【題目】(1)下列學(xué)生實(shí)驗(yàn)中,需要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的有________;需要平衡阻力的有________。

A.“研究平拋運(yùn)動(dòng)

B.“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律

C.“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系

D.“探究做功與物體速度變化的關(guān)系

(2)如圖甲所示的儀器叫________打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,它連接電源時(shí)應(yīng)選用圖乙中的________接法。

       圖甲

                      圖乙

(3)下圖是探究小車的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,打下 F 點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度大小為________m/s。(保留 3 位有效數(shù)字)

【答案】BCD CD 電磁 B 0.2250.002

【解析】

根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理分析實(shí)驗(yàn)需要的器材;根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速度,可以求出打下F點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度。

(1)“研究平拋運(yùn)動(dòng)不需要打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,也不需要平衡阻力;探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量速度的大小,需要通過(guò)紙帶測(cè)量速度,所以需要打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,也不需要平衡阻力;探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量加速度的大小,需要通過(guò)紙帶測(cè)量加速度,所以需要打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,為了讓外力等于重物的重力,需要平衡阻力;探究做功與物體速度變化的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量速度,需要通過(guò)紙帶測(cè)量速度,所以需要打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,需要平衡阻力。所以需要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的有BCD,需要平衡阻力的有CD。

(2)如圖甲所示的儀器叫電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,它連接交流電源時(shí)應(yīng)選用圖乙中的B接法。

(3)由圖可知相鄰兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔是T=0.1s;根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速度,可以求出打下F點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度:

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】教練員分析運(yùn)動(dòng)員百米賽跑的全程錄像帶,測(cè)得運(yùn)動(dòng)員在第1s內(nèi)的位移是8m,前7s跑了63m,跑到終點(diǎn)共用了10s,則  

A. 運(yùn)動(dòng)員在第1s內(nèi)的平均速度是

B. 運(yùn)動(dòng)員在第7s內(nèi)的平均速度是

C. 運(yùn)動(dòng)員在第7s末的瞬時(shí)速度是

D. 運(yùn)動(dòng)員在百米終點(diǎn)沖刺速度為

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,兩個(gè)半徑相同的半圓形軌道分別豎直放在勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,軌道兩端在同一高度上,軌道是光滑的而且絕緣,兩個(gè)相同的帶正電小球同時(shí)從兩軌道左端最高點(diǎn)由靜止釋放,a、b為軌道的最低點(diǎn),則正確的是()

A. 兩小球到達(dá)軌道最低點(diǎn)的速度=

B. 兩小球到達(dá)軌道最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力>

C. 小球第一次到達(dá)最低點(diǎn)的時(shí)間>

D. 在磁場(chǎng)中小球和電場(chǎng)中小球都能到達(dá)軌道的另一端

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】2016年春節(jié)放假期間,全國(guó)高速公路免費(fèi)通行,小轎車可以不停車通過(guò)收費(fèi)站,但要求小轎車通過(guò)收費(fèi)站窗口前x0=9 m區(qū)間的速度不超過(guò)v0=6 m/s.現(xiàn)有甲、乙兩小轎車在收費(fèi)站前平直公路上分別以v=20 m/sv=34 m/s的速度勻速行駛,甲車在前,乙車在后.甲車司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方收費(fèi)站,開始以大小為a=2 m/s2的加速度勻減速剎車.

(1)甲車司機(jī)需在離收費(fèi)站窗口至少多遠(yuǎn)處開始剎車才不違章.

(2)若甲車司機(jī)經(jīng)剎車到達(dá)離收費(fèi)站窗口前9 m處的速度恰好為6 m/s,乙車司機(jī)在發(fā)現(xiàn)甲車剎車時(shí)經(jīng)t0=0.5 s的反應(yīng)時(shí)間后開始以大小為a=4 m/s2的加速度勻減速剎車.為避免兩車相撞,且乙車在收費(fèi)站窗口前9 m區(qū)不超速,則在甲車司機(jī)開始剎車時(shí),甲、乙兩車至少相距多遠(yuǎn)?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,一剛性矩形銅制線圈從高處自由下落,進(jìn)入一水平的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域,然后穿出磁場(chǎng)區(qū)域,則( )

A.若線圈進(jìn)入磁場(chǎng)過(guò)程是勻速運(yùn)動(dòng),則離開磁場(chǎng)過(guò)程一定是勻速運(yùn)動(dòng)

B.若線圈進(jìn)入磁場(chǎng)過(guò)程是加速運(yùn)動(dòng),則離開磁場(chǎng)過(guò)程一定是加速運(yùn)動(dòng)

C.若線圈進(jìn)入磁場(chǎng)過(guò)程是減速運(yùn)動(dòng),則離開磁場(chǎng)過(guò)程一定是加速運(yùn)動(dòng)

D.若線圈進(jìn)入磁場(chǎng)過(guò)程是減速運(yùn)動(dòng),則離開磁場(chǎng)過(guò)程一定是減速運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】在使用如圖所示的向心力演示器探究向心力大小與哪些因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)中.

本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______

A.放大法 B.累積法 C.微元法 D.控制變量法

通過(guò)本實(shí)驗(yàn)可以得到的結(jié)果有______

A.在半徑和角速度一定的情況下,向心力的大小與質(zhì)量成正比

B.在質(zhì)量和半徑一定的情況下,向心力的大小與角速度成反比

C.在質(zhì)量和半徑一定的情況下,向心力的大小與角速度成正比

D.在質(zhì)量和角速度一定的情況下,向心力的大小與半徑成反比.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的,已知內(nèi)外軌道對(duì)水平面傾角為θ,如圖所示,彎道處的圓弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于,則( )

A. 外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓

B. 內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓

C. 這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力大于mgcosθ

D. 這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力小于mgcosθ

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】一質(zhì)量為m的物體靜止在粗糙的水平地面上,從t=0時(shí)刻開始受到方向恒定的水平拉力F作用,F-t的關(guān)系如圖所示。物體在t0時(shí)刻開始運(yùn)動(dòng),其v- t圖像如圖所示,若可認(rèn)為滑動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力,則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是(

A. 物體在2t0時(shí)刻的加速度大小大于

B. 物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為

C. 物體所受合力在2t0時(shí)刻的功率為 F0v0

D. 物體在4t0時(shí)刻的速度大小為

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,傳送帶與水平面的夾角為,以的速度勻速運(yùn)動(dòng),在傳送帶的A端輕輕放一小物體,已知物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為AB間距離,則:

若傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)轫槙r(shí)針,小物體從A端運(yùn)動(dòng)到到B端所需要的時(shí)間是多少?

若傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)槟鏁r(shí)針,小物體從A端運(yùn)動(dòng)到到B端所需要的時(shí)間是多少?

已知

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