20.在平直公路上以v1=6m/s的速度勻速行駛的自行車與同向行駛的汽車同時(shí)經(jīng)過A點(diǎn),此時(shí)汽車速度為v2=10m/s,并開始以a=1m/s2的加速度作勻減速行駛,而自行車仍然是勻速前進(jìn),求:
(1)自行車何時(shí)追上汽車?此時(shí)汽車速度多大?
(2)自行車從A點(diǎn)開始追上汽車之前兩者相距最遠(yuǎn)?此時(shí)兩者的距離為多少?

分析 (1)根據(jù)位移關(guān)系,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出追及的時(shí)間,結(jié)合速度時(shí)間公式求出汽車的速度.
(2)當(dāng)兩車速度相等時(shí),相距最遠(yuǎn),結(jié)合速度時(shí)間公式求出速度相等經(jīng)歷的時(shí)間,結(jié)合位移公式求出兩者最遠(yuǎn)距離.

解答 解:(1)根據(jù)位移關(guān)系有:${v}_{1}t={v}_{2}t-\frac{1}{2}a{t}^{2}$,
代入數(shù)據(jù)解得t=8s.
此時(shí)汽車的速度v=v2-at=10-1×8m/s=2m/s.
(2)當(dāng)兩車速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn),有v1=v2-at1
代入數(shù)據(jù)解得t1=4s,
此時(shí)自行車的位移x=v1t1=6×4m=24m,汽車的位移${x}_{汽}={v}_{2}{t}_{1}-\frac{1}{2}a{{t}_{1}}^{2}$=$10×4-\frac{1}{2}×1×16m$=32m,
相距的最遠(yuǎn)距離△x=x-x=32-24m=8m.
答:(1)自行車經(jīng)過8s追上汽車,此時(shí)汽車速度2m/s.
(2)經(jīng)過4s兩者相距最遠(yuǎn),最遠(yuǎn)距離為8m.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的追及問題,關(guān)鍵抓住位移關(guān)系,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解,知道速度相等時(shí),相距最遠(yuǎn).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.激流勇進(jìn)是游樂園常有的機(jī)動(dòng)游樂項(xiàng)目,其工作原理是由主動(dòng)輪將游船沿較長(zhǎng)的傾斜軌道提升至一定高度,然后船只從高處滑下,沖入水中,濺起很高且美麗的水花,整個(gè)過程刺激又有趣.其工作過程可以簡(jiǎn)化如下情景:如圖所示,左傾斜角α=30°的軌道AB(其長(zhǎng)L1=30m)上相互間隔安裝著主動(dòng)輪,主動(dòng)輪與游船間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=$\frac{\sqrt{3}}{2}$;右側(cè)傾角β=53°的軌道CD(其長(zhǎng)L2=20m)上相互間隔安裝著導(dǎo)向輪(不會(huì)提供動(dòng)力),導(dǎo)向輪與游船間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ2=$\frac{41}{72}$;左右兩側(cè)軌道通過一段平滑軌道BC(其長(zhǎng)L3=3m)相連,兩相鄰主動(dòng)輪(或?qū)蜉啠╅g的距離s0=1m,長(zhǎng)為L(zhǎng)0=2m的游船上坐著兩個(gè)游客,總質(zhì)量為180kg,從左側(cè)軌道如圖所示的位置由靜止開始被主動(dòng)輪帶動(dòng)向上運(yùn)動(dòng)(主動(dòng)輪的半徑r=0.2m,恒定的角速度ω=10rad/s),達(dá)恒定的速率后,一直以此速率運(yùn)動(dòng)到游船尾部剛好與右側(cè)軌道的上端C點(diǎn)平齊的位置,之后在導(dǎo)向輪上向下滑動(dòng).已知g=10m/s2,sin53°=0.6,cos53°=0.6.求:
(1)游船從軌道左側(cè)運(yùn)動(dòng)到右側(cè)底端(船頭剛好觸及水面)所用總時(shí)間;
(2)動(dòng)力裝置在游船達(dá)到恒定速率前后(沒有到達(dá)BC軌道)需增加的功率之比.

