12.如圖是交流發(fā)電機(jī)的示意圖.為了清楚,老師只畫出了一匝線圈(實(shí)際共有N匝).線圈AB邊(長(zhǎng)l1)連在金屬環(huán)K上,CD邊(長(zhǎng)也為l1)連在滑環(huán)L上;導(dǎo)體做的兩個(gè)電刷E、F分別壓在兩個(gè)滑環(huán)上,線圈在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以通過(guò)滑環(huán)和電刷保持與外電路的連接.假定線圈沿逆時(shí)針?lè)较蛞越撬俣圈貏蛩俎D(zhuǎn)動(dòng),如圖甲至。畡t:

(1)線圈轉(zhuǎn)到圖中的乙、丁位置時(shí),線圈中電流最大;轉(zhuǎn)到圖中的甲、丙位置時(shí),線圈中電流改變方向.(填:甲、乙、丙、。
(2)線圈由丙轉(zhuǎn)到丁的過(guò)程中,AB邊中電流的方向A→B;(填:A→B或B→A)
(3)當(dāng)AD邊和BC邊長(zhǎng)均為l2,磁場(chǎng)可視為磁感應(yīng)強(qiáng)度B的勻強(qiáng)磁場(chǎng),則線圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的峰值Em=NBl1l2ω0;若整個(gè)電路總電阻設(shè)為R,以甲圖位置計(jì)時(shí)t=0,則線圈中電流隨時(shí)間變化的規(guī)律為i=$\frac{NB{l}_{1}{l}_{2}{ω}_{0}}{R}$sinω0t.

分析 要解決此題,需要掌握發(fā)電機(jī)的制作原理,知道發(fā)電機(jī)是根據(jù)電磁感應(yīng)原理制成的,感應(yīng)電流的方向與磁場(chǎng)方向和切割磁感線的方向有關(guān).

解答 解:(1)乙與丁圖中,ab和cd邊運(yùn)動(dòng)方向與磁感線方向垂直,切割磁感線,產(chǎn)生電流最大,在中性面位置,電流方向發(fā)生變化,故在甲和丙圖中電流方向發(fā)生變化;
(2)當(dāng)線圈由丙轉(zhuǎn)到丁的過(guò)程中,過(guò)線圈的磁通量變小,根據(jù)楞次定律,可知產(chǎn)生的感應(yīng)磁場(chǎng)的方向與原磁場(chǎng)方向相同,AB邊中電流的方向A到B;
(3)以丙圖位置計(jì)時(shí)t=0,即從中性面開始計(jì)時(shí),則線圈產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的最大值為Em=NBl1l2ω0,瞬時(shí)表達(dá)式e=NBl1l2ω0sinω0t.
所以線圈中電流隨時(shí)間變化的規(guī)律為i=$\frac{NB{l}_{1}{l}_{2}{ω}_{0}}{R}$sinω0t.
故答案為:(1)乙、;甲,丙;
(2)A→B;
(3)NBl1l2ω0,i=$\frac{NB{l}_{1}{l}_{2}{ω}_{0}}{R}$sinω0t.

點(diǎn)評(píng) 此題主要考查了發(fā)電機(jī)的工作原理.要知道發(fā)電機(jī)是根據(jù)電磁感應(yīng)原理制成的.感應(yīng)電流的方向與導(dǎo)體切割磁感線的方向有關(guān),能夠通過(guò)線圈的轉(zhuǎn)動(dòng)情況,判斷線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電流放向的變化

練習(xí)冊(cè)系列答案
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3.一正弦交流電的電流隨時(shí)間變化規(guī)律圖象如圖所示,由圖可知( 。
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B.該交流電流的頻率為100 Hz
C.該交流電流通過(guò)10Ω電阻時(shí),電阻消耗的電功率為1000 W
D.該交流電流即時(shí)值表達(dá)式為i=10$\sqrt{2}$sin628t(A)

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20.關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是( 。
A.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)
B.加速度方向與速度方向可能在同一直線上
C.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體在某點(diǎn)的速度方向?yàn)樵擖c(diǎn)的切線方向
D.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體加速度一定不為零

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7.關(guān)于功率的理解,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.功率的單位是J
B.功率是表示做功快慢的物理量
C.汽車較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)正常行駛時(shí)的功率可以大于它的額定功率
D.汽車勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),功率在逐漸增大

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17.產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件:穿過(guò)閉合電路電路的磁通量發(fā)生變化.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

4.氣墊導(dǎo)軌(如圖1)工作時(shí),空氣從導(dǎo)軌表面的小孔噴出,在導(dǎo)軌表面和滑塊內(nèi)表面之間形成一層薄薄的空氣層,使滑塊不與導(dǎo)軌表面直接接觸,大大減小了滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻力.為了探究碰撞中的守恒量,在水平氣墊導(dǎo)軌上放置兩個(gè)質(zhì)量均為m的滑塊,每個(gè)滑塊的一端分別與穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連,兩個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率均為f.氣墊導(dǎo)軌正常工作后,接通兩個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,并讓兩滑塊以不同的速度相向運(yùn)動(dòng),兩滑塊相碰后粘在一起繼續(xù)運(yùn)動(dòng),如圖2為某次實(shí)驗(yàn)碰撞前后打出的點(diǎn)跡清晰的紙帶的一部分,在紙帶上以同間距的6個(gè)連續(xù)點(diǎn)為一段劃分紙帶,用刻度尺分別量出碰撞前長(zhǎng)度s1、s2和碰撞后紙帶長(zhǎng)度s3.若題中各物理量的單位均為國(guó)際單位,那么,碰撞后兩滑塊的質(zhì)量和速度大小的乘積為$\frac{2m{s}_{3}f}{5}$,若滿足s1-s2=2s3則碰撞前后兩滑塊的總動(dòng)量守恒.

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1.關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成與分解以下說(shuō)法中不正確的是(  )
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2.實(shí)驗(yàn)表明,熾熱的金屬絲可以發(fā)射出電子,在熾熱金屬絲和金屬板之間加以電壓U=2500V,從熾熱金屬絲發(fā)射出的電子(初速度可以忽略)被電場(chǎng)加速后,從金屬板(板很短)的小孔豎直向上射出,將該裝置放于赤道的正上方,小孔距水平地面的高度h=3m,電子射出小孔后,由于受地磁場(chǎng)(可視為勻強(qiáng)磁場(chǎng))的作用,剛好能夠達(dá)到地面,整個(gè)裝置置于真空中,電子的重力不計(jì),兩板間的地磁場(chǎng)可以忽略不計(jì),電子質(zhì)量m=9.1×10-31kg,電荷量e=1.6×10-19 C.則:
(1)電子穿出金屬板小孔后的速度有多大?
(2)電子穿出金屬板小孔后的向什么方向偏轉(zhuǎn)?赤道處的地磁場(chǎng)有多大?(兩個(gè)小題的結(jié)果均保留一位有效數(shù)字)

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