13．在學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)上，張明同學(xué)參加了百米賽跑，通過(guò)專(zhuān)業(yè)儀器測(cè)得他在5s末速度為10.4m/s，第12s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為9.2m/s，則他在全程中的平均速度約為（　�。�
A．10.4m/sB．9.6m/sC．9.2m/sD．8.3m/s

分析 正確理解平均速度的定義，平均速度等于質(zhì)點(diǎn)發(fā)生的位移除以發(fā)生這一段位移所用的時(shí)間．百米競(jìng)賽的位移就是100m，12s到達(dá)終點(diǎn)，時(shí)間就為12s．

解答 解：根據(jù)平均速度的定義有：v=$\frac{x}{t}=\frac{100}{12}$m/s=8.3m/s，ABC均錯(cuò)誤，D正確．
故選：D

點(diǎn)評(píng) 理解平均速度的定義是解此題的關(guān)鍵，不要被題目的一些數(shù)據(jù)迷惑，此題屬于基礎(chǔ)題，也是易錯(cuò)題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

3．高速公路給人們出行帶來(lái)了方便，但是因?yàn)樵诟咚俟飞闲旭偟能?chē)輛速度大，霧天往往出現(xiàn)十幾輛車(chē)追尾連續(xù)相撞的車(chē)禍．汽車(chē)在長(zhǎng)常高速公路正常行駛最高限速為120km/h，汽車(chē)剎車(chē)產(chǎn)生的最大加速度為8m/s2，大霧天需關(guān)閉高速公路．如果某天有薄霧，能見(jiàn)度約為35m，為安全行駛，避免追尾連續(xù)相撞，汽車(chē)行駛的最大速度為20m/s（設(shè)司機(jī)反應(yīng)時(shí)間為0.5s）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

4．質(zhì)點(diǎn)（1）定義：有質(zhì)量但不存在體積或形狀的點(diǎn)，是物理學(xué)的一個(gè)理想化模型
（2）把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件：物體的 大小和 形狀對(duì)研究物體的運(yùn)動(dòng)無(wú)影響或影響很小時(shí)可以忽略時(shí)，該物體可以看成質(zhì)點(diǎn)．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

1．如圖所示為一皮帶傳動(dòng)裝置，右輪半徑為r，a點(diǎn)在它的邊緣上．左輪半徑為2r，b點(diǎn)在它的邊緣上．若在傳動(dòng)過(guò)程中，皮帶不打滑，則a點(diǎn)與b點(diǎn)（　�。�
A．線速度大小之比為 2：1B．角速度大小之比為2：1
C．向心加速度大小之比為4：1D．周期之比為1：1

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

8．用比值定義物理量是物理學(xué)中一種很重要的思想方法，下列表達(dá)式中屬于比值定義方法的是（　�。�
A．加速度a=$\frac{F}{m}$B．電場(chǎng)強(qiáng)度E=$\frac{F}{q}$C．電勢(shì)φ=$\frac{Ep}{q}$D．電場(chǎng)強(qiáng)度E=$\frac{kQ}{{r}^{2}}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

5．2016年某地一輛行駛的面包車(chē)后備箱突然打開(kāi)，從車(chē)上掉下一個(gè)小孩，接著小孩立即爬起追趕一段距離后無(wú)法追上而停止下來(lái)．小孩停止時(shí)，面包車(chē)正以速度v=10m/s保持勻速直線運(yùn)動(dòng)且與小孩的距離L=100m，此時(shí)，小孩身后x=6m處有一轎車(chē)發(fā)現(xiàn)狀況后以初速度v0=6m/s立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)小孩處速度恰好為零，再經(jīng)△t=32s，轎車(chē)司機(jī)把小孩接上車(chē)后立即從靜止開(kāi)始以加速度a=2.5m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)追趕前方勻速運(yùn)動(dòng)的面包車(chē)，若轎車(chē)的行駛速度不能超過(guò)vm=54km/h．求：
（1）轎車(chē)在減速過(guò)程的加速度大��；
（2）轎車(chē)司機(jī)接上小孩后至少需經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間才能追上面包車(chē)．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

12．線圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中勻速轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生交變電流，則（　�。�
A．當(dāng)線圈位于中性面時(shí)，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為零
B．當(dāng)線圈位于中性面時(shí)，感應(yīng)電流方向?qū)⒏淖?/td>
C．當(dāng)穿過(guò)線圈的磁通時(shí)為零時(shí)，線圈中感應(yīng)電流也為零
D．當(dāng)線圈轉(zhuǎn)過(guò)一周時(shí)，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)方向改變一次

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

9．研究表明，一般人的剎車(chē)反應(yīng)時(shí)間（即圖中“反應(yīng)過(guò)程”所用時(shí)間）t0=0.4s，但飲酒會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)，在某次試驗(yàn)中，志愿者少量飲酒后駕車(chē)以大小為8m/s2的加速度在試驗(yàn)場(chǎng)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，取重力加速度的大小g=10m/s2，求減速過(guò)程汽車(chē)對(duì)志愿者作用力的大小與志愿者重力大小的比值．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

10．驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)如圖甲所示，A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB、OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖，圖甲中彈簧秤B的讀數(shù)為11.40N；圖乙中的F和F′兩力中，方向一定沿OA方向的是F；本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是B．
A．理想實(shí)驗(yàn)法       B．等效替代法       C．控制變量法      D．建立物理模型法．

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