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11.如圖所示,一根不可伸長(zhǎng)的輕繩長(zhǎng)為L(zhǎng),一端固定于O點(diǎn),另一端系一質(zhì)量m的小球(可視為質(zhì)點(diǎn)).將繩拉直后,從與O點(diǎn)等高的A點(diǎn)由釋放小球,小球在豎直平面內(nèi)沿圓弧運(yùn)動(dòng),通過最低點(diǎn)B后立即受到一水平向左的恒力F的作用,到達(dá)與O點(diǎn)等高的C點(diǎn)時(shí)立即撤去F.空氣阻力忽略不計(jì).
(1)求小球剛到B點(diǎn)時(shí),繩子對(duì)它拉力T的大。
(2)為使小球能夠沿圓周運(yùn)動(dòng)通過最高點(diǎn)D,求小球從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過程中所加水平恒力的最小值F0;
(3)改變恒力F的大小,小球在BC間運(yùn)動(dòng)的最大速度v以及達(dá)到最大速度時(shí)小球的位置P(圖中未標(biāo)出)均發(fā)生改變,設(shè)O、P兩點(diǎn)的連線與OB的夾角為θ,試推導(dǎo)出v與θ的關(guān)系式.

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8.下面哪一選項(xiàng)全部屬于國(guó)際單位制中的基本單位( 。
A.質(zhì)量、長(zhǎng)度、時(shí)間B.牛頓、米、千克C.米、千克、秒D.秒、千克、長(zhǎng)度

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15.關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,下列說法正確的是( 。
A.物體的速度大,加速度也大B.物體的速度改變?cè)娇欤铀俣仍酱?/td>
C.物體加速度減小,速度仍可以增大D.物體的速度為零時(shí),加速度必為零

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5.關(guān)于重力,說法正確的是( 。
A.重力的大小可以用彈簧秤來測(cè)量,其實(shí)物體對(duì)彈簧的拉力就是物體的重力
B.物體在空中下落時(shí)受到的重力比靜止時(shí)受到的重力大
C.用一根細(xì)線懸掛的物體靜止時(shí),細(xì)線方向不一定通過重心
D.規(guī)則且質(zhì)量分布均勻的物體的重心,一定在它的幾何中心上

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12.以下關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的理解正確的是( 。
A.研究汽車從高青開往濟(jì)南的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),可把汽車當(dāng)做作質(zhì)點(diǎn)
B.研究電風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),扇葉可當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)
C.研究跳水運(yùn)動(dòng)員的翻騰動(dòng)作時(shí),運(yùn)動(dòng)員可當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)
D.研究月球繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí),月球不可當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)

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9.一物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度的大小為4m/s,2s后速度的大小變?yōu)?0m/s,在這2s內(nèi)該物體的( 。
A.速度變化的大小可能小于4m/sB.速度變化的大小可能等于10m/s
C.加速度的大小可能小于4m/sD.加速度的大小可能大于10m/s

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10.如圖所示為某種電流表的原理示意圖,質(zhì)量為m的均質(zhì)細(xì)金屬棒MN的中點(diǎn)處通過一掛鉤與一豎直懸掛的輕彈簧相連,絕緣彈簧勁度系數(shù)為k.在矩形區(qū)域abcd內(nèi)有勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向垂直紙面向外.與MN的右端N連接的一絕緣輕指針可指示標(biāo)尺上的讀數(shù),MN的長(zhǎng)度大于ab的長(zhǎng)度.當(dāng)MN中沒有電流通過且處于平衡狀態(tài)時(shí),MN與矩形區(qū)域的cd邊重合,當(dāng)MN中有電流通過時(shí),指針示數(shù)顆表示電流強(qiáng)度.已知k=2.0N/m,ab的長(zhǎng)度為0.20m,bc的長(zhǎng)度為0.050m,B=0.20T,重力加速度為g( 。
A.當(dāng)電流表示數(shù)為零時(shí),彈簧的伸長(zhǎng)量為$\frac{mg}{k}$
B.若要電流表正常工作,應(yīng)將MN的M端與電源負(fù)極相接
C.該電流表的量程是2.5A
D.若將量程擴(kuò)大到2倍,磁感應(yīng)強(qiáng)度應(yīng)變?yōu)?.40T

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