A. | 先加速,后減速最后靜止 | B. | 先勻加速,后減速 | ||
C. | 先加速,后減速直至勻速 | D. | 加速度逐漸減小直至為零 |
分析 根據(jù)功率與速度的關(guān)系得出牽引力的變化,結(jié)合牛頓第二定律得出加速度的變化,從而判斷出汽車的運(yùn)動(dòng)規(guī)律.
解答 解:根據(jù)P=Fv知,因?yàn)槠嚨墓β什蛔,速度增大,牽引力減小,根據(jù)牛頓第二定律得,a=$\frac{F-f}{m}$,加速度減小,當(dāng)加速度減小到零,牽引力與阻力相等,汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng).所以汽車先做加速度減小的變加速運(yùn)動(dòng),最終做勻速直線運(yùn)動(dòng),牽引力等于阻力.故D正確,A、B、C錯(cuò)誤.
故選:D.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道加速度的方向與合力的方向相同,隨著合力的變化而變化.當(dāng)加速度方向與速度方向相同,做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度方向與速度方向相反,做減速運(yùn)動(dòng).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | FA可能小于FB | B. | FA與FB大小相等 | ||
C. | FA與FB是一對(duì)平衡力 | D. | FA與FB大小之和等于G |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | A球的質(zhì)量較大 | |
B. | B球的質(zhì)量較大 | |
C. | B球受的拉力較大 | |
D. | A球?qū)球的庫(kù)侖力大于B球?qū)球的庫(kù)侖力 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 由加速度的定義a=$\frac{△v}{△t}$,當(dāng)△t非常小,$\frac{△v}{△t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)加速度 | |
B. | 在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間關(guān)系時(shí),先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系 | |
C. | 在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加 | |
D. | 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用有質(zhì)量的點(diǎn)來(lái)代替物體,即質(zhì)點(diǎn) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 勻強(qiáng)電場(chǎng)中各處的場(chǎng)強(qiáng)相等,電勢(shì)也相等 | |
B. | 電勢(shì)降低的方向就是電場(chǎng)線的方向 | |
C. | 電源電動(dòng)勢(shì)在數(shù)值上等于電路斷開(kāi)時(shí),電源兩極間電壓 | |
D. | 將正點(diǎn)電荷從場(chǎng)強(qiáng)為零的一點(diǎn)移動(dòng)到場(chǎng)強(qiáng)為零的另一點(diǎn),電場(chǎng)力做功為零 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 以一定的加速度豎直加速上升 | B. | 以一定的加速度豎直減速上升 | ||
C. | 以一定的加速度豎直加速下降 | D. | 以一定的加速度豎直減速下降 |
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