3．以下3個(gè)力的合力可能為零的是（　�。�
A．3N   5N    8NB．12N   6N    1NC．5N   10N   7ND．1N    2N    5N

分析 三力合成，先將其中的兩個(gè)力合成，再與第三個(gè)力合成，合成時(shí)，三力同向合力最大，兩個(gè)力合成的合力有個(gè)范圍，用與第三個(gè)力最接近的數(shù)值與第三個(gè)力合成求最小合力．

解答 解：A、3N與5N合成最大8N，最小2N，當(dāng)取8N時(shí)與第三個(gè)力合成，最終合力為0N，故A正確；
B、12N和6N合成最大18N，最小6N，合力不可能為1N，所以最終合力不可能為零．故B錯(cuò)誤；
C、10N和5N合成最大15N，最小5N，可能為7N，故與第三個(gè)力可能平衡，故C正確；
D、1N和2N合成最大3N，最小1N，當(dāng)取5N時(shí)，不可能與第三個(gè)力平衡，故D錯(cuò)誤；
故選：AC．

點(diǎn)評(píng) 力平衡，三個(gè)力中任意兩個(gè)力的合力必然與第三個(gè)力等值、反向、共線．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

13．如圖所示，金屬框所圍的面積為s，框架平面與磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向垂直，則穿過(guò)線框的磁通量為BS；若使線框繞（OO′軸以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，則從圖示位置轉(zhuǎn)過(guò)90°的過(guò)程中，磁通量變化了BS，磁通量變化最快的位置是在框架轉(zhuǎn)到線框平面與磁感線平行位置，此過(guò)程平均電動(dòng)勢(shì)為$\frac{2BSω}{π}$．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

14．球A和球B先后由同一位置自由下落，B比A遲0.5s，g=10m/s2，A、B均在下落時(shí)，以下判斷正確的是（　�。�
A．A相對(duì)B做v=5 m/s向下的自由落體運(yùn)動(dòng)
B．B相對(duì)A做v=5 m/s向上的豎直上拋運(yùn)動(dòng)
C．B相對(duì)A做v=5 m/s向下的勻速直線運(yùn)動(dòng)
D．A相對(duì)B做v=5 m/s向下的勻速直線運(yùn)動(dòng)

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

11．為了測(cè)量由兩節(jié)干電池組成的電池組的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)電路，其中R為電阻箱，R0=5Ω為保護(hù)電阻．
（1）按照?qǐng)D甲所示的電路圖，某同學(xué)已經(jīng)在圖乙所示電路中完成部分導(dǎo)線的連接，請(qǐng)你完成余下導(dǎo)線的連接．

（2）斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S，調(diào)整電阻箱的阻值，再閉合開(kāi)關(guān)S，讀取并記錄電壓表的示數(shù)及電阻箱接入電路中的阻值．多次重復(fù)上述操作，可得到多組電壓值U及電阻值R，并以$\frac{1}{U}$為縱坐標(biāo)，以$\frac{1}{R}$為橫坐標(biāo)，畫(huà)出$\frac{1}{U}$-$\frac{1}{R}$的關(guān)系圖線（該圖線為一直線），如圖丙所示．由圖線可求得電池組的電動(dòng)勢(shì)E=2.9V，內(nèi)阻r=1.1Ω．（保留兩位有效數(shù)字）
（3）引起該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)誤差的主要原因是電壓表的分流作用造成流過(guò)電阻箱的電流總是比電池實(shí)際輸出電流�。�

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

18．在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套（如圖）．實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧秤分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O．
（1）某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)認(rèn)為：
A．同一次實(shí)驗(yàn)過(guò)程，結(jié)點(diǎn)的位置必須都拉到同一位置O點(diǎn)，不能隨意變動(dòng)；
B．拉橡皮條時(shí)，彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)與木板平面平行
C．橡皮條彈性要好，拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些
D．拉力F1和F2的夾角越大越好
其中正確的是ABC（填入相應(yīng)的字母）．
（2）若兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)均為4N，且兩彈簧秤拉力的方向相互垂直，則不能（選填“能”或“不能”）用一個(gè)量程為5N的彈簧秤測(cè)量出它們的合力，理由是兩拉力合力為4$\sqrt{2}$N，大于5N．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

