氣墊導(dǎo)軌上相隔一定距離的兩處安裝兩個(gè)光電傳感器A、B,滑塊P上固定一遮光條,若光線(xiàn)被遮光條遮擋,光電傳感器會(huì)輸出高電壓,兩光電傳感器采集數(shù)據(jù)后與計(jì)算機(jī)相連.滑塊在細(xì)線(xiàn)的牽引下向左加速運(yùn)動(dòng),遮光條經(jīng)過(guò)光電傳感器A、B時(shí),通過(guò)計(jì)算機(jī)可以得到如圖乙所示的電壓U隨時(shí)間t變化的圖象.
(1)實(shí)驗(yàn)前,按通氣源,將滑塊(不掛鉤碼)置于氣墊導(dǎo)軌上,輕推滑塊,當(dāng)圖乙中的Δt1
Δt2(選填“>”、“=”或“<”)時(shí),說(shuō)明氣墊導(dǎo)軌已經(jīng)水平。用螺旋測(cè)微器測(cè)遮光條寬度d,測(cè)量結(jié)果如圖丙所示,則d=_________mm。
(2)將滑塊P用細(xì)線(xiàn)跨過(guò)氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與質(zhì)量為m的鉤碼Q相連,將滑塊P由圖甲所示位置釋放,通過(guò)計(jì)算機(jī)得到的圖象如圖乙所示,若Δt1、Δt2、m和d已知,要驗(yàn)證滑塊和鉤碼組成的系統(tǒng)機(jī)械能是否守恒,還應(yīng)測(cè)出 和 (寫(xiě)出物理量的名稱(chēng)及符號(hào))。
(3)若上述物理量間滿(mǎn)足關(guān)系式 ,則表明在上述過(guò)程中,滑塊和鉤碼組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。(重力加速度為g)
(4)在對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理時(shí),發(fā)現(xiàn)關(guān)系式兩邊結(jié)果并不嚴(yán)格相等,其原因可能是 。(寫(xiě)出一種即可)
(1) = 8.476(在8.475-8.477之間均算對(duì))(2)滑塊質(zhì)量M 兩光電門(mén)間的距離L(3)(4)“空氣阻力、摩擦力、阻力”任寫(xiě)一個(gè)均算對(duì)
【解析】
試題分析:(1)在氣墊導(dǎo)軌水平時(shí),滑塊在水平方向上受力平衡,做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),所以,螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為:
(2)(3)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,則鉤碼減小的重力勢(shì)能等于鉤碼與滑塊的動(dòng)能增加量,所以有,其中,,帶入可得,即還需要測(cè)量滑塊的質(zhì)量M,和兩光電門(mén)之間的距離L,
(4)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中存在“空氣阻力、摩擦力、阻力”
考點(diǎn):驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律實(shí)驗(yàn)
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科目:高中物理 來(lái)源:2015年湖北省荊門(mén)市高三元月調(diào)考理綜物理卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)多量程多用電表,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)原理圖如圖所示。其電流表的量程分別為10mA和250mA,電壓表的量程分別為10V和250V,電阻檔分別為×10Ω和×100Ω。則下列說(shuō)法正確的是( )
A.功能選擇開(kāi)關(guān)s與“1” 相接時(shí), 所測(cè)物理量和量程分別是直流電流、250mA
B.功能選擇開(kāi)關(guān)s與“3” 相接時(shí), 所測(cè)物理量和量程分別是直流電流、10mA
C.功能選擇開(kāi)關(guān)s與“5” 相接時(shí), 所測(cè)物理量和量程分別是直流電壓、250V
D.功能選擇開(kāi)關(guān)s與“6” 相接時(shí), 所測(cè)物理量和量程分別是直流電壓、10V
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年陜西寶雞市高三上學(xué)期期中考試物理卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
( 6 分)有同學(xué)利用如圖的裝置來(lái)驗(yàn)證力的平行四邊形定則:在豎直木板上鋪有白紙,固定兩個(gè)光滑的滑輪A和B,將繩子打一個(gè)結(jié)點(diǎn)O,每個(gè)鉤碼的重量相等,當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí),根據(jù)鉤碼個(gè)數(shù)讀出三根繩子的拉力TOA、TOB和TOC,回答下列問(wèn)題:
(1)改變鉤碼個(gè)數(shù),實(shí)驗(yàn)?zāi)芡瓿傻氖牵? )
A.鉤碼的個(gè)數(shù)N1=N2=2,N3=4
B.鉤碼的個(gè)數(shù)N1=N2=N3=4
C.鉤碼的個(gè)數(shù)N1=2,N3=3,N2=4
D.鉤碼的個(gè)數(shù)N1=1,N2=3,N3=5
(2)在拆下鉤碼和繩子前,最重要的一個(gè)步驟是( )
