額定功率為80 kW的汽車,在平直公路上行駛的最大速度是20 m/s2,汽車的質(zhì)量是2 t .如果汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度的大小是2 m/s2,運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力不變,試求:

(1)汽車受到的阻力;

(2)3 s末汽車的瞬時(shí)功率;

(3)汽車維持勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.

解析:汽車從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),牽引力恒定,隨著車速的增大,汽車的輸出功率逐漸增大,當(dāng)汽車的輸出功率等于額定功率后,若車速繼續(xù)增大,牽引力必逐漸減小,汽車做加速度逐漸減小的變加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),汽車的速度達(dá)到最大,其后汽車做勻速運(yùn)動(dòng),這就是本題所述的汽車運(yùn)動(dòng)過程的物理模型.

(1)在輸出功率等于額定功率的條件下,當(dāng)牽引力F等于阻力Ff時(shí),汽車的加速度減為零,汽車的速度達(dá)到最大.設(shè)汽車的最大速度為vm,則汽車所受的阻力為:

Ff= N=4×103 N.

(2)設(shè)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),需要的牽引力為F′,根據(jù)牛頓第二定律有:

F′-Ff=ma

解得:F′=Ff+ma=(4×103+2×103×2) N=8×103 N

因?yàn)? s末汽車的瞬時(shí)速度為

v3=at=3×2 m/s=6 m/s

所以3s末的瞬時(shí)功率為:P3=F′v3=8×103×6 W=48 kW.

(3)汽車做加速運(yùn)動(dòng)時(shí),牽引力F′恒定,隨著車速增大,輸出功率逐漸增大,輸出功率等于額定功率時(shí)的速度是汽車運(yùn)動(dòng)的最大速度vm′,其數(shù)值為:

vm′= m/s=10 m/s

根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,汽車維持勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t= s=5 s.

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額定功率為80 kW的汽車,在某平直的公路上行駛的最大速度為20 m/s,汽車的質(zhì)量m=2×103 kg.如果汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為2 m/s2,運(yùn)動(dòng)過程中阻力恒定.求:

(1)汽車所受的恒定阻力是多大?

(2)2 s末汽車的瞬時(shí)功率多大?

(3)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間多長?

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(1)汽車所受的恒定阻力;

(2)3 s末汽車的瞬時(shí)功率;

(3)經(jīng)過多長時(shí)間汽車功率達(dá)到額定值?

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(1)汽車受到的阻力多大?

(2)3 s末汽車的瞬時(shí)功率多大?

(3)汽車維持勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是多少?

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(1)汽車受到的阻力Ff

(2)汽車在3 s末的瞬時(shí)功率;

 

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(1)汽車所受的阻力是多大?

(2)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是多長?

(3) 3 s末汽車的瞬時(shí)功率是多大?

 

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