下列說(shuō)法正確的是

A.一定質(zhì)量理想氣體在等壓膨脹過(guò)程中氣體一定吸收熱量

B.單晶體與多晶體的區(qū)別在于前者有固定熔點(diǎn),后者沒(méi)有固定熔點(diǎn)

C.布朗運(yùn)動(dòng)表明懸浮顆粒分子在永不停息地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)

D.油膜法估測(cè)分子直徑的實(shí)驗(yàn)中,使用酒精的目的是為了方便的形成較理想的單分子油膜層

E.飽和汽壓隨溫度的升高而降低

F.液體表面層中的分子間距大于液體內(nèi)部分子間距

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


如圖物-7所示,一勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧下端懸掛一質(zhì)量為m的條形磁鐵,條形磁鐵下面固定一電阻為R的導(dǎo)體環(huán)。先將條形磁鐵從彈簧原長(zhǎng)位置由靜止釋放,并穿越下面的導(dǎo)體環(huán),則(  )

A.磁鐵在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,所受的磁場(chǎng)力有時(shí)為動(dòng)力有時(shí)為阻力

B.磁鐵在釋放的瞬間,加速度為g

C.磁鐵最終停在初始位置下方

D.整個(gè)過(guò)程中導(dǎo)體環(huán)產(chǎn)生的熱能為

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


如圖所示的導(dǎo)熱氣缸固定于水平面上,缸內(nèi)用活塞密封一定質(zhì)量的理想氣體,外界大氣壓強(qiáng)保持不變,F(xiàn)使氣缸內(nèi)氣體溫度從27 ℃緩慢升高到87 ℃,此過(guò)程中氣體對(duì)活塞做功240 J,內(nèi)能增加了60 J;钊c氣缸間無(wú)摩擦、不漏氣,且不計(jì)氣體的重力,活塞可以緩慢自由滑動(dòng)。

①求缸內(nèi)氣體從外界吸收的熱量。

② 升溫后缸內(nèi)氣體體積是升溫前氣體體積的多少倍?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


光電效應(yīng)和康普頓效應(yīng)深入地揭示了光的粒子性的一面。前者表明光子具有能量,后者表明光子除了具有能量之外還具有動(dòng)量。由狹義相對(duì)論可知,一定的質(zhì)量m與一定的能量E相對(duì)應(yīng):,其中c為真空中光速。

(1)已知某單色光的頻率為ν,波長(zhǎng)為λ,該單色光光子的能量,其中h為普朗克常量。試借用質(zhì)子、電子等粒子動(dòng)量的定義:動(dòng)量=質(zhì)量×速度,推導(dǎo)該單色光光子的動(dòng)量。

(2)光照射到物體表面時(shí),如同大量氣體分子與器壁的頻繁碰撞一樣,將產(chǎn)生持續(xù)均勻的壓力,這種壓力會(huì)對(duì)物體表面產(chǎn)生壓強(qiáng),這就是“光壓”,用I表示。

                  一臺(tái)發(fā)光功率為P0的激光器發(fā)出一束某頻率的激光,光束的橫截面積為S。當(dāng)該激光束垂直照射到某物體表面時(shí),假設(shè)光全部被吸收,試寫(xiě)出其在物體表面引起的光壓的表達(dá)式。

(3)設(shè)想利用太陽(yáng)光的“光壓”為探測(cè)器提供動(dòng)力,將太陽(yáng)系中的探測(cè)器送到太陽(yáng)系以外,這就需要為探測(cè)器制作一個(gè)很大的光帆,以使太陽(yáng)光對(duì)光帆的壓力超過(guò)太陽(yáng)對(duì)探測(cè)器的引力,不考慮行星對(duì)探測(cè)器的引力。

一個(gè)質(zhì)量為m的探測(cè)器,正在朝遠(yuǎn)離太陽(yáng)的方向運(yùn)動(dòng)。已知引力常量為G,太陽(yáng)的質(zhì)量為M,太陽(yáng)單位時(shí)間輻射的總能量為P。設(shè)帆面始終與太陽(yáng)光垂直,且光帆能將太陽(yáng)光一半反射,一半吸收。試估算該探測(cè)器光帆的面積應(yīng)滿(mǎn)足的條件。

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如圖,一絕緣輕彈簧的下端固定在斜面底端,上端連接一帶正電的光滑滑塊P,滑塊所處空間存在著沿斜面向上的勻強(qiáng)電場(chǎng),傾角為θ的光滑絕緣斜面固定在水平地面上,開(kāi)始時(shí)彈簧是原長(zhǎng)狀態(tài),物體恰好處于平衡狀態(tài),現(xiàn)給滑塊一沿斜面向下的初速度v,滑塊到最低點(diǎn)時(shí),彈簧的壓縮量為,若彈簧始終處在彈性限度內(nèi),以下說(shuō)法正確的是

A.滑塊電勢(shì)能的增加量等于滑塊重力勢(shì)能的減少量

B. 滑塊到達(dá)最低點(diǎn)的過(guò)程中,克服彈簧彈力做功

C.滑塊動(dòng)能的變化量等于電場(chǎng)力和重力做功的代數(shù)和

D.當(dāng)滑塊的加速度最大時(shí),滑塊和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能最大

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下列關(guān)于光和電磁波的說(shuō)法中正確的是(       。

A.雷達(dá)所用的微波波長(zhǎng)比廣播電臺(tái)發(fā)射的長(zhǎng)波波長(zhǎng)長(zhǎng)

