16.現(xiàn)要驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律.給定的器材如下:一傾角可以調(diào)節(jié)的長(zhǎng)斜面(如圖1所示)、小車(chē)、計(jì)時(shí)器一個(gè)、米尺.
(1)填入適當(dāng)?shù)墓交蛭淖,完善以下?shí)驗(yàn)步驟(不考慮摩擦力的影響).
①讓小車(chē)自斜面上方一固定點(diǎn)A1從靜止開(kāi)始下滑至斜面底端A2,記下所用的時(shí)間t.
②用米尺測(cè)量A1與A2之間的距離s,則小車(chē)的加速度a=$\frac{2s}{{t}^{2}}$.
③用米尺測(cè)量A1相對(duì)于A2的高度h.設(shè)小車(chē)所受重力為mg,則小車(chē)所受的合外力F=$\frac{mgh}{s}$.
④改變斜面的高度h,重復(fù)上述測(cè)量.
⑤以h為橫坐標(biāo),$\frac{1}{{t}^{2}}$為縱坐標(biāo),根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作圖.如能得到一條過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn),則可以驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律.
(2)在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖2中的甲所示,有一位同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)量作出了圖乙中的A圖線(xiàn).試分析:
①A圖線(xiàn)不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足;
②A圖線(xiàn)上部彎曲的原因是未滿(mǎn)足鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量.

分析 (1)小車(chē)做的是初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),根據(jù)運(yùn)動(dòng)規(guī)律:s=$\frac{1}{2}$at2可求出加速度a.小車(chē)所受的合外力是重力沿斜面的分力,大小為:mgsinθ,θ為斜面的夾角,求出sinθ,即可求出合外力F.
(2)在“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,通過(guò)控制變量法,先控制m一定,驗(yàn)證a與F成正比,再控制F一定,驗(yàn)證a與m成反比;實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶的重力代替小車(chē)的合力,故要通過(guò)將長(zhǎng)木板右端墊高來(lái)平衡摩擦力和使小車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶質(zhì)量來(lái)減小實(shí)驗(yàn)的誤差

解答 解:(1)②小車(chē)做的是初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),根據(jù)運(yùn)動(dòng)規(guī)律:s=$\frac{1}{2}$at2,解得:a=$\frac{2s}{{t}^{2}}$;
③小車(chē)所受的合外力是重力沿斜面的分力,大小為:mgsinθ,θ為斜面的夾角,sinθ=$\frac{h}{s}$,所以合力為:F=mgsinθ=$\frac{mgh}{s}$.
④改變斜面的高度h,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn).
(2)①實(shí)驗(yàn)前如果沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足,小車(chē)受到的合力小于繩子的拉力,所以圖線(xiàn)不經(jīng)過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn);
②小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程,勾碼加速下降,鉤碼處于失重狀態(tài),鉤碼對(duì)小車(chē)的拉力小于其重力,要使勾碼重力接進(jìn)小車(chē)所受的拉力;
當(dāng)鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量時(shí)可近似認(rèn)為小車(chē)所受拉力等于鉤碼的重力,當(dāng)不滿(mǎn)足鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量時(shí),小車(chē)受到的拉力會(huì)明顯小于鉤碼重力圖線(xiàn)會(huì)發(fā)生彎曲.
故答案為:(1)②$\frac{2s}{{t}^{2}}$;③$\frac{mgh}{s}$;④斜面的高度h;(2)①?zèng)]有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足;②未滿(mǎn)足鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量.

點(diǎn)評(píng) 本題的關(guān)鍵是找出實(shí)驗(yàn)原理,是重力沿斜面的分力做為合外力,最終得到h=$\frac{2{s}^{2}}{g{t}^{2}}$,h與$\frac{1}{{t}^{2}}$成正比,來(lái)對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

6.將一個(gè)滿(mǎn)偏電流Ig=1mA  內(nèi)阻Rg=30Ω的表頭改裝成一個(gè)量程為0-3V的電壓表,
(1)應(yīng)該串聯(lián)還是并聯(lián)一個(gè)電阻?阻值為多大?
(2)改裝后的電流表測(cè)量電流時(shí),指針指在表盤(pán)上原來(lái)0.2mA處,則被測(cè)電壓的大小是多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

