12.如圖所示,重力G=15N的重物,被繞過小滑輪的細(xì)線AO所懸掛,O是三根線的結(jié)點(diǎn),其中細(xì)線AO與豎直方向的夾角=53°,彈簧的長(zhǎng)度l為12cm.已知彈簧的勁度系數(shù)k=300N/m,g=10m/s2,sin53°=0.6,彈簧、細(xì)線、小滑輪的重力和細(xì)線與滑輪間的摩擦力均可忽略.求:
(1)水平細(xì)線BO上的拉力大小;
(2)彈簧的原長(zhǎng)l0

分析 對(duì)重物受力分析,受重力和拉力而平衡,根據(jù)平衡條件得到拉力;再對(duì)O點(diǎn)受力分析,受彈簧拉力、OB繩子拉力和AO繩子拉力,根據(jù)平衡條件列式求解各個(gè)力;最后結(jié)合胡克定律列式求解彈簧的伸長(zhǎng)量,即可得到彈簧的原長(zhǎng).

解答 解:(1)重物平衡,故對(duì)細(xì)線的拉力等于重力,為15N;對(duì)O點(diǎn)受力分析,如圖所示:
根據(jù)平衡條件,有:
FBO=FAOsin53°=15N×0.8=12N 
F=FAOcos53°=15N×0.6=9N 
(2)根據(jù)胡克定律,彈簧的伸長(zhǎng)量為:$△x=\frac{F}{k}=\frac{9N}{300N/m}=0.03m=3cm$
故彈簧的原長(zhǎng)為:l0=12cm-3cm=9cm 
答:(1)水平細(xì)線BO上的拉力大小為12N;
(2)彈簧的原長(zhǎng)l0為9cm.

點(diǎn)評(píng) 本題是力平衡問題,關(guān)鍵是對(duì)點(diǎn)O受力分析后結(jié)合平衡條件列式求解,可以采用合成法、分解法、正交分解法,基礎(chǔ)題目.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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7.某線圈的面積是0.1m2,與之垂直的勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度是5T,則穿過線圈的磁通量為( 。
A.0.1 WbB.0.5 WbC.1 WbD.5 Wb

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3.下列說法正確的是( 。
A.奧斯特通過一根沿東西方向放置的直導(dǎo)線在通電時(shí)使它下方的小磁針發(fā)生了偏轉(zhuǎn)這一現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)
B.麥克斯韋認(rèn)為:變化的電場(chǎng)可以產(chǎn)生磁場(chǎng),變化的磁場(chǎng)也可以產(chǎn)生電場(chǎng)
C.楞次通過大量的實(shí)驗(yàn)研究,第一個(gè)發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象,并總結(jié)出了楞次定律
D.法拉第在實(shí)驗(yàn)中,在通過恒定電流的法拉第線圈中,出現(xiàn)了感應(yīng)電流

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20.如圖所示,一帶負(fù)電的金屬圓環(huán)繞軸OO′以角速度ω勻速旋轉(zhuǎn),在環(huán)左側(cè)軸線上的可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)小磁針最后靜止時(shí)S極的位置是( 。
A.豎直向上B.豎直向下C.沿軸線向左D.沿軸線向右

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.小明隨著一群人一起乘電梯上樓,走進(jìn)電梯時(shí)電梯沒有顯示超載,但電梯剛啟動(dòng)時(shí)報(bào)警器就響了起來.對(duì)這一現(xiàn)象的解釋,下列說法正確的是( 。
A.剛啟動(dòng)時(shí),電梯的加速度向下,人處于超重狀態(tài)
B.剛啟動(dòng)時(shí),電梯的加速度向上,人處于失重狀態(tài)
C.剛啟動(dòng)時(shí),人對(duì)電梯底板的壓力大于底板對(duì)人的支持力
D.剛啟動(dòng)時(shí),人對(duì)電梯底板的壓力大于人的重力

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17.水平桌面上放著一個(gè)重為100N的木塊,木塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25,則(1)若施加的水平拉力F=15N,則木塊所受的摩擦力為15N;(2)使木塊勻速前進(jìn)時(shí)所施加的水平拉力F為25N.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

4.一個(gè)半徑為R,電量為Q的均勻帶電球殼,該球殼在距其球心距離為r(r>R)的某點(diǎn)所產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為k$\frac{Q}{{r}^{2}}$(靜電力常量用K表示).

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1.燈泡L1標(biāo)有“6V 5W”、燈泡L2標(biāo)有“6V 4W”,現(xiàn)將L1、L2兩燈接在電源電壓為12V的電源上,要使兩燈均正常發(fā)光,并且電路的總功率最小,應(yīng)選用的電路是(  )
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.如圖所示為某汽車在平直公路上啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率P隨時(shí)間t變化的圖象,P0為發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率.已知在t2時(shí)刻汽車的速度已經(jīng)達(dá)到最大vm,汽車所受阻力大小與速度大小成正比.由此可得( 。
A.在t3時(shí)刻,汽車速度一定等于vm
B.在t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車一定做勻速運(yùn)動(dòng)
C.在t2~t3時(shí)間內(nèi),汽車一定做勻速運(yùn)動(dòng)
D.在發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到額定功率前,汽車一定做勻加速運(yùn)動(dòng)

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