15.如圖13所示,質(zhì)量為1.6kg的平板小車靜止在光滑的水平地面上,質(zhì)量為0.4kg的木塊以2m/s的速度滑上平板小車,木塊與平板小車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2(g取10m/s2).設(shè)小車足夠長(zhǎng).求
(1)木塊和小車相對(duì)靜止時(shí)小車的速度;
(2)從木塊滑上小車到它們處于相對(duì)靜止時(shí),木塊相對(duì)地面滑行的位移;
(3)欲使木塊不離開(kāi)平板小車,則小車的長(zhǎng)度至少為多少?

分析 (1)木塊與小車組成的系統(tǒng)動(dòng)力守恒,應(yīng)用動(dòng)量守恒定律可以求出小車的速度.
(2)對(duì)木塊由動(dòng)能定理可以求出其位移.
(3)由動(dòng)能定理可以求出小車的位移,木塊與小車的位移之差是小車的最小長(zhǎng)度.

解答 解(1)對(duì)木塊和小車組成的系統(tǒng),從木塊滑上小車到相對(duì)靜止過(guò)程系統(tǒng)動(dòng)量守恒,
以木塊的初速度方向?yàn)檎较,由?dòng)量守恒定律得:mv0=(M+m)v,代入數(shù)據(jù)解得:v=0.4m/s;
(2)對(duì)木塊,從開(kāi)始靜止到與小車相對(duì)靜止過(guò)程,由動(dòng)能定理得:
-fs2=$\frac{1}{2}$mv2-$\frac{1}{2}$mv02,代入數(shù)據(jù)解得:s2=0.96m;
(3)由牛頓第三定律:f=f′=μmg,
對(duì)小車,從開(kāi)始靜止到與木塊相對(duì)靜止過(guò)程,
由動(dòng)能定理得:f′s1=$\frac{1}{2}$Mv2,代入數(shù)據(jù)解得:s1=0.16m,
二者的相對(duì)位移:△s=s2-s1=0.96m-0.16m=0.8m,
由此可知,小車的長(zhǎng)度至少為0.8m;
答:(1)木塊和小車相對(duì)靜止時(shí)小車的速度為0.4m/s;
(2)從木塊滑上小車到它們處于相對(duì)靜止時(shí),木塊相對(duì)地面滑行的位移為0.96m;
(3)欲使木塊不離開(kāi)平板小車,則小車的長(zhǎng)度至少為0.8m.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了求速度、位移與小車長(zhǎng)度問(wèn)題,分析清楚物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程是正確解題的前提與關(guān)鍵,應(yīng)用動(dòng)量守恒定律與動(dòng)能定理可以解題,本題是常規(guī)題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.2014年3月8日凌晨,飛往北京的馬航MH370航班起飛后與地面失去聯(lián)系.我國(guó)西安衛(wèi)星測(cè)控中心啟動(dòng)衛(wèi)星測(cè)控應(yīng)急預(yù)案,緊急調(diào)動(dòng)海洋、風(fēng)云、高分、遙感等4個(gè)型號(hào)、近10顆衛(wèi)星為地面搜救行動(dòng)提供技術(shù)支持.假設(shè)某顆圓周運(yùn)動(dòng)衛(wèi)星A軌道在赤道平面內(nèi),距離地面的高度為地球半徑的2.5倍,取同步衛(wèi)星B離地面高度為地球半徑的6倍,則(  )
A.衛(wèi)星A的線速度大于第一宇宙速度
B.衛(wèi)星A的向心加速度是地球表面重力加速度的$\frac{4}{49}$倍
C.同步衛(wèi)星B的向心加速度為地球表面赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)向心加速度的$\frac{1}{49}$倍
D.衛(wèi)星B的周期小于衛(wèi)星A的周期

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.質(zhì)量為m的小球A被長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕繩懸掛在O點(diǎn),且在光滑的水平桌面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示,當(dāng)小球角速度為ω時(shí),小球?qū)ψ烂娴膲毫η『脼榱悖藭r(shí)輕繩與豎直方向的夾角為θ,則ω為( 。
A.$\sqrt{\frac{gcosθ}{L}}$B.$\sqrt{\frac{gsinθ}{L}}$C.$\sqrt{\frac{g}{Lcosθ}}$D.$\sqrt{\frac{g}{Lsinθ}}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

