如圖所示為“研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象”的實物連接圖,閉合電鍵時發(fā)現(xiàn)靈敏電流計G指針向左偏轉(zhuǎn),則當(dāng)電鍵閉合穩(wěn)定后,將滑動變阻器的滑片P從a向b勻速滑動的過程中,靈敏電流計G指針的偏轉(zhuǎn)情況是________(選填“向左偏轉(zhuǎn)”、“向右偏轉(zhuǎn)”、“不動”);將線圈A從線圈C中拔出,則與緩慢拔出相比,快速拔出時靈敏電流計G的指針偏轉(zhuǎn)角度________(選填“更大”、“更小”或“相同”)。
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兩顆人造地球衛(wèi)星運行的角速度之比為ω1:ω2=1:2,則它們的軌道半徑之比R1:R2=
。若其中一顆衛(wèi)星由于受到微小的阻力,軌道半徑緩慢減小,則該衛(wèi)星的向心加速度將 (填“減小”或“增大”)。
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質(zhì)量m=kg的汽車以W的額定功率沿平直公路行駛,某時刻汽車的速度為m/s,再經(jīng)s達(dá)到最大速度,設(shè)汽車受恒定阻力,求:
(1)m/s時汽車的加速度a;
(2)汽車的最大速度;
(3)汽車在這s內(nèi)經(jīng)過的路程s.
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如圖所示,有一內(nèi)壁光滑的閉合橢圓形管道,置于豎直平面內(nèi),MN是通過橢圓中心O的水平線。已知一小球從M點出發(fā),以初速v0沿管道MPN運動,到N點的速率為v1,所需的時間為t1;若該小球仍由M點以相同初速v0出發(fā),而沿管道MQN運動,到N點的速率為v2,所需時間為t2。則
A.v1=v2,t1>t2 B.v1<v2,t1>t2
C.v1=v2,t1<t2 D.v1<v2,t1<t2
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如圖所示為地磁場磁感線的示意圖。在北半球地磁場的豎直分量向下。飛機在我國上空勻速巡航,機翼保持水平,飛行高度不變。由于地磁場的作用,金屬機翼上有電勢差,設(shè)飛行員左方機翼末端處的電勢為φ1,右方機翼末端處的電勢為φ2,若飛機從西往東飛,φ1______φ2(選填“>”、“=”或“<”);若飛機從南往北飛,φ1______φ2(選填“>”、“=”或“<”)。
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如圖所示,在傾角為的足夠長光滑斜面上放置兩個質(zhì)量分別為2m和m的帶電小球A和B(均可視為質(zhì)點),它們相距為L。兩球同時由靜止開始釋放時,B球的初始加速度恰好等于零。經(jīng)過一段時間后,當(dāng)兩球距離為L'時,A、B的加速度大小之比為a1:a2=11:5。(靜電力恒量為k)
(1)若B球帶正電荷,則判斷A球所帶電荷電性;
(2)若B球所帶電荷量為q,求A球所帶電荷量Q。
(3)求L'與L之比。
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如圖所示的電路中,電源電動勢為E,內(nèi)電阻為r,當(dāng)變阻器R的滑動觸頭向a端移動時,下列判斷正確的是( 。
| A. | 電流表A1的示數(shù)變大 | B. | 電流表A2的示數(shù)變小 |
| C. | 電流表A2的示數(shù)不變 | D. | 電壓表V的示數(shù)變小 |
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靜電在各種產(chǎn)業(yè)和日常生活中有著重要的應(yīng)用,如靜電除塵、靜電復(fù)印等,所依據(jù)的基本原理幾乎都是讓帶電的物質(zhì)微粒在電場作用下奔向并吸附到電極上.現(xiàn)有三個粒子a、b、c 從P點向下射入由正、負(fù)電極產(chǎn)生的電場中,它們的運動軌跡如圖所示,則( 。
| A. | α帶負(fù)電荷,b帶正電荷,c不帶電荷 | B. | α帶正電荷,b不帶電荷,c帶負(fù)電荷 |
| C. | α帶負(fù)電荷,b不帶電荷,c帶正電荷 | D. | α帶正電荷,b帶負(fù)電荷,c不帶電荷 |
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如圖所示,光滑的金屬軌道分為水平段和圓弧段兩部分,O點為圓弧的圓心,N為軌道交點。兩軌道之間寬度為0.5m,勻強磁場方向豎直向上,大小為0.5T。質(zhì)量為0.05kg的金屬細(xì)桿置于軌道上的M點。當(dāng)在金屬細(xì)桿內(nèi)通以電流強度為2A的恒定電流時,其可以沿軌道由靜止開始向右運動。已知MN=OP=1.0m,金屬桿始終垂直軌道,OP沿水平方向,則( )
A.金屬細(xì)桿在水平段運動的加速度大小為5 m/s2
B.金屬細(xì)桿運動至P點時的向心加速度大小為10 m/s2
C.金屬細(xì)桿運動至P點時的速度大小為0
D.金屬細(xì)桿運動至P點時對每條軌道的作用力大小為0.75 N
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