【題目】如圖所示為某線性元件甲和非線性元件乙的伏安特性曲線，兩圖線交于A點(diǎn)，A點(diǎn)坐標(biāo)為（12V，1.5A） ，甲的圖線與U軸所成夾角θ為30°。下列說法正確的是

A.隨電壓的增大，元件乙的圖像斜率越來越小，故其電阻隨電壓的增大而減小

B.在A點(diǎn)，甲、乙兩元件的電阻相等

C.元件甲的電阻為R=k= tanθ=

D.若將甲、乙元件并聯(lián)，理想電源的電壓為5 V，則每秒通過干路某一橫截面的電荷量為1.5C

【答案】B

【解析】

A．隨電壓的增大，元件乙的圖象斜率越來越小，根據(jù)歐姆定律可知，其電阻隨電壓的增大而增大，故A錯(cuò)誤；

B．在A點(diǎn)，甲、乙兩元件的電壓、電流相同，則電阻相等，故B正確；

C．I-U圖象的斜率表示電阻的倒數(shù)，元件甲的電阻

故C錯(cuò)誤；

D．將甲、乙兩元件并聯(lián)接到5V的電源兩端時(shí)，因并聯(lián)電路中各支路兩端的電壓相等，所以兩元件兩端的電壓均為5V，由圖象可知通過兩元件的電流分別為

I乙=1.0A

因并聯(lián)電路中干路電流等于各支路電流之和，所以總電流

I=I甲+I乙=1.625A

根據(jù)電荷量定義可知，每秒通過干路某一橫截面的電荷量為1.625C，故D錯(cuò)誤。

故選B。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在修筑鐵路時(shí)，彎道處的外軌會(huì)略高于內(nèi)軌。如圖所示，當(dāng)火車以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)、外軌均不會(huì)受到輪緣的擠壓，設(shè)此時(shí)的速度大小為v，重力加速度為g，兩軌所在面的傾角為θ，則

A. 該彎道的半徑

B. 當(dāng)火車質(zhì)量改變時(shí)，規(guī)定的行駛速度大小不變

C. 當(dāng)火車速率大于v時(shí)，內(nèi)軌將受到輪緣的擠壓

D. 當(dāng)火車速率大于v時(shí)，外軌將受到輪緣的擠壓

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，一固定的絕緣光滑軌道由水平直桿和豎直面內(nèi)的半圓環(huán)桿在B點(diǎn)相切構(gòu)成，半圓環(huán)桿的半徑為R，直桿足夠長(zhǎng)，其中AB段長(zhǎng)度為4R；在直桿上方、半圓環(huán)桿的直徑BC 左側(cè)存在方向水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)。一電荷量為q（q > 0）、質(zhì)量為m的小環(huán)套在直桿上，從A點(diǎn)以水平向右的初速度向右運(yùn)動(dòng)，經(jīng)B點(diǎn)后，恰好能通過軌道的最高點(diǎn)C。已知場(chǎng)強(qiáng)大小為，重力加速度為g，小環(huán)通過B點(diǎn)時(shí)速率不變。求：

（1）帶電小環(huán)在A點(diǎn)時(shí)的初速度大��；

（2）帶電小環(huán)回到水平軌道上的落點(diǎn)位置。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，半徑為R的水平圓盤可繞著過圓心O的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在圓盤上從圓心O到圓盤邊緣開有一沿半徑方向的光滑細(xì)槽．一根原長(zhǎng)為R的輕彈簧置于槽內(nèi)，一端固定在圓心O點(diǎn)，另一端貼放著一質(zhì)量為m的小球，彈簧始終在彈性限度內(nèi)．

（1）若小球在沿槽方向的力F1作用下，在圓盤邊緣隨圓盤以角速度ω0轉(zhuǎn)動(dòng)，求F1的大�。�

（2）若圓盤以角速度ω1轉(zhuǎn)動(dòng)，小球被束縛在槽中距離圓盤邊緣為x的P點(diǎn)，此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為EP．解除束縛后，小球從槽口飛離圓盤時(shí)沿槽方向的速度大小為v，求此過程中槽對(duì)小球做的功W1；

