Question

電動自行車因為綠色環(huán)保大行其道，在最近召開的人大會議上，代表們針對電動自行車的諸多問題再次提出了立法議案，其中一個問題就是車速問題。某學校物理探究小組設計了一個實驗來探究電動自行車的最大速度及受到地面的平均阻力大小。實驗的主要步驟是：①找一段平直的路面，并在路面上畫一道起點線；②騎上電動車用最大的速度駛過起點線時，從車把手處自由釋放一團很容易辨別的橡皮泥；③車駛過起點線后就不再通電，讓車依靠慣性沿直線繼續(xù)前進；④待車停下，記錄電動車停下時的終點位置；⑤用卷尺量出起點線到橡皮泥落地點間的距離s、起點線到終點的距離L及車把手處離地高度h 。（空氣阻力忽略不計）

（1）電動車經(jīng)過起點線時的速度v =        ；（用己知的物理量和所測量得到的物理量表示）

（2）為了測出電動車受到的平均阻力大小，還需測量的物理量是               ，電動車受到的平均阻力大小 =            ；（用己知的物理量和所測量得到的物理量表示）

（3）第二個問題是車道問題。電動車國家新標準，從2010年1月1日起實施。標準將“40公斤以上、時速20公里以上的電動自行車，稱為輕便電動摩托車或電動摩托車，劃入機動車范疇”。

一輛電動自行車的銘牌上給出了如下的技術(shù)參數(shù)表:

規(guī) 格	后輪驅(qū)動直流永磁轂電機
車型	26″電動自行車	整車質(zhì)量	40 kg
最大載重	120 kg	額定輸出功率	120 W
額定電壓	40 V	額定電流	3.5 A

質(zhì)量為M=60 kg的人騎此電動車沿平直公路行駛，所受阻力F_f恒為車和人總重的k=0.02倍,取g=10 m/s²，僅在永磁轂電機以額定功率提供動力的情況下，人駕駛電動車的最大速度為              ，若行駛在非機動車道上是否合法？               。

Answer 1

（1），

（2）車和騎車人的總質(zhì)量M，，

（3）6.0 m/s，不合法