17．電梯由第三層向第四層運動時，在接近第四層樓時以0.6m/s2的加速度減速，電梯內(nèi)一名學(xué)生的質(zhì)量為60kg，此時學(xué)生對電梯底面的壓力大小為（取g=10m/s2）（　�。�
A．636NB．600NC．564ND．36N

分析 從三層乘坐電梯到四層，電梯在接近四樓時以0.6m/s2的加速度減速，加速度方向下上，由牛頓第二定律可得地板對乘客的支持力；結(jié)合電梯底面對他的支持力為零的情況，由牛頓第二定律即可求出加速度．

解答 解：由題可知，電梯的加速度的方向向下，可知，人的加速度的方向也向下，由牛頓第二定律得：
mg-FN=ma
所以：FN=mg-ma=60×10-60×0.6=564N
根據(jù)牛頓第三定律可知，此時學(xué)生對電梯底面的壓力大小為564N．
故選：C

點評 首先要會判定超重和失重，其次要夠由牛頓第二定律求解支持力，重點把握加速度的方向．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．在真空中有兩個點電荷，二者的距離保持一定，若把它們各自的電量都增加為原來的4倍，則兩電荷的庫侖力將增大到原來的（　�。�
A．3倍B．16倍C．9倍D．1 2倍

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．盛有氧氣的鋼瓶，在27℃的室內(nèi)測得其壓強(qiáng)是9.0×106Pa．將其搬到-13℃的工地上時，瓶內(nèi)氧氣的壓強(qiáng)變?yōu)?.2×106Pa．請通過計算判斷鋼瓶是否漏氣．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．如圖所示，為一回旋加速器的示意圖，其核心部分為處于勻強(qiáng)磁場中的D形盒，兩D形盒之間接交流電源，并留有窄縫，離子在窄縫間的運動時間忽略不計．已知D形盒的半徑為R，在D1部分的中央A處放有離子源，離子帶正電，質(zhì)量為m、電荷量為q，初速度不計．若磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B，每次加速時的電壓為U．忽略離子的重力等因素．求：
（1）加在D形盒間交流電源的周期T；
（2）離子在第3次通過窄縫后的運動半徑r3；
（3）離子加速后可獲得的最大動能Ekm．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．用如圖1所示的實驗裝置驗證ml、m2及地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒．m2從高處由靜止開始下落，ml下面拖著的紙帶打出一系列的點，對紙帶上的點跡進(jìn)行測量，即可驗證機(jī)械能守恒定律．圖2給出的是實驗中獲取的一條紙帶：0是剛開始運動時打下的點，每相鄰兩計數(shù)點間還有4個計時點（圖中未標(biāo)出）．已知ml=50g、m2=150g，取g=9.8m/s2，則（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（1）在紙帶上打下記數(shù)點5時的速度v=2.4m/s；
（2）從0點到第5個計數(shù)點的過程中系統(tǒng)動能的增量△EK=0.58J，系統(tǒng)勢能的減少量△EP=0.59J；
（3）通過（2）中的數(shù)據(jù)你得出的實驗結(jié)論是在實驗允許誤差范圍內(nèi)，該系統(tǒng)機(jī)械能守恒．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．某質(zhì)點做曲線運動時，它的速度方向與加速度方向的關(guān)系（　�。�
A．質(zhì)點的速度方向時刻在改變
B．質(zhì)點的加速度方向時刻在改變
C．質(zhì)點速度方向一定沿曲線的切線方向
D．質(zhì)點速度方向一定與加速度方向垂直

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．兩塊水平金屬板A、B正對放置，板間存在豎直向上的勻強(qiáng)電場，板長為l、板間距為d．一質(zhì)量為m、電量為q的帶電質(zhì)點以某一初速沿A、B板間的中心線射入，恰好沿中心線做勻速直線運動，如圖所示，重力加速度為g．求：
（1）質(zhì)點帶何種電荷，板間勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)大�。�
（2）若保持場強(qiáng)大小不變，僅使場強(qiáng)方向豎直向下，質(zhì)點仍以某一初速沿A、B板間的中心線射入，恰好落在B板的中點處，則質(zhì)點射入時的初速v0為多少
（3）若場強(qiáng)大小不變，方向豎直向下，質(zhì)點仍以初速度v0沿A、B板的中心線射入板間，若運動一段時間t后，電場突然反向向上，大小不變，結(jié)果質(zhì)點射出電場時恰好沒有碰到B板．求時間t．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

6．將一根原長為20cm的輕彈簧上端固定，在它的下端掛30N的重物時，彈簧的長度變?yōu)?6cm．該彈簧的勁度系數(shù)等于500N/m．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．圖為甲、乙兩人在同一直線上運動的s-t圖象，以甲的出發(fā)點為原點，出發(fā)時間為計時起點，則正確的是（　�。�
A．乙比甲先出發(fā)
B．甲開始運動時，甲在乙的前面s0處
C．甲的初速度為零
D．甲在中途停止了一段時間，而乙沒有

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