【題目】公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶 如圖所示，某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧，當(dāng)汽車行駛的速率為v0 時(shí)，汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動的趨勢 則在該彎道處

A. 公路內(nèi)側(cè)高外側(cè)低

B. 公路外側(cè)高內(nèi)側(cè)低

C. 當(dāng)汽車的速率大于v0時(shí)，其一定做離心運(yùn)動

D. 當(dāng)汽車的速率小于v0時(shí)，其一定做離心運(yùn)動

【答案】B

【解析】汽車轉(zhuǎn)彎處的路面應(yīng)建成外高內(nèi)低，此時(shí)重力和支持力的合力指向內(nèi)側(cè)，可以提供圓周運(yùn)動向心力，故B正確，A錯(cuò)誤。當(dāng)速度為v0時(shí)，靜摩擦力為零，靠重力和支持力的合力提供向心力，速度高于v0時(shí)，摩擦力指向內(nèi)側(cè)，只有速度不超出最高限度，車輛不會側(cè)滑做離心運(yùn)動；車速低于v0，所需的向心力減小，此時(shí)摩擦力可以指向外側(cè)，但車輛不會向內(nèi)側(cè)滑動，更不可能做離心運(yùn)動，故CD錯(cuò)誤。故選B。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，輕質(zhì)不可伸長的細(xì)繩，繞過光滑定滑輪C，與質(zhì)量為m的物體A連接，A放在傾角為θ的光滑斜面上，繩的另一端和套在固定豎直桿上的物體B連接．現(xiàn)BC連線恰沿水平方向，從當(dāng)前位置開始B以速度v0勻速下滑．設(shè)繩子的張力為T，在此后的運(yùn)動過程中，下列說法錯(cuò)誤的是( )

A. 物體A做變速運(yùn)動

B. 物體A的速度小于物體B的速度

C. T小于mgsinθ

D. T大于mgsinθ

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在物理課外活動中，李剛老師制作了一個(gè)簡單的多用電表，圖甲為電表的電路原理圖．已知選用的電流表內(nèi)阻Rg=10 Ω、滿偏電流Ig=10 mA，當(dāng)選擇開關(guān)接3時(shí)為量程250 V的電壓表．該多用電表表盤如圖乙所示，下排刻度均勻，C為上排刻度線的中間刻度，為考察大家對多用電表的理解上排刻度線對應(yīng)數(shù)值沒有標(biāo)出．

（1）若指針指在圖乙所示位置，選擇開關(guān)接1時(shí)其讀數(shù)為________mA；選擇開關(guān)接3時(shí)其讀數(shù)為________V．

（2）為了測該多用電表歐姆擋的電阻和表內(nèi)電源的電動勢，李老師指導(dǎo)小明同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室找到了一個(gè)電阻箱，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)：

①將選擇開關(guān)接2，紅黑表筆短接，調(diào)節(jié)R1的阻值使電表指針滿偏．

②將多用電表紅黑表筆與電阻箱相連，調(diào)節(jié)電阻箱使多用電表指針指在C處，此時(shí)電阻箱如圖丙所示，則C處刻度應(yīng)為________Ω．

③計(jì)算得到多用電表內(nèi)電池的電動勢為________V．（保留2位有效數(shù)字）

（3）調(diào)零后將電表紅黑表筆與某一待測電阻相連，若指針指在圖乙所示位置，則待測電阻的阻值為______Ω．（保留2位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，某小學(xué)生坐在雪橇上，她媽媽用F=200N的拉力通過繩拉雪橇，使雪橇沿水平地面做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，加速度大小為0．5m/s2，F(xiàn)與水平方向成斜向上，已知該小學(xué)生和雪橇的總質(zhì)量為m=40kg，取sin37°=0．6，cos37°=0．8，g=10m/s2,小學(xué)生和雪橇可視為質(zhì)點(diǎn)，t=10s時(shí)繩突然拉斷了，求:

（1）雪橇與水平地面的動摩擦因數(shù)μ;

（2）若繩突然拉斷后，雪橇在運(yùn)動多遠(yuǎn)就停下了；

（3）通過計(jì)算，畫出上述雪橇運(yùn)動的v-t圖象．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】我國將于2022年舉辦冬奧會，跳臺滑雪是其中最具觀賞性的項(xiàng)目之一，如圖所示，質(zhì)量m=60kg的運(yùn)動員從長直助滑道末端AB的A處由靜止開始以加速度勻加速滑下，到達(dá)助滑道末端B時(shí)速度，A與B的豎直高度差H=48m，為了改變運(yùn)動員的運(yùn)動方向，在助滑道與起跳臺之間用一段彎曲滑道銜接，其中最低點(diǎn)C處附近是一段以O為圓心的圓弧。助滑道末端B與滑道最低點(diǎn)C的高度差h=5m，運(yùn)動員在B、C間運(yùn)動時(shí)阻力做功W=-1530J，取

