【題目】圖示為摩擦傳動(dòng)裝置,當(dāng)O1 輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),其帶動(dòng)O2 輪跟著轉(zhuǎn)動(dòng)。已知傳動(dòng)過(guò)程中輪緣間不打滑,O1O2 輪的半徑之比r:R=2:3,O2輪上有一點(diǎn)C, O2C=r,則在正常傳動(dòng)過(guò)程中,關(guān)于兩輪輪緣上的點(diǎn)A、B 和點(diǎn)C,下列說(shuō)法正確的是( )

A. A、B 兩點(diǎn)的線速度大小之比為2:3

B. B、C 兩點(diǎn)的線速度大小之比為2:3

C. A、B 兩點(diǎn)的向心加速度大小之比為1:3

D. B、C 兩點(diǎn)的向心加速度大小之比為3:2

【答案】D

【解析】

AB兩輪靠摩擦傳動(dòng),不打滑,則A、B線速度大小相等。故A錯(cuò)誤;B點(diǎn)和C點(diǎn)是共軸轉(zhuǎn)動(dòng)的兩點(diǎn),角速度相等,根據(jù)v=ωr,所以B、C兩點(diǎn)線速度的比為3:2.故B錯(cuò)誤;A、B線速度大小相等,根據(jù)a=v2/r所以:.故C錯(cuò)誤;B點(diǎn)和C點(diǎn)的角速度相等,根據(jù)a=ω2r所以:.故D正確。故選D。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】真空管道超高速列車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)是一種將電能直接轉(zhuǎn)換成平動(dòng)動(dòng)能的裝置。圖1是某種動(dòng)力系統(tǒng)的簡(jiǎn)化模型,圖中粗實(shí)線表示固定在水平面上間距為l的兩條平行光滑金屬導(dǎo)軌,電阻忽略不計(jì),abcd是兩根與導(dǎo)軌垂直,長(zhǎng)度均為l,電阻均為R的金屬棒,通過(guò)絕緣材料固定在列車(chē)底部,并與導(dǎo)軌良好接觸,其間距也為l,列車(chē)的總質(zhì)量為m。列車(chē)啟動(dòng)前,abcd處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)方向垂直于導(dǎo)軌平面向下,如圖1所示,為使列車(chē)啟動(dòng),需在M、N間連接電動(dòng)勢(shì)為E的直流電源,電源內(nèi)阻及導(dǎo)線電阻忽略不計(jì),列車(chē)啟動(dòng)后電源自動(dòng)關(guān)閉。

1)要使列車(chē)向右運(yùn)行,啟動(dòng)時(shí)圖1M、N哪個(gè)接電源正極,并簡(jiǎn)要說(shuō)明理由;

2)求剛接通電源時(shí)列車(chē)加速度a的大。

3)列車(chē)減速時(shí),需在前方設(shè)置如圖2所示的一系列磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域,磁場(chǎng)寬度和相鄰磁場(chǎng)間距均大于l。若某時(shí)刻列車(chē)的速度為,此時(shí)ab、cd均在無(wú)磁場(chǎng)區(qū)域,試討論:要使列車(chē)停下來(lái),前方至少需要多少塊這樣的有界磁場(chǎng)?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做減速直線運(yùn)動(dòng),它離開(kāi)O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間變化的關(guān)系為x=6t-2t3(m),它的速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系為v=6-6t2(m/s),則該質(zhì)點(diǎn)在t=2 s時(shí)的瞬時(shí)速度和t=0t=2 s間的平均速度、平均速率分別為(  )

A. -18 m/s、-2 m/s、6 m/s

B. -18 m/s、-2 m/s、2 m/s

C. -2 m/s、-2 m/s、-18 m/s

D. -18 m/s、6 m/s、6 m/s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】汽車(chē)A在水平冰雪路面上行駛,駕駛員發(fā)現(xiàn)其正前方停有汽車(chē)B,立即采取制動(dòng)措施,但仍然撞上了汽車(chē)B。兩車(chē)碰撞時(shí)和兩車(chē)都完全停止后的位置如圖所示,碰撞后B車(chē)向前滑動(dòng)了4.5 m,A車(chē)向前滑動(dòng)了2.0 m,已知AB的質(zhì)量分別為kgkg,兩車(chē)與該冰雪路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.10,兩車(chē)碰撞時(shí)間極短,在碰撞后車(chē)輪均沒(méi)有滾動(dòng),重力加速度大小.

