如圖甲所示,Q1、Q2是兩個(gè)固定的點(diǎn)電荷,其中Q1帶正電,在它們連線的延長線上a、b 點(diǎn),一帶正電的試探電荷僅在庫侖力作用下以初速度va從a點(diǎn)沿直線ab向右運(yùn)動(dòng),其v﹣t圖象如圖乙所示,下列說法正確的是()

A.Q2帶正電 B. Q2帶負(fù)電

C.b點(diǎn)處電場(chǎng)強(qiáng)度為零 D. 試探電荷的電勢(shì)能不斷增加


考點(diǎn):  電場(chǎng)的疊加;電場(chǎng)強(qiáng)度.

分析:  根據(jù)速度﹣時(shí)間圖線上每一點(diǎn)的切線斜率表示瞬時(shí)加速度,可分析出a到b做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng),到b點(diǎn)加速度為0.從而知道b點(diǎn)的電場(chǎng)力及電場(chǎng)強(qiáng)度.通過B點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)可以分析出兩個(gè)點(diǎn)電荷電量的大小.通過能量守恒判斷電勢(shì)能的變化.

解答:  解:A、B:從速度時(shí)間圖象上看出,粒子從a到b做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng),在b點(diǎn)時(shí)粒子運(yùn)動(dòng)的加速度為零,則電場(chǎng)力為零,所以該點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)為零.Q1對(duì)正電荷的電場(chǎng)力向右,則Q2對(duì)正電荷的電場(chǎng)力必定向左,所以Q2帶負(fù)電.故A錯(cuò)誤,B正確.

C、由圖象可知,b點(diǎn)加速度為零,則場(chǎng)強(qiáng)為零,故C正確.

D、整個(gè)過程動(dòng)能先減小后增大,根據(jù)能量守恒得知,粒子的電勢(shì)能先增大后減。蔇錯(cuò)誤.

故選:BC.

點(diǎn)評(píng):  解決本題的關(guān)鍵根據(jù)圖象b點(diǎn)的加速度為0,根據(jù)這一突破口,從而判斷Q2的電性,運(yùn)用庫侖定律分析Q1和Q2的電量大小.


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


下列說法正確的是()

    A. 物體受到的合外力方向與速度方向相同時(shí),物體做加速直線運(yùn)動(dòng)

    B. 物體受到的合外力方向與速度方向成銳角時(shí),物體做加速曲線運(yùn)動(dòng)

    C. 物體受到的合外力方向與速度方向成鈍角時(shí),物體做減速直線運(yùn)動(dòng)

    D. 物體受到的合外力方向與速度方向相反時(shí),物體做減速直線運(yùn)動(dòng)

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用一根彈簧和一把彈簧秤做“求合力”實(shí)驗(yàn).

①用如圖甲裝置測(cè)定彈簧的勁度系數(shù),掛鉤碼時(shí)不能超過彈簧的彈性限度;

②改變所掛鉤碼個(gè)數(shù),把測(cè)出的多組數(shù)據(jù)繪成如圖乙的彈力F跟伸長量x的關(guān)系圖線,則彈簧的勁度系數(shù)為    N/cm;

③用這根彈簧和彈簧秤都與橡皮筋成135°角來拉橡皮筋,彈簧秤示數(shù)如圖丙所示,則此時(shí)彈簧的伸長量為    cm;

④用力的圖示以這兩個(gè)分力為鄰邊做平行四邊形,得出合力的大小F,若實(shí)驗(yàn)誤差較小可以忽略不計(jì),則F=    N.

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一汽車的額定功率為P,設(shè)在水平公路行駛所受的阻力恒定,最大行駛速度為vm.則()

    A. 若汽車以額定功率啟動(dòng),則做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

    B. 若汽車勻加速啟動(dòng),則在剛達(dá)到額定功率時(shí)的速度等于vm

    C. 無論汽車以哪種方式啟動(dòng),加速度與牽引力成正比

    D. 汽車以速度vm勻速行駛,若要減速,則要減少牽引力

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走廊里的一盞電燈由走廊兩端的兩開關(guān)控制,不管哪個(gè)開關(guān)接通都能使電燈點(diǎn)亮,則設(shè)計(jì)的電路為(     )

A.“與”門電路   B.“非”門電路    C.“或”門電路    D.“與非”門電路

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關(guān)于波的衍射現(xiàn)象下列說法正確的是(     )

A.當(dāng)孔的尺寸比波長大時(shí),一定不會(huì)發(fā)生衍射現(xiàn)象

B.只有孔的尺寸與波長相差不多時(shí),或者比波長更小時(shí)會(huì)觀察到明顯的衍射現(xiàn)象

C.只有波才有衍射現(xiàn)象

D.以上說法均不正確

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在做研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)時(shí),讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng),通過描點(diǎn)法畫出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡.為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡,下面列出一些操作要求,將你認(rèn)為正確的選項(xiàng)前面的字母填在橫線上

a.通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平 b.每次釋放小球的位置必須不同

c.每次必須由靜止釋放小球

d.記錄小球位置用的木條(或凹槽)每次必須嚴(yán)格地等距離下降

e.小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙(或方格紙)相接觸

f.將球的位置記錄在紙上后,取下紙,用直尺將點(diǎn)連成折線

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(1)用一主尺最小分度為1mm,游標(biāo)上有20個(gè)分度的卡尺測(cè)量一工件的長度,結(jié)果如圖1所示.可以讀出此工件的長度為                                                                                               cm.                              

                                               

(2)如圖2中給出的是用螺旋測(cè)微器測(cè)量一金屬薄板厚度時(shí)的示數(shù),此讀數(shù)應(yīng)為           mm.                                      

                                                                                                                                        

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