12．如圖所示，氣缸內(nèi)封閉一定質(zhì)量的某種理想氣體，活塞通過滑輪和一重物連接并保持平衡，已知活塞距缸口0.2m，活塞面積10cm2，大氣壓強1.0×105Pa，物重50N，活塞質(zhì)量及一切摩擦不計，緩慢升高環(huán)境溫度，使活塞剛好升到缸口，封閉氣體吸收了60J的熱量，同時氣體對外做功10J的功，則封閉氣體的壓強將不變（選填“增加”、“減小”或“不變”），氣體內(nèi)能變化量為50J．

分析 大氣壓強不變，繩子對活塞的拉力不變，氣缸內(nèi)氣體的壓強不變；根據(jù)活塞移動的距離，由W=Fs求出外界對氣體所做的功，然后由熱力學(xué)第一定律求出氣體內(nèi)能的變化量．

解答 解：氣缸內(nèi)氣體壓強等于大氣壓與活塞對氣體產(chǎn)生的壓強之差，大氣壓不變，活塞產(chǎn)生的壓強不變，則氣體壓強不變；
活塞向上移動時，氣體對外做功W=Fs=Gh=50N×0.2m=10J；氣體吸收的熱量Q=60J，由熱力學(xué)第一定律可知，氣體內(nèi)能的變化量△U=Q-W=60J-10J=50J；
故答案為：不變；50．

點評 分析活塞的受力情況可以判斷出氣體壓強的變化情況；應(yīng)用熱力學(xué)第一定律可以求出氣體內(nèi)能的變化．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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2．關(guān)于地球的第一宇宙速度，下列說法中正確的是（　�。�
A．它是人造地球衛(wèi)星環(huán)繞地球運轉(zhuǎn)的最小速度
B．它是近地圓形軌道上人造衛(wèi)星的最小運行速度
C．它是能使衛(wèi)星進(jìn)入近地軌道最小發(fā)射速度
D．它是能使衛(wèi)星進(jìn)入軌道的最大發(fā)射速度

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3．如圖所示為某同學(xué)在“驗證機(jī)械能守恒定律”實驗中得到的一條紙帶，圖中O點為打點計時器打下的第一點，可以看做重物運動的起點，從后面某點起選取連續(xù)打下的三個點A、B、C，已知相鄰兩點間的時間間隔為0.02s，假設(shè)重物的質(zhì)量為1.00kg，則從起點O到打下B點的過程中，重物動能的增加量△EK=1.84，J重力勢能的減少最△EP=1.88J，由此可得出的實驗結(jié)論是：在誤差允許的范圍內(nèi)物體下落過程的機(jī)械能守恒（選填“守恒”、“不守恒’或“不確定”）．（保留三位有效數(shù)字，取重力加速度g=9.80m/s2）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．一輛汽車以100km/h的速度沿水平路面勻速行駛，汽車受到1000N的阻力．汽車以這個速度行駛，每行駛10km便消耗1L汽油．
（1）計算汽車以100km/h行駛時牽引力的功率．
（2）如果消耗1L汽油釋放的能量為3.7×107J，計算汽車的效率．
（3）汽車消耗的能量與它做的功相等嗎？如果不相等，“損失”的能量到哪里去了？

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

7．一根粗細(xì)均勻的導(dǎo)線，兩端加上電壓U時，通過導(dǎo)線的電流為I，導(dǎo)線中自由電子定向移動的平均速率為v．若將導(dǎo)線均勻拉長，使它的橫截面的半徑變?yōu)樵瓉淼?\frac{1}{2}$，再給它兩端加上電壓U，則通過導(dǎo)線的電流將變?yōu)?\frac{I}{16}$，導(dǎo)線中自由電子定向移動的平均速率將變?yōu)?\frac{v}{4}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．當(dāng)兩個分子間的距離r=r0時，分子處于平衡狀態(tài)，設(shè)r1＜r0＜r2=10r0，則當(dāng)兩個分子間的距離由r1變到r2的過程中（　�。�
A．分子力先減小后增加B．分子力先減小再增加然后再減小
C．分子勢能先減小后增加D．分子勢能先增大后減小

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4．如圖，物體在光滑水平面上受到與水平方向成30°角的力F=100N作用，已知物體的重力G=100N，求物體所受支持力的大小與合力的大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．關(guān)于曲線運動，下列說法正確的是（　　）
A．曲線運動一定是變速運動
B．做曲線運動的物體，受到的合外力方向一定在不斷改變
C．只要物體做圓周運動，它所受的合外力一定指向圓心
D．做勻變速曲線運動的物體，相等時間內(nèi)速度的變化量不同

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．如圖所示，重物P放在一長木板OA上，將長木板繞O端轉(zhuǎn)過一個小角度的過程中，重物P相對于長木板始終保持靜止．關(guān)于長木板對重物P的摩擦力和支持力做功的情況是（　�。�
A．摩擦力對重物不做功B．摩擦力對重物做負(fù)功
C．支持力對重物不做功D．支持力對重物做正功

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