3.某同學(xué)使用如圖甲所示的裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,打出一條紙帶如圖乙所示,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下O點(diǎn)時(shí),重物剛開(kāi)始下落,A、B、C、D、E、F…是依次打出的點(diǎn)跡.已知重物的質(zhì)量為1kg,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz,g取9.80m/s2

(1)現(xiàn)測(cè)得OE、DF之間的距離分別為xOE=4.81cm和xDF=3.88cm.在打點(diǎn)O~E過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)能的增量△EK=0.470J,系統(tǒng)勢(shì)能的減少量△EP=0.471J(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字),由此得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是在誤差允許的范圍內(nèi),重物的機(jī)械能守恒;
(2)若某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)所得數(shù)據(jù)作出v2-h圖象,圖象斜率的物理意義是2g.

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10.如圖6所示,國(guó)際花樣滑冰錦標(biāo)賽男女雙人自由滑項(xiàng)目中,我國(guó)著名選手申雪、趙宏博在決賽中的一個(gè)瞬間,他們正以相同的速度v0在光滑冰面上前進(jìn),當(dāng)趙宏博用力將申雪向后推出后,申雪單腿沿直線勻速運(yùn)動(dòng)后繼而做出優(yōu)美的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作,若趙宏博以速度大小為v向后推出申雪,則趙宏博的速度大小變?yōu)?nbsp;(設(shè)趙宏博的質(zhì)量為M,申雪的質(zhì)量為m)( 。
A.$\frac{m}{M}$(v0+v)B.$\frac{m}{M}$(v0-v)C.M+$\frac{m}{M}$(v0-v)D.M-$\frac{m}{M}$(v0-v)

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20.如圖所示,A、B為兩個(gè)固定的等量的同種正點(diǎn)電荷,在它們連線的中點(diǎn)處有一個(gè)可以自由運(yùn)動(dòng)的正點(diǎn)電荷C,現(xiàn)給電荷C一個(gè)垂直于連線的初速度vc,若不計(jì)電荷C所受的重力,則關(guān)于電荷C運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度和加速度情況,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.加速度始終增大B.加速度先增大后減小
C.速度先增大后減小D.速度一直減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

7.關(guān)于功和功率的計(jì)算,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.用W=Fxcosθ可以計(jì)算變力做功B.用W=Ek2-Ek1可以計(jì)算變力做功
C.用W=Pt只能計(jì)算恒力做功D.用P=$\frac{W}{t}$可以計(jì)算瞬時(shí)功率

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.工程師駕駛同一輛汽車以額定功率在A、B兩種不同的路面上進(jìn)行性能測(cè)試.汽車在路面A、B受到的阻力分別為fA、fB(fA>fB),最大速度分別為vA、vB,達(dá)到最大速度時(shí)的牽引力分別為FA、FB,則(  )
A.vA<vBB.vA>vBC.FA=FBD.FA<FB

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

3.圖為某游樂(lè)場(chǎng)內(nèi)水上滑梯軌道示意圖,整個(gè)軌道在同一豎直平面內(nèi),表面粗糙的AB段軌道與四分之一光滑圓弧軌道BC在B點(diǎn)水平相切,點(diǎn)A距水面的高度為H,圓弧軌道BC的半徑為R.圓心O恰在水面,一質(zhì)量為m的游客(視為質(zhì)點(diǎn))可從軌道AB上任意位置滑下,不計(jì)空氣阻力.
(1)若游客從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始滑下,到B點(diǎn)時(shí)沿切線方向滑離軌道落在水面D點(diǎn),OD=2R,求游客滑到的速度vB大小及運(yùn)動(dòng)過(guò)程軌道摩擦力對(duì)其所做的功Wf
(2)若游客從AB段某處滑下,恰好停在B點(diǎn),又因受到微小擾動(dòng),繼續(xù)沿圓弧軌道滑到P點(diǎn)后滑離軌道,求P點(diǎn)離水面的高度h.(提示:在圓周運(yùn)動(dòng)過(guò)程中任一點(diǎn),質(zhì)點(diǎn)所受的向心力與其速率的關(guān)系為F=m$\frac{{v}^{2}}{R}$)

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