某發(fā)電廠在遠距離輸送電能中,原來用66kV的交流高壓輸電,后來改用升壓變壓器將電壓升高到330kV超高壓輸電。若輸送的電功率均為P0,輸電線的總電阻為R。下列說法中正確的是
A.根據(jù)公式,升高電壓后輸電線上的電流增為原來的5倍
B.根據(jù)公式,升高電壓后輸電線上的電流降為原來的
C.根據(jù)公式P=I2R,升高電壓后輸電線上的功率損耗減為原來的
D.根據(jù)公式,升高電壓后輸電線上的功率損耗將增大為原來的25倍
科目:高中物理 來源: 題型:
鐵路提速,要解決許多技術(shù)問題。通常,列車阻力與速度平方成正比,即f=kv2。列車要跑得快,必須用大功率的機車來牽引。試計算列車分別以120千米/小時和40千米/小時的速度勻速行駛時,機車功率大小的比值(提示:物理學中重要的公式有F=ma,W=Fs,P=Fv,s=v0t+1/2at2)。
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在如圖所示的皮帶傳動裝置中,a是大輪邊緣上的一點,b是小輪邊緣上的一點,輪盤轉(zhuǎn)動時皮帶不打滑。下列說法正確的是
A.a點的角速度比b點的角速度小
B.a點的線速度比b點的線速度小
C.a點的角速度比b點的角速度大
D.a點的線速度比b點的線速度大
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科目:高中物理 來源: 題型:
質(zhì)量為M的物體,在豎直平面內(nèi)高h = 1m的光滑弧形軌道A點,以v0 = 4m/s的初速度沿軌道滑
下,并進入BC軌道,如圖所示。已知BC段的動摩擦因數(shù)μ= 0.4 求:
(1)物體滑至B點時的速度;
(2)物體最后停止在離B點多遠的位置上。
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關(guān)于傳感器,下列說法中正確的是
A.干簧管是能夠感知電場的傳感器
B.所有傳感器的材料都是由半導體材料制成的
C.霍爾元件是一種把磁感應強度轉(zhuǎn)換為電壓的元器件
D.電飯鍋中的溫度傳感器是用兩層膨脹系數(shù)不同的雙金屬片制成的
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某同學選用匝數(shù)可調(diào)的可拆變壓器來“探究變壓器線圈兩端的電壓與匝數(shù)的關(guān)系”實驗,變壓器原線圈兩端所接的電源應是電壓為12V的低壓 ▲ (選填“交流電源”或“直流電源”)。先保持原線圈的匝數(shù)不變,增加副線圈的匝數(shù),觀察到副線圈兩端的電壓 ▲ ;然后再保持副線圈的匝數(shù)不變,增加原線圈的匝數(shù),觀察到副線圈兩端的電壓 ▲ (選填“增大”、“減小”或“不變”)。上述探究副線圈兩端的電壓與匝數(shù)的關(guān)系中采用的實驗方法是 ▲ (選填“控制變量法”、“轉(zhuǎn)換法”或“類比法”)。
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如圖所示,一彈簧振子沿光滑水平桿在BC間做簡諧運動,O為平衡位置,振幅A=6cm。從振子經(jīng)過圖中B點時開始計時,經(jīng)時間0.1s第一次到達O點,則振子的振動周期T= ▲ s;取向右方向為正方向,振子振動方程的表達式x= ▲ cm。
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如圖所示,A、B是M、N河岸上正對的兩點,水流速度及小船在靜水中的速度()均保持不變。關(guān)于小船自A點渡河過程,下列說法中正確的是
A.小船渡河的軌跡為直線
B.船頭指向始終與河岸垂直時,渡河時間最短
C.若水流速度變大,則小船渡河路程和時間一定都變長
D.若要求小船沿直線AB到達對岸,則船頭應適當偏向下游一側(cè)
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如圖甲所示,電阻不計且間距為L=1m的光滑平行金屬導軌豎直放置,上端連接阻值為R=1Ω的電阻,虛線OO′下方有垂直予導轆平面向垂的勻強磁場.現(xiàn)將質(zhì)量為m=0.3kg、電阻Rab=1Ω的金屬桿ab從OO′上方某處以一定初速釋放,下落過程中與導軌保持良好接觸且始終水平.在金屬桿ab下落0.3m的過程中,其加速度a與下落距離h的關(guān)系圖象如圖乙所示.已知ab進入磁場時的速度v0=3.0m/s,取g=10m/s2.則下列說法正確的是( )
A.進入磁場后,金屬桿ab中電流的方向由b到a
B.勻強磁場的磁感應強度為2.0T
C.金屬桿ab下落0.3 m的過程中,通過R的電荷量0.24C
D.金屬桿ab下落0.3 m的過程中,R上產(chǎn)生的熱量為0.45J
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