8．如圖所示，兩足夠長(zhǎng)的平行光滑的金屬導(dǎo)軌MN、PQ相距為L(zhǎng)=1m，導(dǎo)軌平面與水平面夾角α=30°，導(dǎo)軌電阻不計(jì)．磁感應(yīng)強(qiáng)度為B1=2T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直導(dǎo)軌平面向上，長(zhǎng)為L(zhǎng)=1m的金屬棒ab垂直于MN、PQ放置在導(dǎo)軌上，且始終與導(dǎo)軌接觸良好，金屬棒的質(zhì)量為m1=2kg、電阻為R1=1Ω．兩金屬導(dǎo)軌的上端連接右側(cè)電路，電路中通過(guò)導(dǎo)線接一對(duì)水平放置的平行金屬板，兩板間的距離和板長(zhǎng)均為d=0.5m，定值電阻為R2=3Ω，現(xiàn)閉合開(kāi)關(guān)S并將金屬棒由靜止釋放，取g=10m/s2，求：

（1）金屬棒下滑的最大速度為多大？
（2）當(dāng)金屬棒下滑達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，整個(gè)電路消耗的電功率P為多少？
（3）當(dāng)金屬棒穩(wěn)定下滑時(shí)，在水平放置的平行金屬間加一垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B2=3T，在下板的右端且非�？拷掳宓奈恢锰幱幸毁|(zhì)量為m2=3×10-4kg、所帶電荷量為q=-1×10-4C的液滴以初速度v水平向左射入兩板間，該液滴可視為質(zhì)點(diǎn)．要使帶電粒子能從金屬板間射出，初速度v應(yīng)滿(mǎn)足什么條件？

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

15．一列火車(chē)以5m/s2的加速度勻減速進(jìn)站，初速度是10m/s，求火車(chē)在第10秒末的速度大小和第30秒末時(shí)的位移大�。�

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

12．一滑塊靜止從斜面頂端滑到斜面底端，已知斜面長(zhǎng)L．滑塊通過(guò)最初$\frac{L}{4}$時(shí)所需的時(shí)間為t．求：
（1）滑塊從斜面頂端滑到底端所需時(shí)間；   
（2）滑塊的末速度．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

13．1879年美國(guó)物理學(xué)家E．H．霍爾觀察到，在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中放置一個(gè)矩形截面的載流導(dǎo)體，當(dāng)磁場(chǎng)方向與電流方向垂直時(shí)，導(dǎo)體在與磁場(chǎng)、電流方向都垂直的方向上會(huì)出現(xiàn)電勢(shì)差，后來(lái)大家把這個(gè)現(xiàn)象稱(chēng)為霍爾效應(yīng)．所產(chǎn)生的電勢(shì)差稱(chēng)為霍爾電勢(shì)差或霍爾電壓．
半導(dǎo)體內(nèi)可自由移動(dòng)的電荷叫做載流子，載流子為負(fù)電荷的稱(chēng)為n型半導(dǎo)體，載流子為正電荷的稱(chēng)為p型半導(dǎo)體．載流子的濃度受溫度、雜質(zhì)以及其它原因的影響很大．用霍耳效應(yīng)可以很方便地確定半導(dǎo)體的類(lèi)型以及測(cè)定半導(dǎo)體內(nèi)載流子的濃度．圖甲所示為一塊長(zhǎng)為a，寬為b，厚為c的半導(dǎo)體板放在直角坐標(biāo)系中，已知電流為I，方向沿x軸正方向，強(qiáng)度較小的勻強(qiáng)磁場(chǎng)沿y軸正方向，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，載流子的電量為e，現(xiàn)測(cè)得與z軸垂直的上下兩個(gè)面的電勢(shì)差的穩(wěn)定值為U，且上表面電勢(shì)高于下表面電勢(shì)．

（1）該半導(dǎo)體的類(lèi)型為P型；求出單位體積內(nèi)載流子的個(gè)數(shù)；
（2）利用霍爾效應(yīng)制成的元件稱(chēng)為霍爾元件，用霍爾元件制成的傳感器廣泛應(yīng)用于測(cè)量、電子、自動(dòng)化控制等領(lǐng)域．圖乙所示為一種利用霍爾傳感器測(cè)量汽車(chē)速度的原理圖，當(dāng)金屬齒輪的齒靠近霍爾器件時(shí)，穿過(guò)霍爾器件的磁感應(yīng)強(qiáng)度會(huì)變強(qiáng)，霍爾器件就會(huì)輸出一個(gè)電壓脈沖信號(hào)，現(xiàn)已知齒輪一周的齒數(shù)為p，車(chē)輪的轉(zhuǎn)速為齒輪的k倍（k＜1），車(chē)輪半徑為R，若接收器接收電壓脈沖信號(hào)的最小分辨時(shí)間為t，能夠區(qū)分兩個(gè)電壓脈沖信號(hào)峰值的最小時(shí)間間隔）則該汽車(chē)速度計(jì)能測(cè)量的汽車(chē)最大速度為多少？

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案