7.如圖所示,在北戴河旅游景點(diǎn)之一的滑沙場(chǎng)有兩個(gè)高度均為h但坡度不同的滑道AB和A′B′(均可看作斜面,且有DB<D′B′).甲、乙兩名旅游者分乘兩個(gè)滑沙撬分別從A點(diǎn)和A′點(diǎn)由靜止出發(fā)同時(shí)沿AB和A′B′滑下,最后分別靜止在水平沙面上的E、E′點(diǎn).已知滑沙撬和沙面間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同,滑沙者保持一定姿勢(shì)坐在滑沙撬上不動(dòng),不計(jì)沙撬在B、B′處的能量損失,則下列說(shuō)法正確的是(  )
A.全過(guò)程甲的路程等于乙的路程
B.甲在B點(diǎn)的速度等于乙在B′點(diǎn)的速度
C.甲從A到B的時(shí)間小于乙從A′到B′的時(shí)間
D.全過(guò)程甲、乙水平方向位移相等,即DE=D′E′

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.在物理學(xué)歷史上,科學(xué)家們通過(guò)努力對(duì)天體運(yùn)動(dòng)有了深入的認(rèn)識(shí).下面有關(guān)科學(xué)家與其在天文學(xué)上的貢獻(xiàn)相對(duì)應(yīng)正確的是(  )
A.伽利略通過(guò)萬(wàn)有引力定律計(jì)算得出了太陽(yáng)系中在天文星外還存在著距離太陽(yáng)更遠(yuǎn)的海王星
B.開(kāi)普勒通過(guò)多年研究得出所有行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)橢圓軌跡半長(zhǎng)軸的三次方和它們各自公轉(zhuǎn)周期的平方的比值都相同,被稱(chēng)為“天空的立法者”
C.牛頓通過(guò)“月地檢驗(yàn)”提出了著名的萬(wàn)有引力定律并成功測(cè)出引力常量G的數(shù)值
D.卡文迪許首先提出了地球繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)軌跡是橢圓軌跡運(yùn)動(dòng)而不是圓軌跡

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

11.一小球從4m高處掉下,著地后反彈3m,選地面為零位置,向上為正方向,則始末位置的坐標(biāo)分別為(  )
A.4m,3mB.-4m,-3mC.4m,-3mD.-4m,3m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

1.某電場(chǎng)中的電場(chǎng)線(xiàn)(方向未標(biāo)出)如圖所示,現(xiàn)將一帶負(fù)電的點(diǎn)電荷從A點(diǎn)移至B點(diǎn)需克服電場(chǎng)力做功,則CD所在電場(chǎng)線(xiàn)的方向?yàn)镃→D;C、D兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度和電勢(shì)的大小關(guān)系為:EC> ED,φC> φD(填“>”、“<”或“=”).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

8.某同學(xué)利用圖(a)所示實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車(chē)加速度a與鉤碼的質(zhì)量m的對(duì)應(yīng)關(guān)系圖,如圖(b)所示.實(shí)驗(yàn)中小車(chē)(含發(fā)射器)的質(zhì)量為M,實(shí)驗(yàn)時(shí)選擇了不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩和輕定滑輪,小車(chē)的加速度由位移傳感器及與之相連的計(jì)算機(jī)得到,回答下列問(wèn)題:

(1)由圖(b)可知,am圖線(xiàn)不經(jīng)過(guò)原點(diǎn),可能的原因是存在摩擦力.
(2)若利用本實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證“在小車(chē)質(zhì)量不變的情況下,小車(chē)的加速度與作用力成正比”的結(jié)論,并直接以鉤碼所受重力mg作為小車(chē)受到的合外力,則實(shí)驗(yàn)中應(yīng)采取的改進(jìn)措施是調(diào)節(jié)軌道傾斜角度以平衡摩擦力,鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足的條件是遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.圖中實(shí)線(xiàn)為靜電場(chǎng)中的等勢(shì)面1、2、3,它們的電勢(shì)依次為φ、0、-2φ,a、b分別為等勢(shì)面2、3上的兩點(diǎn).一帶負(fù)電的點(diǎn)電荷在靜電力的作用下運(yùn)動(dòng).經(jīng)過(guò)a、b點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能分別為10eV和4eV,當(dāng)這一點(diǎn)電荷運(yùn)動(dòng)到等勢(shì)面1的位置時(shí),它的動(dòng)能和電勢(shì)能分別是( 。
A.13eV,-3eVB.13eV,7eVC.13eV,3eVD.7eV,13eV

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

6.已知能使某金屬產(chǎn)生光電效應(yīng)的極限頻率為ν0,則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( 。
A.當(dāng)用頻率為2ν0的單色光照射該金屬時(shí),一定能產(chǎn)生光電子
B.當(dāng)用頻率為2ν0的單色光照射該金屬時(shí),所產(chǎn)生的光電子的動(dòng)能為hν0
C.當(dāng)照射光的頻率ν大于ν0時(shí),若ν增大,則逸出功增大
D.當(dāng)照射光的頻率ν大于ν0時(shí),若ν增大一倍,則光電子的最大初動(dòng)能也增大一倍

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