(1)碰撞后的瞬間B車(chē)速度的大。

(2)碰撞前的瞬間A車(chē)速度的大小。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖是驗(yàn)證楞次定律實(shí)驗(yàn)的示意圖,豎直放置的線圈固定不動(dòng),將磁鐵從線圈上方插入或拔出,由線圈和電流表構(gòu)成的閉合回路中就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流。各圖中分別標(biāo)出了磁鐵的極性、磁鐵相對(duì)線圈的運(yùn)動(dòng)方向以及線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電流的方向等情況,其中表示正確的是

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】在地質(zhì)、地震、勘探、氣象和地球物理等領(lǐng)域的研究中,需要精確的重力加速度g值,g值可由實(shí)驗(yàn)精確測(cè)定.近年來(lái)測(cè)g值的一種方法叫對(duì)稱(chēng)自由下落法,它是將測(cè)g歸于測(cè)長(zhǎng)度和時(shí)間,以穩(wěn)定的氦氖激光為長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn),用光學(xué)干涉的方法測(cè)距離,以銣原子鐘或其他手段測(cè)時(shí)間,能將g值測(cè)得很準(zhǔn),具體做法是:將真空長(zhǎng)直管沿豎直方向放置,自其中O點(diǎn)向上拋小球又落到原處的時(shí)間為T2,在小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)比O點(diǎn)高HP點(diǎn),小球離開(kāi)P點(diǎn)到又回到P點(diǎn)所用的時(shí)間為T1,測(cè)得T1T2H,可求得g等于 (  )

A. B. C. D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示:一木塊放在水平長(zhǎng)木板上,左側(cè)栓有一細(xì)軟線,跨過(guò)固定在木板邊緣的滑輪與一重物相連.木塊右側(cè)與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連.在重物牽引下,木塊在木板上向左運(yùn)動(dòng),重物落地后,木塊繼續(xù)向左做勻減速運(yùn)動(dòng),圖中給出了重物落地后,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的一些點(diǎn),試根據(jù)給出的數(shù)據(jù),求木塊與木板間的摩擦因數(shù)μ.要求寫(xiě)出主要的運(yùn)算過(guò)程.結(jié)果保留2位有效數(shù)字.(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電頻率為50Hz,不計(jì)紙帶與木塊間的拉力.取重力加速度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,一根橡皮筋兩端固定在A、B兩點(diǎn),橡皮筋處于ACB時(shí)恰好為原長(zhǎng)狀態(tài),將彈丸放在橡皮筋內(nèi)C處并由C處豎直向下拉至D點(diǎn)(此時(shí)仍在橡皮筋的彈性限度內(nèi))釋放,C、D兩點(diǎn)均在AB連線的中垂線上.橡皮筋的質(zhì)量忽略不計(jì),不計(jì)空氣阻力,彈丸由D運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程中

A. D運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程中彈丸一直做加速運(yùn)動(dòng)

B. D運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程中彈丸的機(jī)械能能一直增加

C. D運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程中彈丸的動(dòng)能和橡皮筋的彈性勢(shì)能之和一直增加

D. D運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程中彈丸的重力勢(shì)能和橡皮筋彈性勢(shì)能之和先增加后減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】若想檢驗(yàn)使月球繞地球運(yùn)動(dòng)的力使蘋(píng)果落地的力遵循同樣的規(guī)律,在已知月地距離約為地球半徑60倍的情況下,需要驗(yàn)證

A. 地球吸引月球的力約為地球吸引蘋(píng)果的力的1/602

B. 月球公轉(zhuǎn)的加速度約為蘋(píng)果落向地面加速度的1/602

C. 自由落體在月球表面的加速度約為地球表面的1/6

D. 蘋(píng)果在月球表面受到的引力約為在地球表面的1/60

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