A. | 兩次插入線圈中磁通量改變量相同 | |
B. | 兩次插入線圈中磁通量改變的快慢相同 | |
C. | 兩次插入線圈中產生感應電動勢相同 | |
D. | 兩次插入線圈中產生感應電流相同 |
分析 根據產生感應電流的條件分析有無感應電流產生.再根據法拉第電磁感應定律分析感應電動勢的大小,由歐姆定律分析感應電流的大。儆蓂=It可確定導體某橫截面的電荷量等于磁通量的變化與電阻的比值.
解答 解:A、當條形磁鐵插入線圈的瞬間,穿過線圈的磁通量增加,產生感應電流.條形磁鐵第一次迅速插入線圈時,磁通量增加快;條形磁鐵第二次緩慢插入線圈時,磁通量增加慢,磁通量變化率不同,即感應電動勢不同,但磁通量變化量相同.故A正確,B錯誤;
C、根據法拉第電磁感應定律第一次線圈中產生的感應電動勢大,再歐姆定律可知第一次感應電流大,故C錯誤,D錯誤;
故選:A.
點評 本題考查對電磁感應現(xiàn)象的理解和應用能力.感應電流產生的條件:穿過閉合回路的磁通量發(fā)生變化,首先前提條件電路要閉合.磁通量的變化率與感應電動勢有關,感應電流的大小與感應電動勢大小有關,而通過橫截面的電荷量卻與通過線圈的磁通量變化及電阻阻值有關.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | A1的內阻大于A2的內阻 | |
B. | A2的指針滿偏時,A1的指針剛好半偏 | |
C. | A1的讀數(shù)為1 A時,A2的讀數(shù)也為1A | |
D. | A1的讀數(shù)為1 A時,干路中的電流為1.5A |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | a在磁場中飛行的路程比b的短 | B. | a在磁場中飛行的時間比b的長 | ||
C. | a、b均帶正電 | D. | a在P上的落點與O點的距離比b的近 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | t1時刻,甲車速度等于乙車速度 | |
B. | t1時刻,甲車加速度等于乙車加速度 | |
C. | 0~t1時間內,甲車平均速度等于乙車平均速度 | |
D. | 0~t1時間內,甲、乙兩車在t1時刻相距最遠 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 輸出電壓逐漸增大,輸入電壓隨著減少 | |
B. | 輸出電壓逐漸減少,輸入電壓隨著增加 | |
C. | 輸出功率逐漸增大,輸入功率隨著增大 | |
D. | 輸入電壓不變,輸出電壓也不變 |
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