（3）若圓盤以角速度ω2轉(zhuǎn)動(dòng)，小球在沿槽方向推力作用下，從圓盤邊緣緩慢向內(nèi)移動(dòng)距離x到達(dá)P點(diǎn)．如果推力大小保持不變，求彈簧的勁度系數(shù)k以及此過程中推力做的功W2．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】完全由我國(guó)自行設(shè)計(jì)、建造的國(guó)產(chǎn)新型航空母艦已完成多次海試，并取得成功。航母上的艦載機(jī)采用滑躍式起飛，故甲板是由水平甲板和上翹甲板兩部分構(gòu)成，如圖1所示。為了便于研究艦載機(jī)的起飛過程，假設(shè)上翹甲板是與水平甲板相切的一段圓弧，示意如圖2，長(zhǎng)，水平投影，圖中點(diǎn)切線方向與水平方向的夾角（）。若艦載機(jī)從點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)到達(dá)點(diǎn)進(jìn)入。已知飛行員的質(zhì)量，，求

（1）艦載機(jī)水平運(yùn)動(dòng)的過程中，飛行員受到的水平力所做功；

（2）艦載機(jī)剛進(jìn)入時(shí)，飛行員受到豎直向上的壓力多大。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，電源的電動(dòng)勢(shì)為6V、內(nèi)阻為1Ω，R是一個(gè)電阻箱，定值電阻R2=4Ω、R3= 10Ω，電容器C的電容為5μF，閉合開關(guān)S，調(diào)節(jié)電阻箱R，電路達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后，下列說法正確的是

A.當(dāng)R1的阻值增大時(shí)，電源的路端電壓增大，流過R3的電流減小

B.當(dāng)R1的阻值增大時(shí)，電容器的電荷量將增大

C.當(dāng)R1的電阻為6Ω時(shí)，電容器所帶電荷量的大小為1×10-5C

D.當(dāng)S斷開后，R2中將出現(xiàn)瞬時(shí)電流，方向由a→b

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，A、B、C、D是勻強(qiáng)電場(chǎng)中的四個(gè)水平的等差等勢(shì)面，相鄰等勢(shì)面間的距離均為2.5cm，已知B等勢(shì)面，上的電勢(shì)為零。一個(gè)電子從D等勢(shì)面，上的P點(diǎn)以初動(dòng)能Ek =20eV進(jìn)入電場(chǎng)，剛好從N點(diǎn)離開電場(chǎng)，離開時(shí)，N點(diǎn)的動(dòng)能為5eV，Ep表示電子在電場(chǎng)中的電勢(shì)能。下列說法正確的是

A.結(jié)合電子的運(yùn)動(dòng)軌跡和等勢(shì)面可知，電子在該勻強(qiáng)電場(chǎng)中的受力方向水平向右

B.該勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)為200V/m

C.該粒子經(jīng)過等勢(shì)面C時(shí)的動(dòng)能為10eV

D.該粒子從P到N的過程，

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，一輕彈簧的兩端與質(zhì)量分別為m1、m2(已知m2=0.5kg)的兩物塊A、B相連接，處于原長(zhǎng)并靜止在光滑水平面上．現(xiàn)使B獲得水平向右、大小為6m/s的瞬時(shí)速度，從此刻開始計(jì)時(shí)，兩物塊的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示，從圖象提供的信息可得( )

A. 在t1時(shí)刻，兩物塊達(dá)到共同速度2m/s，且彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)

B. 從t3到t4之間彈簧由原長(zhǎng)變化為壓縮狀態(tài)

C. t3時(shí)刻彈簧彈性勢(shì)能為6J

D. 在t3和t4時(shí)刻，彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖為“阿特伍徳機(jī)”模型，跨過光滑且質(zhì)量不計(jì)的定滑輪用輕繩栓接質(zhì)量為m和2m的物體甲、乙。將兩物體置于同一高度，將裝置由靜止釋放，經(jīng)一段時(shí)間甲、乙兩物體在豎直方向的間距為 ，重力加速度用g表示。則在該過程中（ ）

A. 甲的機(jī)械能一直增大

B. 乙的機(jī)械能減少了

C. 輕繩對(duì)乙所做的功在數(shù)值上等于乙的重力所做的功

D. 甲的重力所做的功在數(shù)值上小于甲增加的動(dòng)能

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