汽車自O(shè)點出發(fā)從靜止開始在平直公路上做勻加速直線運動,途中在6s鐘內(nèi)分別經(jīng)過P、Q兩根電桿,已知P、Q電桿相距60m,車經(jīng)過電桿Q時的速率是15m/s,則 ( )
A.經(jīng)過P桿時的速率是5m/s B.車的加速度是1.5m/s2
C.P、O間距離是7.5m D.車從出發(fā)到Q所用的時間是9s
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在三樓的陽臺上,一人手拉著一只小球,小球下面由繩掛著另一小球.放手后讓兩球自由下落,兩球相繼落地的時間差為t1,又站在四樓的陽臺上,同樣放手讓兩球自由下落,兩球相繼落地的時間差為t2,則( )
A.t1 <t2 B.t1>t2 C.t1=t2 D.無法比較
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下列關(guān)于慣性的說法正確的是
A、火箭升空時,火箭的慣性隨其速度的增大而增大
B、做自由落體運動的物體沒有慣性
C、戰(zhàn)斗機戰(zhàn)斗前拋棄副油箱,是為了增大戰(zhàn)斗機的慣性
D、物體的質(zhì)量越大,其慣性就越大
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如圖所示,固定在小車上的支架的斜桿與豎直桿的夾角為、在斜桿下端固定有質(zhì)量為m的小球,裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列關(guān)于桿對球的作用力F的判斷中,正確的是 ( )
A.大小為mg,方向豎直向上
B.大小為mg,方向沿桿斜向右上方
C.大小為mg,方向垂直于桿斜向左上方
D.大小為mg,方向水平向右
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如圖所示, 質(zhì)量為m的物塊在質(zhì)量為M的木板上向右滑行, 木板與地面間摩擦系數(shù)為μ1, 物塊與木板間摩擦系數(shù)為μ2, 已知木板處于靜止?fàn)顟B(tài), 那么木板所受地面摩擦力的大小是 ( )
A.μ1 Mg B.μ2mg
C.μ1(m+M)g D.μ1Mg+μ2mg
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A、B兩列火車,在同一軌道上同向行駛,A車在前,其速度,B車在后,其速度,因大霧能見度低,B車在距A車時才發(fā)現(xiàn)前方有A車,這時B車立即剎車,A車仍按原速率行駛。問:為了兩車不會相撞,B車剎車時的加速度至少多大?
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一物體自靜止做加速度逐漸變大的加速直線運動,經(jīng)時間t,末速度為v,t時間內(nèi)的位移( )
A. x < B.x = C. x > D.無法確定
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在如圖所示的電路中,當(dāng)滑動變阻器的滑動片向下移動時,關(guān)于電燈L的亮度及電壓表的讀數(shù)變化,判斷正確的是( )
A.L變暗,減小
B.L變暗,增大
C.L變亮,增大
D.L變亮,減小
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在探究摩擦力變化規(guī)律的實驗中,特設(shè)計了如甲圖所示的演示裝置,力傳感器A與計算機連接,可獲得力隨時間變化的規(guī)律,將力傳感器固定在光滑水平桌面上,測力端通過細(xì)繩與一滑塊相連(調(diào)節(jié)傳感器高度可使細(xì)繩水平),滑塊放在較長的小車上,小車一端連接一根輕繩并跨過光滑的輕定滑輪系一只空沙桶(調(diào)節(jié)滑輪可使桌面上部細(xì)繩水平),整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài).實驗開始時打開傳感器同時緩慢向沙桶里倒入沙子,小車一旦運動起來,立即停止倒沙子,若力傳感器采集的圖像如乙圖所示,則結(jié)合該圖像,下列說法中正確的是 ▲ .
A.可求出空沙桶的重力
B.可求出滑塊與小車之間的滑動摩擦力的大小
C.可求出滑塊與小車之間的最大靜摩擦力的大小
D.可判斷第5秒后小車做勻速直線運動(滑塊仍在車上)
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