1.某學(xué)校探究性學(xué)習(xí)小組對(duì)一輛自制小遙控車(chē)的性能進(jìn)行研究.他們讓這輛小車(chē)在水平的地面上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并將小車(chē)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái),通過(guò)數(shù)據(jù)處理得到如圖所示的v-t圖象,已知小車(chē)在0~2s內(nèi)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),第2s末小車(chē)的功率突然變化為另一個(gè)值P,并保持此功率運(yùn)動(dòng)8s,在10s末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)讓小車(chē)自由滑行,小車(chē)質(zhì)量m=1kg,整個(gè)過(guò)程中小車(chē)受到的阻力大小不變.求:
(1)小車(chē)所受的阻力f是多大?
(2)在2s~10s內(nèi)小車(chē)牽引力的功率P是多大?
(3)小車(chē)在加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的總位移s是多少?

分析 (1)在10s末撤去牽引力后,小車(chē)只在阻力作用下做勻減速運(yùn)動(dòng).根據(jù)速度圖象的斜率求出加速度,由牛頓第二定律求解阻力.
(2)在7~10s時(shí)間內(nèi),小車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng),牽引力與阻力平衡,由公式P=Fv求出小車(chē)牽引力的功率P.
(3)由“面積”求出勻加速運(yùn)動(dòng)的位移;根據(jù)動(dòng)能定理求出2~7s內(nèi)小車(chē)做變加速運(yùn)動(dòng)的位移,再求解小車(chē)在加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的總位移x.

解答 解:(1)在10s末撤去牽引力后,小車(chē)的加速度大小為a=$\frac{△v}{△t}=\frac{6-0}{13-10}$=2m/s2
根據(jù)牛頓第二定律得:小車(chē)所受的阻力大小Ff=ma=2N.
(2)在7~10s時(shí)間內(nèi),小車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng),設(shè)牽引力大小為F,則有
   F=Ff=2N
小車(chē)牽引力的功率P=Fv=6×2W=12W.
(3)在0~2s時(shí)間內(nèi),小車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng),其位移大小為x1=$\frac{1}{2}×4×2=4m$;
設(shè)在2~7s時(shí)間內(nèi)小車(chē)做變加速運(yùn)動(dòng)的位移大小為x2,根據(jù)動(dòng)能定理得
    Pt-Ffx2=$\frac{1}{2}m{{v}_{2}}^{2}-\frac{1}{2}m{{v}_{1}}^{2}$
其中,t=5s,v1=4m/s,v2=6m/s,代入解得
   x2=25m
則x=x1+x2=29m.
答:(1)小車(chē)所受的阻力Ff是2N;
    (2)在2~10s內(nèi)小車(chē)牽引力的功率P是12W;
     (3)小車(chē)在加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的總位移x是29m.

點(diǎn)評(píng) 本題首先考查理解速度圖象的能力,其次考查根據(jù)圖象的信息研究物體運(yùn)動(dòng)情況,應(yīng)用動(dòng)能定理求解變速運(yùn)動(dòng)中變力做功的能力.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.EA=EB    φABB.EA>EB    φA>φBC.EA<EB    φA<φBD.EA>EB    φA<φB

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12.一單色光通過(guò)一橫截面為半圓柱形的透明物體如圖所示,底面AOB鍍銀(圖中粗線(xiàn)),O表示半圓截面的圓心,在橫截面內(nèi)從M點(diǎn)入射,經(jīng)過(guò)AB面反射后從N點(diǎn)射出,已知光線(xiàn)在M點(diǎn)的入射角為30°,∠MOA=60°,∠NOB=30°.求:
(i)光線(xiàn)在M點(diǎn)的折射角;
(ii)透明物體的折射率.

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(1)FG段的平均速度可用表達(dá)式vFG=$\frac{FG}{T}$進(jìn)行計(jì)算,GH段的平均速度可用表達(dá)式vGH=$\frac{GH}{T}$進(jìn)行計(jì)算.
(2)G點(diǎn)的瞬時(shí)速度為vG=1.3m/s.

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6.下列物理量中,屬于矢量的是( 。
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13.如圖示,由一絕緣細(xì)線(xiàn)懸掛一很小的金屬小球,小球旁邊有一直導(dǎo)線(xiàn).當(dāng)導(dǎo)線(xiàn)中通以穩(wěn)恒電流時(shí),小球仍處于靜止?fàn)顟B(tài),則關(guān)于小球帶電情況,下列敘述正確的是(  )
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(1)整個(gè)過(guò)程中摩擦阻力所做的總功;
(2)人給第一輛車(chē)水平?jīng)_量的大。

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