6.航天器的返回艙進入大氣層后豎直下落,其減速降落過程簡化為豎直方向上的兩個勻減速直線運動.返回艙以豎直向下的速度v0進入大氣層后,在制動火箭的推力作用下立即減速,此過程加速度大小為a1,持續(xù)時間為t1;隨后進入稠密空氣階段,解除制動火箭的推力,利用減速阻力傘作用勻減速運動,直到減速到零安全著陸.在大氣層豎直減速降落總位移為x.求第二個減速階段返回艙運動的加速度大小和時間.

分析 復雜的運動,題中已經(jīng)說明其減速降落過程簡化為豎直方向上的兩個勻減速直線運動,求第二段的加速度和時間,第二段缺位移和初速度,這些量得從第一段找信息求解.

解答 解:第一個減速階段${x}_{1}={v}_{0}{t}_{1}-\frac{1}{2}{a}_{1}{t}_{1}^{2}$①
v1=v0-a1t1
第二個減速階段$2{a}_{2}(x-{x}_{1})={v}_{1}^{2}$③
聯(lián)立①②③式解得:${a}_{2}=\frac{({v}_{0}-{a}_{1}{t}_{1})^{2}}{2x+{a}_{1}{t}_{1}^{2}-2{v}_{0}{t}_{1}}$
第二個減速階段$x-{x}_{1}=\frac{{v}_{1}}{2}{t}_{2}$④
聯(lián)立①②④式,解得:${t}_{2}=\frac{2x+{a}_{1}{t}_{1}^{2}-2{v}_{0}{t}_{1}}{{v}_{0}-{a}_{1}{t}_{1}}$
答:第二個減速階段返回艙運動的加速度大小為$\frac{({v}_{0}-{a}_{1}{t}_{1})^{2}}{2x+{a}_{1}{t}_{1}^{2}-2{v}_{0}{t}_{1}}$和時間為$\frac{2x+{a}_{1}{t}_{1}^{2}-2{v}_{0}{t}_{1}}{{v}_{0}-{a}_{1}{t}_{1}}$

點評 對于復雜的運動,將其分解幾個簡單的運動,從時間、速度和位移三個角度找關(guān)系,建立等量關(guān)系式,聯(lián)立方程求解.

練習冊系列答案
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16.如圖所示是水波干涉示意圖,S1、S2是兩波源,A、C、B三點在一條直線上,兩波源頻率相同,振幅相等,下列說法正確的是( 。
A.質(zhì)點A一會兒在波峰,一會兒在波谷B.質(zhì)點B一直在波谷
C.質(zhì)點C的位移總是比A點的位移小D.質(zhì)點C一直在平衡位置

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A.粒子a帶正電,粒子b帶負電
B.粒子a的運動時間小于粒子b的運動時間
C.粒子a所受電場力大于粒子b受到的電場力
D.粒子a所帶電荷量小于粒子b的電荷量

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14.如圖所示,質(zhì)量為2m的半圓柱體A放在粗糙的水平面上,質(zhì)量為m的光滑圓柱體B放在豎直壁與A之間,A、B始終處于靜止狀態(tài),則( 。
A.A對地面的壓力大小為2mg
B.地面對A的作用力的方向沿O1O2
C.A離豎直壁越近,B與豎直壁間的彈力越小
D.A離豎直壁越近,A受到地面摩擦力越小

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1.用圖甲所示的實驗裝置驗證牛頓第二定律.

①在不掛砂桶,平衡摩擦力過程中,打點計時器打出的一條紙帶如圖(乙)所示,紙帶A端與小車相連,可見小車做減速(選填“加速”或“減速”)運動,其加速度為-50m/s2(計算結(jié)果保留2位有效數(shù)字).要使小車做勻速直線運動,小墊塊應向左(選填“左”或“右”)移動.
②某同學實驗時得到如圖丙所示的a-F圖象,則該同學驗證的是:在小車質(zhì)量一定的條件下,加速度與其所受合外力成正比.

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11.從高為80m的塔頂以15m/s的速度水平拋出一個小鐵球,(不考慮空氣阻力,g=10m/s2)求:
(1)小球落地時的速度和整個過程的位移.
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18.如圖所示,R1=3Ω,R2=2Ω,R3=4Ω,R4=2Ω.則當K斷開時AB之間的總電阻RAB等于多大?K閉合時AB之間的總電阻R′AB又等于多大?

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16.關(guān)于機械能是否守恒,下列說法正確的是( 。
A.做勻速直線運動的物體機械能一定守恒
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C.做變速運動的物體機械能可能守恒
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