（1）求運(yùn)動員在AB段下滑時(shí)受到阻力的大��；

（2）若運(yùn)動員能夠承受的最大壓力為其所受重力的6倍，則C點(diǎn)所在圓弧的半徑R至少應(yīng)為多大。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】渦流制動是一種利用電磁感應(yīng)原理工作的新型制動方式，它的基本原理如圖甲所示，水平面上固定一塊鋁板，當(dāng)一豎直方向的條形磁鐵在鋁板上方幾毫米高度上水平經(jīng)過時(shí)，鋁板內(nèi)感應(yīng)出的渦流會對磁鐵的運(yùn)動產(chǎn)生阻礙作用，渦流制動是磁懸浮列車在高速運(yùn)行時(shí)進(jìn)行制動的一種方式。某研究所制成如圖乙所示的車和軌道模型來定量模擬磁懸浮列車的渦流制動過程，車廂下端安裝有電磁鐵系統(tǒng)，能在長為=0．6m，寬=0．2m的矩形區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生豎直方向的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度可隨車速的減小而自動增大（由車內(nèi)速度傳感器控制），但最大不超過=2T，將鋁板簡化為長大于，寬也為的單匝矩形線圈，間隔鋪設(shè)在軌道正中央，其間隔也為，每個(gè)線圈的電阻為=0．1Ω，導(dǎo)線粗細(xì)忽略不計(jì)，在某次實(shí)驗(yàn)中，模型車速度為v=20m/s時(shí)，啟動電磁鐵系統(tǒng)開始制動，車立即以加速度=2做勻減速直線運(yùn)動，當(dāng)磁感應(yīng)強(qiáng)度增加到時(shí)就保持不變，知道模型車停止運(yùn)動，已知模型車的總質(zhì)量為=36kg，空氣阻力不計(jì)，不考慮磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化引起的電磁感應(yīng)現(xiàn)象以及線圈激發(fā)的磁場對電磁鐵產(chǎn)生磁場的影響

（1）電磁鐵的磁感應(yīng)強(qiáng)度達(dá)到最大時(shí)，模型車的速度為多大？

（2）模型車的制動距離為多大？

（3）為了節(jié)約能源，將電磁鐵換成若干個(gè)并在一起的永磁鐵組，兩個(gè)相鄰的磁鐵磁極的極性相反，且將線圈改為連續(xù)鋪放，如圖丙所示，已知模型車質(zhì)量減為=20kg，永磁鐵激發(fā)的磁感應(yīng)強(qiáng)度恒為=0．1T，每個(gè)線圈匝數(shù)為N=10，電阻為=1Ω，相鄰線圈緊密接觸但彼此絕緣，模型車仍以v=20m/s的初速度開始減速，為保證制動距離不大于80cm，至少安裝幾個(gè)永磁鐵？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】我國計(jì)劃于2018年擇機(jī)發(fā)射“嫦娥五號”航天器，假設(shè)航天器在近月軌道上繞月球做勻速圓周運(yùn)動，經(jīng)過時(shí)間t（小于繞行周期），運(yùn)動的弧長為s，航天器與月球中心連線掃過的角度為θ（弧度），引力常量為G，則（ ）

A. 航天器的軌道半徑為 B. 航天器的環(huán)繞周期為

C. 月球的的質(zhì)量為 D. 月球的密度為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】為了測定某電池的電動勢和內(nèi)阻，設(shè)計(jì)了圖甲所示的電路。

（1)根據(jù)圖甲電路，請?jiān)趫D乙中用筆畫線代替導(dǎo)線，連接好實(shí)物圖_________。

（2）先將滑動變阻器的滑片P調(diào)到______（填“a”或“b”)端；再將S2接到圖甲中的1位置；合上開關(guān)S1，滑動滑片P，記錄多組電壓表和電流表的示數(shù)，作出U-I圖象，為圖丙中一直線A或B，則電池內(nèi)阻的測量值______（填“大于”“小于“或“等于"真實(shí)值.

（3）為了準(zhǔn)確地測出該電池的電動勢和內(nèi)阻，將S2接到圖甲中的2位置，重復(fù)（2）中的過程，作出U-I圖象，為圖丙中一直線A或B。已知直線A、B與兩軸的截距分別為。UA、IA、UB、IB,則該電池電動勢的真實(shí)值為______，內(nèi)阻的真實(shí)值為______。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量相等的A、B兩物體在同一水平線上，當(dāng)以大小為v0的水平速度拋出A物體的同時(shí)，B物體開始以大小為v0的初速度豎直向下運(yùn)動，空氣阻力忽略不計(jì)．曲線AC為A物體的運(yùn)動軌跡，直線BD為B物體的運(yùn)動軌跡，兩軌跡相交于O點(diǎn)．則下列說法中正確的是( )

A. A、B兩個(gè)物體不可能在O點(diǎn)相遇

B. A、B兩個(gè)物體過O點(diǎn)時(shí)速度相同

C. A、B兩個(gè)物體從開始運(yùn)動到O點(diǎn)的過程中速度的變化量不同

D. A、B兩個(gè)物體過O點(diǎn)時(shí)重力的功率相同

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同步練習(xí)冊答案