12.為了測(cè)量木塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)μ,某小組使用位移傳感器設(shè)計(jì)了如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置,讓木塊從傾斜木板上一點(diǎn)A由靜止釋放,位移傳感器可以測(cè)出木塊到傳感器的距離.位移傳感器連接計(jì)算機(jī),描繪出滑塊相對(duì)傳感器的位移x隨時(shí)間t變化規(guī)律如圖乙所示.

(1)根據(jù)上述圖線,計(jì)算0.4s時(shí)木塊的速度v=0.4m/s,木塊加速度a=1m/s2;
(2)為了測(cè)定動(dòng)摩擦因數(shù)μ,還需要測(cè)量的量是斜面傾角θ;(已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭)

分析 (1)由于滑塊在斜面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),所以某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間內(nèi)中點(diǎn)時(shí)刻的瞬時(shí)速度;根據(jù)加速度的定義式即可求出加速度;
(2)為了測(cè)定動(dòng)摩擦力因數(shù)μ還需要測(cè)量的量是木板的傾角θ;

解答 解:(1)根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間內(nèi)中點(diǎn)時(shí)刻的瞬時(shí)速度,
得0.4s末的速度為:v=$\frac{0.3-0.14}{0.4}$ m/s=0.4m/s,
0.2s末的速度為:v′=$\frac{0.32-0.24}{0.4}$=0.2m/s,
則木塊的加速度為:a=$\frac{v-v′}{t}$=$\frac{0.4-0.2}{0.2}$=1m/s2
(2)選取木塊為研究的對(duì)象,木塊沿斜面方向是受力:ma=mgsinθ-μmgcosθ
得:μ=$\frac{gsinθ-a}{cosθ}$
所以要測(cè)定摩擦因數(shù),還需要測(cè)出斜面的傾角θ;
故答案為:(1)0.4,1; (2)斜面傾角θ.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論,在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,以及會(huì)通過(guò)實(shí)驗(yàn)的原理得出動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式,從而確定所需測(cè)量的物理量.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.若保持擋板不動(dòng),則球?qū)π泵娴膲毫Υ笮镚
B.若擋板從圖示位置順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)動(dòng)60°,則球?qū)π泵娴膲毫χ饾u增大
C.若擋板從圖示位置順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)動(dòng)60°,則球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小
D.若保持擋板不動(dòng),使小車水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則球?qū)醢宓膲毫赡転榱?/td>

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3.某同學(xué)用如圖(1)所示的電路來(lái)測(cè)定電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r.

(1)移動(dòng)滑線變阻器的滑動(dòng)片時(shí),應(yīng)特別注意防止短路.
 1 2 3 4 5
 U/V 1.37 1.32 1.24 1.101.05 
 I/A  0.12 0.20 0.31 0.50 0.57
(2)該同學(xué)測(cè)得如表五組數(shù)據(jù).根據(jù)數(shù)據(jù)在答題卡中的對(duì)應(yīng)位置作出U-I圖線,從圖線中得到電源的電動(dòng)勢(shì)E=1.46V,內(nèi)電阻r=0.730Ω.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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20.一輛跑車在行駛過(guò)程中的最大輸出功率與速度大小的關(guān)系如圖,已知該車質(zhì)量為2×103kg,在某平直路面上行駛,阻力恒為3×103N.若汽車從靜止開始以恒定加速度2m/s2做勻加速運(yùn)動(dòng),則此勻加速過(guò)程能持續(xù)的時(shí)間大約為( 。
A.8sB.14sC.26sD.38s

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A.波沿x軸正方向傳播,且波速為10m/s
B.波沿x軸負(fù)方向傳播,且波速為10m/s
C.質(zhì)點(diǎn)M與質(zhì)點(diǎn)Q的位移大小總是相等、方向總是相反
D.若某時(shí)刻N(yùn)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)波谷處,則Q質(zhì)點(diǎn)一定到達(dá)波峰處
E.從圖示位置開始計(jì)時(shí),在3s時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)M偏離平衡位置的位移y=-10cm

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C.受到三個(gè)力作用:重力、下滑力、斜面對(duì)物體的支持力
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