在火車的車廂內(nèi),有一個(gè)自來水龍頭C.第一段時(shí)間內(nèi),水滴落在水龍頭的正下方B點(diǎn),第二段時(shí)間內(nèi),水滴落在B點(diǎn)的右方A點(diǎn),如圖4-1-3所示.那么火車可能的運(yùn)動(dòng)是(  )

  圖4-1-3

?    A.先靜止,后向右做加速運(yùn)動(dòng)?

       B.先做勻速運(yùn)動(dòng),后做加速運(yùn)動(dòng)

       C.先做勻速運(yùn)動(dòng),后做減速運(yùn)動(dòng)?

       D.上述三種情況都有可能?

      

解析:滴在正下方B點(diǎn),火車可能靜止,也可能勻速直線運(yùn)動(dòng).滴在右方A點(diǎn),火車可能向左加速運(yùn)動(dòng),也可能向右減速運(yùn)動(dòng).?

答案:BC

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科目:高中物理 來源: 題型:

一客運(yùn)列車勻速行駛,其車輪在軌道間的接縫處會(huì)產(chǎn)生周期性的撞擊.坐在該客車中的某旅客測(cè)得從第1次到第16次撞擊聲之間的時(shí)間間隔為10.0s.在相鄰的平行車道上有一列貨車,當(dāng)該旅客經(jīng)過貨車車尾時(shí),火車恰好從靜止開始以恒定加速度沿客車行進(jìn)方向運(yùn)動(dòng).該旅客在此后的20.0s內(nèi),看到恰好有30節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過.已知每根軌道的長(zhǎng)度為25.0m,每節(jié)貨車車廂的長(zhǎng)度為16.0m,貨車車廂間距忽略不計(jì).求
(1)客車運(yùn)行的速度大小;
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火車在長(zhǎng)直水平軌道上勻速行駛,門窗緊閉的車廂內(nèi),有一人向上跳起,發(fā)現(xiàn)仍落回到車上原處,這是因?yàn)?/P>

[  ]

A.人跳起后,廂內(nèi)空氣給他向前的力,使他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)

B.人跳起的瞬間,車廂的地板給他一個(gè)向前的力,推動(dòng)他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)

C.人跳起后,車?yán)^續(xù)向前運(yùn)動(dòng),所以人落地必定偏向后面一些,只是由于時(shí)間很短,偏后距離不明顯而已

D.人跳起到落地,在水平方向上人和車始終具有相同的速度

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科目:高中物理 來源:2012-2013學(xué)年河北石家莊第二實(shí)驗(yàn)中學(xué)高二上學(xué)期期中考試文物理卷(帶解析) 題型:單選題

在勻速行駛的火車車廂內(nèi),有一人從B點(diǎn)正上方相對(duì)車廂靜止釋放一個(gè)小球,不計(jì)空氣阻力,則小球

A.可能落在A
B.一定落在B
C.可能落在C
D.以上都有可能

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科目:高中物理 來源:2013年全國(guó)普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試?yán)砜凭C合能力測(cè)試物理(大綱卷解析版) 題型:計(jì)算題

一客運(yùn)列車勻速行駛,其車輪在軌道間的接縫處會(huì)產(chǎn)生周期性的撞擊。坐在該客車中的某旅客測(cè)得從第1次到第16次撞擊聲之間的時(shí)間間隔為10.0 s。在相鄰的平行車道上有一列貨車,當(dāng)該旅客經(jīng)過貨車車尾時(shí),火車恰好從靜止開始以恒定加速度沿客車行進(jìn)方向運(yùn)動(dòng)。該旅客在此后的20.0 s內(nèi),看到恰好有30節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過。已知每根軌道的長(zhǎng)度為25.0 m,每節(jié)貨車車廂的長(zhǎng)度為16.0 m,貨車車廂間距忽略不計(jì)。求

(1)客車運(yùn)行的速度大小;

(2)貨車運(yùn)行加速度的大小。

 

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科目:高中物理 來源:2014屆河北石家莊第二實(shí)驗(yàn)中學(xué)高二上學(xué)期期中考試文物理卷(解析版) 題型:選擇題

在勻速行駛的火車車廂內(nèi),有一人從B點(diǎn)正上方相對(duì)車廂靜止釋放一個(gè)小球,不計(jì)空氣阻力,則小球

A.可能落在A

B.一定落在B

C.可能落在C

D.以上都有可能

 

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