徑為地球的1/4,則根據(jù)以上數(shù)據(jù)對(duì)兩個(gè)近地面軌道運(yùn)行狀況分析可得
A.繞月與繞地飛行周期之比為3/2 |
B.繞月與繞地飛行周期之比為2/3 |
C.繞月與繞地飛行向心加速度之比為1/6 |
D.月球與地球質(zhì)量之比為1/96 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
某同學(xué)學(xué)習(xí)了天體運(yùn)動(dòng)的知識(shí)后,假想宇宙中存在著由四顆星組成的孤立星系. 如圖所示,一顆母星處在正三角形的中心,三角形的頂點(diǎn)各有一顆質(zhì)量相等的小星圍繞母星做圓周運(yùn)動(dòng). 如果兩顆小星間的萬有引力為F,母星與任意一顆小星間的萬有引力為9F. 則( )
A.每顆小星受到的萬有引力為 |
B.每顆小星受到的萬有引力為 |
C.母星的質(zhì)量是每顆小星質(zhì)量的3倍 |
D.母星的質(zhì)量是每顆小星質(zhì)量的倍 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
“馬航MH370”客機(jī)失聯(lián)后,我國(guó)已緊急調(diào)動(dòng)多顆衛(wèi)星,利用高分辨率對(duì)地成像、可見光拍照等技術(shù)對(duì)搜尋失聯(lián)客機(jī)提供支持。關(guān)于環(huán)繞地球運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星,下列說法正確的是( )
A.低軌衛(wèi)星(環(huán)繞半徑遠(yuǎn)小于地球同步衛(wèi)星的環(huán)繞半徑)都是相對(duì)地球運(yùn)動(dòng)的,其環(huán)繞速率可能大于7.9km/s |
B.地球同步衛(wèi)星相對(duì)地球是靜止的,可以固定對(duì)一個(gè)區(qū)域拍照,但由于它距地面較遠(yuǎn),照片的分辨率會(huì)差一些 |
C.低軌衛(wèi)星和地球同步衛(wèi)星,可能具有相同的速率 |
D.低軌衛(wèi)星和地球同步衛(wèi)星,可能具有相同的周期 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
2013年12月2日,我國(guó)探月衛(wèi)星“嫦娥三號(hào)”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空.此飛行軌道示意圖如圖所示,衛(wèi)星從地面發(fā)射后奔向月球,現(xiàn)在圓形軌道Ⅰ上運(yùn)行,在P點(diǎn)從軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,Q為軌道Ⅱ上的近月點(diǎn),則“嫦娥三號(hào)”在軌道Ⅱ上( 。
A.運(yùn)行的周期大于在軌道Ⅰ上運(yùn)行的周期 |
B.從P到Q的過程中速率不斷增大 |
C.經(jīng)過P的速度大于在軌道Ⅰ上經(jīng)過P的速度 |
D.經(jīng)過P的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過P的加速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示設(shè)地球的質(zhì)量為M且繞太陽做勻速圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)?shù)厍蜻\(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí),有一質(zhì)量為m的飛船由靜止開始從D點(diǎn)只在恒力F的作用下沿DC方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),再過兩個(gè)月,飛船在C處再次掠過地球上空,假設(shè)太陽與地球的萬有引力作用不改變飛船所受恒力F的大小和方向,飛船到地球表面的距離遠(yuǎn)小于地球與太陽間的距離,則地球與太陽間的萬有引力大。 )
A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
2013年12月11日,“嫦娥三號(hào)”攜帶月球車“玉兔”從距月面高度為100Km的環(huán)月圓軌道I上的P點(diǎn)變軌,進(jìn)入近月點(diǎn)為15km的橢圓軌道II,由近月點(diǎn)Q成功落月,如圖所示。關(guān)于“嫦娥三號(hào)”,下列說法正確的是
A.沿軌道I運(yùn)行一周的位移大于沿軌道II運(yùn)行一周的位移 |
B.沿軌道II運(yùn)行時(shí),在P點(diǎn)的加速度小于在Q點(diǎn)的加速度 |
C.沿軌道II運(yùn)行的周期大于沿軌道I運(yùn)行的周期 |
D.在軌道II上由P點(diǎn)到Q點(diǎn)的過程中機(jī)械能增加 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
我國(guó)曾經(jīng)發(fā)射了一顆“北斗一號(hào)”導(dǎo)航定位衛(wèi)星,預(yù)示著我國(guó)通訊技術(shù)的不斷提高。該衛(wèi)星處于地球的同步軌道,其質(zhì)量為m,假設(shè)其離地高度為h,地球半徑為R,地面附近重力加速度為g,則有( )
A.該衛(wèi)星運(yùn)行周期為24h |
B.該衛(wèi)星向心加速度是 |
C.該衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)動(dòng)能是 |
D.該衛(wèi)星周期與近地衛(wèi)星周期之比是 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
2012年年初,我國(guó)宣布北斗導(dǎo)航系統(tǒng)正式商業(yè)運(yùn)行。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)又被稱為“雙星定位系統(tǒng)”,具有導(dǎo)航、定位等功能!氨倍贰毕到y(tǒng)中兩顆工作星均繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng),軌道半徑為r,某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置(如圖所示).若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行,地球表面處的重力加速度為g,地球半徑為R,不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力.則以下判斷中正確的是:
A.這兩顆衛(wèi)星的加速度大小相等,均為
B.衛(wèi)星l由位置A運(yùn)動(dòng)至位置B所需的時(shí)間為
C.衛(wèi)星l向后噴氣就一定能追上衛(wèi)星2
D.衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B的過程中萬有引力做正功
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