如圖所示,將小球a從地面以初速度v0豎直上拋的同時,將另一相同質(zhì)量的小球b從距地面h處以初速度v0水平拋出,兩球恰好同時到達(dá)同一水平高度處(不計空氣阻力)。下列說法中正確的是( )
A.兩小球落地時的速度相同 |
B.兩小球落地時,重力的瞬時功率相同 |
C.到達(dá)同一水平的高度后的任意時刻,重力對球a做功功率和對球b做功功率相等 |
D.從開始運動到兩球到達(dá)同一水平高度,球a動能的減少量等于球b動能的增加量 |
科目:高中物理 來源: 題型:單選題
把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車廂叫做動車。而動車組是幾節(jié)自帶動力的車廂(動車)加幾節(jié)不帶動力的車廂(也叫拖車)編成一組,如圖所示,假設(shè)動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等。若2節(jié)動車加6節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為120 km/h,則9節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為
A.120 km/h | B.240 km/h |
C.360 km/h | D.480 km/h |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
位于水平面上的物體在水平恒力F1作用下,做速度為v1的勻速運動;若作用力變?yōu)樾毕蛏系暮懔2,物體做速度為v2的勻速運動,且F1與F2功率相同。則可能有( )
A.F2=F1,v1>v2 | B.F2=F1,v1<v2 |
C.F2>F1,v1>v2 | D.F2<F1,v1<v2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
完全相同的兩輛汽車,都拖著完全相同的拖車以相同的速度在平直公路上勻速齊頭并進,某一時刻兩拖車同時與汽車脫離之后,甲汽車保持原來的牽引力繼續(xù)前進,乙汽車保持原來的功率繼續(xù)前進,則一段時間后(假設(shè)均未達(dá)到最大功率)
A.甲車超前,乙車落后 |
B.乙車超前,甲車落后 |
C.它們?nèi)札R頭并進 |
D.甲車先超過乙汽車,后乙車又超過甲車 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示為汽車的加速度和車速倒數(shù)1/v的關(guān)系圖像.若汽車質(zhì)量為2×103 kg,它由靜止開始沿平直公路行駛,且行駛中阻力恒定,最大車速為30 m/s,則( )
A.汽車所受阻力為2×103N |
B.汽車在車速為15m/s時,功率為6×104W |
C.汽車勻加速的加速度為3m/s2 |
D.汽車勻加速所需時間為5s |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
低碳、環(huán)保是未來汽車的發(fā)展方向.某汽車研發(fā)機構(gòu)在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機,將減速時的部分動能轉(zhuǎn)化并儲存在蓄電池中,以達(dá)到節(jié)能的目的.某次測試中,汽車以額定功率行駛一段距離后關(guān)閉發(fā)動機,測出了汽車動能Ek與位移x的關(guān)系圖象如圖所示,其中①是關(guān)閉儲能裝置時的關(guān)系圖線,②是開啟儲能裝置時的關(guān)系圖線.已知汽車的質(zhì)量為1 000 kg,設(shè)汽車運動過程中所受地面阻力恒定,空氣阻力不計,根據(jù)圖象所給的信息可求出 ( ).
A.汽車行駛過程中所受地面的阻力為1000 N |
B.汽車的額定功率為80kw |
C.汽車在此測試過程中加速運動的時間為22.5s |
D.汽車開啟儲能裝置后向蓄電池提供的電能為5×105J |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一木塊沿著固定在地面上的高度相同、傾角不同的三個光滑斜面從頂端由靜止滑下,則三次沿斜面滑到底端的過程中( )
A.重力的平均功率相同 |
B.所用時間相同 |
C.沿傾角大的斜面滑到斜面底端時重力的瞬時功率大 |
D.滑到斜面底端時動能相同,速度相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
關(guān)于功率以下說法中正確的是( )
A.據(jù) P=W/t可知,機器做功越多,其功率就越大 |
B.據(jù) P=Fv可知,汽車牽引力一定與速度成反比 |
C.據(jù) P=W/t可知,只要知道時間t內(nèi)機器所做的功,就可以求得這段時間內(nèi)任一時刻機器做功的功率 |
D.根據(jù) P=Fv可知,發(fā)動機功率一定時,交通工具的牽引力與運動速度成反比。 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一物體在相同的水平恒力作用下,分別沿粗糙的水平地面和光滑的水平地面移動相同的距離,恒力做的功分別為W1和W2,下列說法正確的是
A.W1=W2 | B.W1>W2 |
C.W1<W2 | D.條件不足,無法比較W1和W2的大小 |
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