將橫截面積為S的玻璃管彎成如圖所示的連通器,放在水平桌面上,左、右管處在豎直狀態(tài),先關(guān)閉閥門K,往左、右管中分別注入高度為h2、h1 ,密度為的液體,然后打開閥門K,直到液體靜止,重力對(duì)液體做的功為( )
A.ρgs(h2-h1) B.ρgs(h2-h1)
C.ρgs(h2-h1)2 D.ρgs(h2-h1)2
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科目:高中物理 來源: 題型:
下列物理學(xué)史實(shí)中正確的說法是( )
A.開普勒在第谷觀測資料的基礎(chǔ)上,發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律
B.哥白尼是地心說的代表人物,提出地球的宇宙的中心
C.萬有引力定律是由牛頓發(fā)現(xiàn)的
D.引力常量是由胡克通過實(shí)驗(yàn)測定的
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,某人乘雪橇從雪坡經(jīng)A點(diǎn)滑至B點(diǎn),接著沿水平路面滑至C點(diǎn)停止.人與雪橇的總質(zhì)量為70kg.表中記錄了沿坡滑下過程中的有關(guān)數(shù)據(jù),請(qǐng)根據(jù)圖表中的數(shù)據(jù)解決下列問題:
(1)人與雪橇從A到B的過程中,損失的機(jī)械能為多少?
(2)設(shè)人與雪橇在BC段所受阻力恒定,求阻力大小.(g=10m/s2)
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科目:高中物理 來源: 題型:
假設(shè)太陽系中天體的密度不變,天體直徑和天體之間距離都縮小到原來的一半,地球繞太陽公轉(zhuǎn)近似為勻速圓周運(yùn)動(dòng),則下列物理量變化正確的是
A.地球的向心力變?yōu)榭s小前的一半
B.地球的向心力變?yōu)榭s小前的1/16
C.地球繞太陽公轉(zhuǎn)周期與縮小前的相同
D.地球繞太陽公轉(zhuǎn)周期變?yōu)榭s小前的一半
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,固定放置在同一水平面內(nèi)的兩根平行長直金屬導(dǎo)軌的間距為d,其右端接有阻值為R的電阻,整個(gè)裝置處在豎直向上的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場中.一質(zhì)量為m(質(zhì)量分布均勻)的導(dǎo)體桿ab垂直于導(dǎo)軌放置,且與兩導(dǎo)軌保持良好接觸,桿與導(dǎo)軌之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。當(dāng)桿在水平向左、垂直于桿的恒力F作用下從靜止開始沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)距離l時(shí),速度恰好達(dá)到最大(運(yùn)動(dòng)過程中桿始終與導(dǎo)軌保持垂直).設(shè)桿接入電路的電阻為r,導(dǎo)軌電阻不計(jì),重力加速度大小為g。則此過程
A.桿的速度最大值為
B.流過電阻R的電荷量為
C.恒力F做的功與摩擦力做的功之和等于桿動(dòng)能的變化量
D.恒力F做的功與安培力做的功之和大于桿動(dòng)能的變化量
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科目:高中物理 來源: 題型:
我國的月球探測計(jì)劃“嫦娥工程”分為“繞、落、回”三步!版隙鹑(hào)”的任務(wù)是“落”。 2013年12月2日,“嫦娥三號(hào)”發(fā)射,經(jīng)過中途軌道修正和近月制動(dòng)之后,“嫦娥三號(hào)”探測器進(jìn)入繞月的圓形軌道I。12月12日衛(wèi)星成功變軌,進(jìn)入遠(yuǎn)月點(diǎn)P、近月點(diǎn)Q的橢圓形軌道II。如圖所示。 2013年12月14日,“嫦娥三號(hào)”探測器在Q點(diǎn)附近制動(dòng),由大功率發(fā)動(dòng)機(jī)減速,以拋物線路徑下降到距月面100米高處進(jìn)行30s懸停避障,之后再緩慢豎直下降到距月面高度僅為數(shù)米處,為避免激起更多月塵,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),做自由落體運(yùn)動(dòng),落到月球表面。
已知引力常量為G,月球的質(zhì)量為M,月球的半徑為R,“嫦娥三號(hào)”在軌道I上運(yùn)動(dòng)時(shí)的質(zhì)量為m, P、Q點(diǎn)距月球表面的高度分別為h1、h2。
(1)求“嫦娥三號(hào)”在圓形軌道I上運(yùn)動(dòng)的速度大;
(2)已知“嫦娥三號(hào)”與月心的距離為r時(shí),引力勢能為(取無窮遠(yuǎn)處引力勢能為零),其中m為此時(shí)“嫦娥三號(hào)”的質(zhì)量。若“嫦娥三號(hào)”在軌道II上運(yùn)動(dòng)的過程中,動(dòng)能和引力勢能相互轉(zhuǎn)化,它們的總量保持不變。已知“嫦娥三號(hào)”經(jīng)過Q點(diǎn)的速度大小為v,請(qǐng)根據(jù)能量守恒定律求它經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度大;
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科目:高中物理 來源: 題型:
下列關(guān)于電源電動(dòng)勢概念的認(rèn)識(shí)中,正確的是( 。
| A. | 電源電動(dòng)勢是描述電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化成電能本領(lǐng)大小的物理量 |
| B. | 電源把越多其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能,電動(dòng)勢就越大 |
| C. | 電動(dòng)勢和電壓單位相同,所以物理意義也相同 |
| D. | 在閉合電路中,電源電動(dòng)勢等于路端電壓與電源內(nèi)部電勢降落之和 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,虛線是用實(shí)驗(yàn)方法描繪出的某一靜電場的一簇等勢線及其電勢的值,一帶電粒子只在電場力作用下飛經(jīng)該電場時(shí),恰能沿圖中的實(shí)線從A點(diǎn)飛到C點(diǎn),則下列判斷正確的是( )
| A. | 粒子一定帶負(fù)電 |
| B. | 粒子在A點(diǎn)的電勢能大于在C點(diǎn)的電勢能 |
| C. | A點(diǎn)的場強(qiáng)大于C點(diǎn)的場強(qiáng) |
| D. | 粒子從A點(diǎn)到B點(diǎn)電場力所做的功大于從B點(diǎn)到C點(diǎn)電場力所做的功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
一汽車以速度v0在平直路面上勻速行駛,在t=0時(shí)刻將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率調(diào)為另一個(gè)恒定值,設(shè)汽車行駛過程中受到的阻力恒定不變.從t=0時(shí)刻開始,汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖象可能正確的有
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