B.紅光由空氣進(jìn)入水中,波長(zhǎng)變長(zhǎng)、顏色不變

C.觀察者迎著頻率一定的聲源運(yùn)動(dòng)時(shí),接收到聲波的頻率一定發(fā)生變化

D.拍攝玻璃櫥窗內(nèi)的物品時(shí),往往在鏡頭前加裝一個(gè)偏振片以增加透射光的強(qiáng)度

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電動(dòng)自行車(chē)因?yàn)榫G色環(huán)保大行其道,在最近召開(kāi)的人大會(huì)議上,代表們針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的諸多問(wèn)題再次提出了立法議案,其中一個(gè)問(wèn)題就是車(chē)速問(wèn)題。某學(xué)校物理探究小組設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)來(lái)探究電動(dòng)自行車(chē)的最大速度及受到地面的平均阻力大小。實(shí)驗(yàn)的主要步驟是:①找一段平直的路面,并在路面上畫(huà)一道起點(diǎn)線(xiàn);②騎上電動(dòng)車(chē)用最大的速度駛過(guò)起點(diǎn)線(xiàn)時(shí),從車(chē)把手處自由釋放一團(tuán)很容易辨別的橡皮泥;③車(chē)駛過(guò)起點(diǎn)線(xiàn)后就不再通電,讓車(chē)依靠慣性沿直線(xiàn)繼續(xù)前進(jìn);④待車(chē)停下,記錄電動(dòng)車(chē)停下時(shí)的終點(diǎn)位置;⑤用卷尺量出起點(diǎn)線(xiàn)到橡皮泥落地點(diǎn)間的距離s、起點(diǎn)線(xiàn)到終點(diǎn)的距離L及車(chē)把手處離地高度h 。(空氣阻力忽略不計(jì))

(1)電動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)起點(diǎn)線(xiàn)時(shí)的速度v =        ;(用己知的物理量和所測(cè)量得到的物理量表示)

(2)為了測(cè)出電動(dòng)車(chē)受到的平均阻力大小,還需測(cè)量的物理量是               ,電動(dòng)車(chē)受到的平均阻力大小 =            ;(用己知的物理量和所測(cè)量得到的物理量表示)

(3)第二個(gè)問(wèn)題是車(chē)道問(wèn)題。電動(dòng)車(chē)國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn),從2010年1月1日起實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)將“40公斤以上、時(shí)速20公里以上的電動(dòng)自行車(chē),稱(chēng)為輕便電動(dòng)摩托車(chē)或電動(dòng)摩托車(chē),劃入機(jī)動(dòng)車(chē)范疇”。

一輛電動(dòng)自行車(chē)的銘牌上給出了如下的技術(shù)參數(shù)表:

規(guī) 格

后輪驅(qū)動(dòng)直流永磁轂電機(jī)

車(chē)型

26″電動(dòng)自行車(chē)

整車(chē)質(zhì)量

40 kg

最大載重

120 kg

額定輸出功率

120 W

額定電壓

40 V

額定電流

3.5 A

質(zhì)量為M=60 kg的人騎此電動(dòng)車(chē)沿平直公路行駛,所受阻力Ff恒為車(chē)和人總重的k=0.02倍,取g=10 m/s2,僅在永磁轂電機(jī)以額定功率提供動(dòng)力的情況下,人駕駛電動(dòng)車(chē)的最大速度為              ,若行駛在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上是否合法?               。

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利用油膜法可粗略測(cè)寫(xiě)分子的大小和阿伏加德羅常數(shù)。若已知n滴油的總體積為v,一滴油所形成的單分子油膜的面積為S,這種油的摩爾質(zhì)量為,密度為.則可求出一個(gè)油分子的直徑d=  △△;阿伏加德羅常數(shù)=  △△ 

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如圖甲是利用氣墊導(dǎo)軌探究“在外力一定的條件下,物體加速度與質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置.實(shí)驗(yàn)步驟如下:

①氣墊導(dǎo)軌放在水平桌面上,并調(diào)至水平;

②用游標(biāo)卡尺測(cè)出擋光條的寬度為;

③由導(dǎo)軌上標(biāo)尺讀出兩光電門(mén)中心之間的距離為s;

④將滑塊移至光電門(mén)1左側(cè)某處,待砝碼靜止不動(dòng)后釋放滑塊,要求砝碼落地前擋光條已通過(guò)光電門(mén)2;

⑤從數(shù)字計(jì)時(shí)器(圖中未畫(huà)出)上分別讀出擋光條通過(guò)光電門(mén)1和光電門(mén)2所用的時(shí)間分別為Δ和Δ;

⑥用天平稱(chēng)出滑塊和擋光條的總質(zhì)量為M

⑦改變滑塊的質(zhì)量重復(fù)步驟④⑤⑥進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn).據(jù)上述實(shí)驗(yàn)完成下列問(wèn)題:

(1)關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作,下列說(shuō)法正確的是___

A.應(yīng)先接通光電門(mén)后釋放滑塊                                 B.調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌水平時(shí),應(yīng)掛上砝碼

C.應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪使細(xì)線(xiàn)和氣墊導(dǎo)軌平行                   D.每次都應(yīng)將滑塊從同一位置靜止釋放

(2)用測(cè)量物理量的字母表示滑塊加速度a=______

(3)由圖乙畫(huà)出的圖線(xiàn)(實(shí)線(xiàn)),可得到砝碼和砝碼盤(pán)的總重力G=______N

(4)在探究滑塊加速度a和質(zhì)量M間的關(guān)系時(shí),根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出如圖乙所示的圖線(xiàn),發(fā)現(xiàn)圖線(xiàn)與理論值(虛線(xiàn))有一定的差距,可能原因是____________.

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