A.標(biāo)記結(jié)點(diǎn)O的位置,并記錄OA、OB、OC三段繩子的方向
B.量出OA、OB、OC三段繩子的長(zhǎng)度
C.用量角器量出三根繩子之間的夾角
D.用天平測(cè)出鉤碼的質(zhì)量
(3)在作圖時(shí),下圖中更加符合實(shí)際的圖是 圖.(填“甲”或“乙”)
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年江蘇東臺(tái)創(chuàng)新學(xué)校高三12月月考物理卷(解析版) 題型:選擇題
2013年1月27日,我國(guó)在境內(nèi)再次成功地進(jìn)行了陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗(yàn),中段是指彈道導(dǎo)彈在大氣層外空間依靠慣性飛行的一段.如圖所示,一枚藍(lán)軍彈道導(dǎo)彈從地面上A點(diǎn)發(fā)射升空,目標(biāo)是攻擊紅軍基地B點(diǎn),導(dǎo)彈升空后,紅軍反導(dǎo)預(yù)警系統(tǒng)立刻發(fā)現(xiàn)目標(biāo),從C點(diǎn)發(fā)射攔截導(dǎo)彈,并在彈道導(dǎo)彈飛行中段的最高點(diǎn)D將其擊毀.下列說(shuō)法中正確的是
A.圖中E到D過(guò)程,彈道導(dǎo)彈機(jī)械能不斷增大
B.圖中E到D過(guò)程,彈道導(dǎo)彈的加速度不斷減小
C.彈道導(dǎo)彈在大氣層外運(yùn)動(dòng)軌跡是以地心為焦點(diǎn)的橢圓
D.彈道導(dǎo)彈飛行至D點(diǎn)時(shí)速度大于7.9 km/s
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年江蘇東臺(tái)創(chuàng)新學(xué)校高三12月月考物理卷(解析版) 題型:選擇題
北斗衛(wèi)星系統(tǒng)由地球同步軌道衛(wèi)星與低軌道衛(wèi)星兩種組成,這兩種衛(wèi)星在軌道正常運(yùn)行時(shí)
A.同步軌道衛(wèi)星運(yùn)行的周期較大
B.同步軌道衛(wèi)星運(yùn)行的線(xiàn)速度較大
C.同步軌道衛(wèi)星運(yùn)行可能飛越南京上空
D.兩種衛(wèi)星運(yùn)行速度都大于第一宇宙速度
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年湖南懷化中小學(xué)課程改革監(jiān)測(cè)高三上期期中考試物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,質(zhì)量為m的物體沿水平面向左運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)速度為υ0,滑過(guò)AB段后與輕彈簧接觸并發(fā)生相互作用,彈簧先被壓縮,而后又將物體彈回,物體向右滑到C處時(shí)恰好靜止。已知AB=a,BC=b,且物體只與水平面AB間有摩擦,動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,物體在其它地方不受摩擦力作用。則在上述過(guò)程中,彈簧的最大彈性勢(shì)能為
A.μmgb B.μmga
C. D.
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年湖南懷化中小學(xué)課程改革監(jiān)測(cè)高三上期期中考試物理卷(解析版) 題型:選擇題
下列表述中符合物理學(xué)史實(shí)的是
A.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律,并測(cè)出了萬(wàn)有引力常量
B.亞里士多德通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)了物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持
C.伽利略創(chuàng)造了把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧結(jié)合起來(lái)的科學(xué)研究方法
D.笛卡爾首先提出了慣性的概念,從而奠定了牛頓力學(xué)的基礎(chǔ)
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年湖北武漢市武昌區(qū)高三元月調(diào)考理綜物理卷(解析版) 題型:選擇題
氣象衛(wèi)星是用來(lái)拍攝云層照片、觀測(cè)氣象資料和測(cè)量氣象數(shù)據(jù)的。我國(guó)先后自行成功研制和發(fā)射了“風(fēng)云Ⅰ號(hào)”和“風(fēng)云Ⅱ號(hào)”兩顆氣象衛(wèi)星,“風(fēng)云Ⅰ號(hào)”衛(wèi)星軌道(極地圓軌道)與赤道平面垂直并且通過(guò)兩極,繞地做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為12 h!帮L(fēng)云Ⅱ號(hào)”氣象衛(wèi)星軌道(地球同步軌道)平面在赤道平面內(nèi),繞地做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為24 h,則“風(fēng)云Ⅱ號(hào)”衛(wèi)星比“風(fēng)云Ⅰ號(hào)”衛(wèi)星( )
A.軌道半徑小 B.線(xiàn)速度小 C.角速度大 D.向心加速度大
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